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皮帶機（皮帶輸送機、皮帶傳送機、皮帶機）易用、實用、好用，是眾多行業(yè)、企業(yè)的基礎(chǔ)型設(shè)備和傳輸選擇。主要分為常規(guī)類型、物流用類型和其他異形皮帶機等3種情況。
這3類共同要注意的常見事項有。
安裝。較長的皮帶機通常需要分段生產(chǎn)、組裝，拆裝螺絲即可，十分簡便。生產(chǎn)完調(diào)試好，我們會提供相應(yīng)的視頻、圖紙、圖片等資料，無需派人上門安裝。需要我司派人的，都是指導(dǎo)安裝，需要客戶出人出力配合，安裝費一般為貨值的10~15%。
在線 Q Q：1393327913 Q Q: 2858649626
聯(lián)系：0537-3122887 微信：15318197719
聯(lián)系人：孫經(jīng)理
運輸。運輸無非是專車、配貨和物流等3種。選前兩種的，需在發(fā)貨前付清全部。我們會根據(jù)皮帶機和路途情況為客戶選擇優(yōu)的，要請客戶相信，如今生意難做，我們一定會為客戶著想以體現(xiàn)誠意的。
尺寸。1.皮帶機長度可以指皮帶單趟長度、兩端輥筒軸心距、主架長度等，一般取三者的大值即主架的長度為皮帶機的長度。
2.常用托輥直徑50mm、長度800mm。
3.常用輥筒直徑。兩端輥筒112mm，中間主輥筒133mm，副輥筒89mm。
常規(guī)類型皮帶機XWPD—A300 A常規(guī)類型 300表示帶寬
物料。重量、體積、形狀、輸送量等，需要向客戶清楚。
主架。角鐵、槽鋼、方管、圓管、不銹鋼等，以角鐵和槽鋼為主。
帶寬。300/500/600/650/800/1000/1200/1500mm等，以5/6/800較常見。
帶速。常見范圍0.5~2.5m/s。
升降。手動、電動、液壓等，默認電動升降。
皮帶。默認為4層、10mm厚、帶V型防滑條紋黑色橡膠帶，釘扣連接。
托輥。平行、V型、槽型等。
(7)、能耗低、結(jié)構(gòu)簡單、方便。
這話并不是夸張?？梢哉f，每一次大的汽車展覽會，都像一次大閱兵一樣，跨國公司在展示產(chǎn)品和技術(shù)的同時，也有意無意地把自己未來的發(fā)展戰(zhàn)略顯露了出來。而隨著全球化趨勢明顯，跨國零部件公司在華采取的戰(zhàn)略，往往決定著國內(nèi)眾多本土零部件企業(yè)下一步的發(fā)展，甚至未來的命運。研究跨國公司的戰(zhàn)略，也就是研究本土企業(yè)的發(fā)展前途。
那么，跨國公司咄咄逼人的勢頭，是否國內(nèi)本土的零部件企業(yè)警醒？有多少家企業(yè)在意識到威脅的同時，采取了踏實而有效的應(yīng)對措施？經(jīng)過近些年的發(fā)展，現(xiàn)在有幾家零部件企業(yè)可以與跨國公司并駕齊驅(qū)競爭呢？當(dāng)筆者就這些問題向諸多專家和老總了解時，的卻大多是和嘆氣。顯然，僅靠研究人家的戰(zhàn)略終究不能代替自己的發(fā)展。如果在跨國公司強大的競爭力面前，國內(nèi)企業(yè)不能根據(jù)具體的情況，制定適合自己的發(fā)展戰(zhàn)略，或者只看到眼前的一點點利益，沒有長遠的戰(zhàn)略眼光，結(jié)果只能是束手以待，無力應(yīng)對，后被跨國公司淘汰出局。
“汽車工業(yè)既不大，更不強，尚處于某些保護條件下的替代進口階段，諸多事關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)生死存亡的問題尚未破題，浮躁情緒妨礙著汽車產(chǎn)業(yè)的健康成長?！?、原機械局副局長在一次發(fā)言中，嚴肅地談到了籠罩國內(nèi)汽車業(yè)的浮躁之風(fēng)。
在這種浮躁心態(tài)的影響下，許多企業(yè)不是踏踏實實地搞企業(yè)、做市場，更不在加強研發(fā)能力和人才上下功夫，而是急功近利，為了眼前的一點兒市場利益不惜采取短期行為。以至于有人辛辣地斷言說，本土的零部件企業(yè)大多數(shù)沒有的發(fā)展戰(zhàn)略，只是在走一步看一步，直到走到絕路上去。
