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2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價格
東風隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999 項經理。
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●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優(yōu)缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優(yōu)勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
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隨車吊以開放、務實的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：
品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551
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我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規(guī)定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業(yè)中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
東風特商國五徐工8噸隨車吊
底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動機，軸距5100mm。
吊機配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。
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●吊機出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優(yōu)點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優(yōu)點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。
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●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。
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●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!
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●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!
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隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。
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●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。
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●業(yè)務經理：好的業(yè)務員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務經理了，一定要選一個好的業(yè)務經理，有些業(yè)務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業(yè)務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業(yè)務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業(yè)務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業(yè)務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。
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如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。
專用車配件展示圖（一）
專用車配件展示圖（二）
·創(chuàng)優(yōu)質服務企業(yè)； 造用戶滿意產品； 樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務創(chuàng)品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創(chuàng)新、進取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產品，適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!
您可能存在的疑慮：
★購車流程：
第億步電話洽談：通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。
第二步簽訂合同：簽訂購銷合同；預付合同定金。
第三步安排生產：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產。
第四步交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。
第五步簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（于代送車輛）
◆關于售后：我們遵循的方針是：“產品是我們永恒的目標，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質服務是我們的承諾?！睘榇?，我們做出如下承諾：
★單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
（原名：湖北程力專用汽車有限公司）
★：隨州市建行曾都支行
★組織機構代碼：76414182-3
★帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
★稅 號：4213 0276 4141 823
★郵 編：441300
程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務，的產品回饋廣大用戶，想訂購任何一款專用車，歡迎來電——項經理
我公司的產品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運輸車、液態(tài)運輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等，品種多，有保證，價格實惠。
齊齊哈爾吊連體清障車一臺多少錢關于十月和十一月硅鐵市場的，業(yè)內有下列三種看法：種：十月價格保持平穩(wěn)，之后會有小幅增長。其一：從七月份開始，鐵路運輸全力保煤保電，致使出口硅鐵運力極度緊張，工廠的出口任務不能按期完成，市場尚余一定空間。其二：枯水季節(jié)將至，將對工廠的產量、產生影響。其三：2005年的退稅政策日趨明朗，硅鐵價格定會有所上浮。第二種：估計起碼到十一月為止硅鐵價格都不會有上漲，從日韓客戶方消息：為避開硅鐵應出口退稅的取消而帶來的價格增長，國外客戶已從進行了采購，采購量足以維持到11月。所以造成目前定單較少，而港口壓貨無法外銷的局面。這種局面的形成不能不說是我們對市場判斷的失誤，但更大程度上還是取決于的宏觀調控.第三種：目前硅鐵市場依然冷清，據說USD650/MTFOB的價格已出現，據日韓客戶講，他們在采購了很多硅鐵，估計會用到11月份，甚至更長。所以才市場如此冷清，十月會有下浮趨勢。總上所述，筆者更加認同后面兩種觀點；九月底，價格已經下滑，但同行們不能互相壓價，而我們的本來就小的利潤空間更加無利可圖。機械設備北京12月21日電，質檢總局檢驗司司長王新21日透露，一家境司由于向內地出口的原料嚴重違反有關、衛(wèi)生、環(huán)保的規(guī)定，日前被質檢總局公告取消其注冊資格，該公司今后將不能再從事原料的相關業(yè)務。這是質檢總局根據我國原料進口的要求，對境外供貨企業(yè)作出此類處罰。；；；；；；；王新介紹說，今年以來質檢總局從進口原料的供貨源頭抓起，建立健全了貫穿全的進口原料檢驗體系，強化和完善了四大關鍵性檢驗環(huán)節(jié)，有效防止了境外供貨企業(yè)通過進口原料夾帶有毒有害我國，既了和利益，又促進了循環(huán)經濟的發(fā)展。；；；；；；；這四項措施一是推行進口原料市場準入制度，明確規(guī)定只有質檢總局準予注冊的境外供貨企業(yè)，方可向我國出口原料。二是前推把關關口，通過由質檢總局認可的境外檢驗機構對向我國出口的原料實施嚴格的裝運前檢驗，堵住了大量有毒有害。三是加強到貨口岸的檢驗檢疫工作，確保進口原料符合我國保護要求。四是完善后續(xù)工作，實行黑名單制度。對出口到我國的原料，經檢驗檢疫機構檢驗出夾帶有毒有害，危害到我國衛(wèi)生、人體健康和工農業(yè)生產，質檢總局將取消相關境外供貨企業(yè)的注冊資格，口岸檢驗檢疫機構將不再受理其報檢申請。；；；；；；；據質檢總局統(tǒng)計，前11月我國出入境檢驗檢疫部門共檢驗進口原料24萬余批次，貨值80多億美元，其中不合格進口原料4714批次，貨值1.5億美元，對檢驗不合格的貨物，均作出了退貨等處理措施。2006年1月工程與起重機械進出口大幅增長，呈現貿易順差。據海關統(tǒng)計，各類工程與起重機械進出口額8.49億美元,同比60.01%，其中：進口額4.03億美元,同比增長39.8%；出口額4.46億美元,同比增長84.1%。其中：1.工程機械零件進口9,244萬美元（34.4%）、出口1.49億美元（62.1%）；2.傳輸機械進口1.03億美元（10.1%）、出口6,591萬美元（65.4%）；3.鉆探掘進機械進口1,354萬美元（36.9%）、出口4,894萬美元（449.3%）；4.起重機械及零件進口5,341萬美元（49.5%）、出口4,491萬美元（46.5%）；5.挖掘機進口7,532萬美元（122.2%）、出口3,498萬美元（150.9%）；6．叉車進口2,346萬美元（54.7%）、出口3,078萬美元（58.2%）；7．裝載機進口796萬美元（217.2%）、出口1,658萬美元（248.3%）；8．特種工程車船進口2,220萬美元（76.0%）、出口1,543萬美元（25.5%）；9.汽車起重機進口644萬美元（-26.4%）、出口1,115萬美元（481.5%）；10．風動工具及零件進口231萬美元（22.2%）、出口1,088萬美元（0.6%）；11．推土機進口31萬美元（-72.0%）、出口903萬美元（124.9%）；12.壓路機械進口83萬美元（-45.0%）、出口709萬美元（128.2%）；13.平地、鏟運機進口109萬美元（8.7%）、出口238萬美元（54.0%）。14.攤鋪機進口104萬美元（-53.4%）、出口47萬美元（47.8%）；機械設備近日，由徐工集團液壓件廠研制的四件DTLG300型等推力雙級液壓缸隨中港集團的1200t頂管設備出口，這是繼1999年隨該集團頂管設備出口泰國同型號液壓缸10件之后的第二次出口。該缸是頂管設備的關鍵件，上次配套出口的液壓缸經多年使用，性能優(yōu)良，可靠性高，了泰國用戶的好評。隨著大中型城市大幅度地更新或鋪設大通徑的地下管道，因此對具有適應環(huán)保要求、工程成本低廉、施工場地有限等特點的非開挖施工頂管設備的需求越來越多。而國內為1200t大型頂管設備配套的等推力雙級液壓缸的生產廠家目前僅有徐液廠。該缸用于沉井逐節(jié)頂推2-3m口徑水泥預制管穿過，四缸一組同時頂推，單缸額定推力3000kN額定壓力40MPa，大缸徑為320mm。由于安裝距?。?.8m）行程長（3.5m），既可減小沉井空間，又可將3m長的水泥預制管一次推入。該型液壓缸屬國內，填補了國內空白，市場前景看好。等推力多級液壓缸主要用于一些安裝空間較小，而要求輸出力不變的。普通的雙級或多級液壓缸，輸出推力逐級遞減。而徐液廠研制的等推力雙級液壓缸通過較為復雜的油路設計，在第二級設置前后兩個作用面，面積之和等于級，故級推力和第二級推力是相等的。該產品，結構新穎，且比普通多級缸的體積小，重量輕、工作效率高。目前徐液廠已出DTLG150、DTLG300系列等推力雙級液壓缸，并將該技術推廣應用于垃極壓實處理設備。
