攀枝花隨車吊一拖一報價
2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價格
東風隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999 項經(jīng)理。
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●吊機品牌：選當?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優(yōu)缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優(yōu)勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
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隨車吊以開放、務實的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊?？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：
品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551
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我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規(guī)定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業(yè)中應用，但是國內(nèi)隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
東風特商國五徐工8噸隨車吊
底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動機，軸距5100mm。
吊機配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。
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●吊機出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優(yōu)點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個細油缸，此款的優(yōu)點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。
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●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。
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●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產(chǎn)液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產(chǎn)的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!
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●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!
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隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。
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●業(yè)務經(jīng)理：好的業(yè)務員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務經(jīng)理了，一定要選一個好的業(yè)務經(jīng)理，有些業(yè)務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時，有某廠家的業(yè)務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業(yè)務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業(yè)務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業(yè)務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。
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如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。
專用車配件展示圖（一）
專用車配件展示圖（二）
·創(chuàng)優(yōu)質服務企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務實、創(chuàng)新、進取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!
您可能存在的疑慮：
★購車流程：
第億步電話洽談：通過電話聯(lián)系或實地考察洽談車型、產(chǎn)品價格。
第二步簽訂合同：簽訂購銷合同；預付合同定金。
第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。
第五步簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（于代送車輛）
◆關于售后：我們遵循的方針是：“產(chǎn)品是我們永恒的目標，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質服務是我們的承諾。”為此，我們做出如下承諾：
★單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
（原名：湖北程力專用汽車有限公司）
★：隨州市建行曾都支行
★組織機構代碼：76414182-3
★帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
★稅 號：4213 0276 4141 823
★郵 編：441300
程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務，的產(chǎn)品回饋廣大用戶，想訂購任何一款專用車，歡迎來電——項經(jīng)理
我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運輸車、液態(tài)運輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等，品種多，有保證，價格實惠。
攀枝花隨車吊一拖一報價4月11日，召開科技工作會，公司拿出39萬元，對在日產(chǎn)150噸滌綸短纖后處理聯(lián)合機、大容量粘膠成套設備、FA221D型梳棉機、ERP推廣和應用等12個項目研發(fā)中做出突出貢獻的技術人員進行重獎。鄭州紡機公司注重人才和使用，目前公司有特殊津貼的技術專家24人、教授級高工6人、工程師253人、工程師760人、技術員1238人，占職工總數(shù)的22.8％。公司先后與清華大學、東華大學、紡科院、宏大研究院等院所進行產(chǎn)學研合作，加大產(chǎn)品力度，產(chǎn)品周期由原來的10～12個月縮短為3～4個月，近4年來，鄭州紡機公司先后完成了GA308型漿紗機，水刺法非織造布成套設備，100噸、200噸滌綸成套設備，大容量粘膠成套設備，粘膠連續(xù)紡絲機等18個新產(chǎn)品，年銷售收入由不足3億元到近20億元，新產(chǎn)品貢獻率達60％以上。企業(yè)先后科技進步獎12項，其中市級獎1項、省級獎6項、紡機行業(yè)獎5項；級重點新產(chǎn)品獎4項。會上，鄭州紡機公司總經(jīng)理湯其偉表示，企業(yè)今年還將拿出100萬元設立重大項目獎勵，以獎勵在科技創(chuàng)新和重大項目研發(fā)方面做出突出貢獻的團隊和個人。機械設備據(jù)海關統(tǒng)計，今年上半年廣西與東盟貿(mào)易額為7．9億美元，比去年同期增長49．8％。其中出口4．4億美元，增長22．9％；進口3．5億美元，增長1．1倍。在貿(mào)易商品中，化工品進口量增長迅猛，但以初級產(chǎn)品居多。進出口的化工產(chǎn)品主要是礦產(chǎn)品、橡膠產(chǎn)品、木薯淀粉、酒精等，占廣西和東盟進出口總值的三成以上。上半年雙邊貿(mào)易呈現(xiàn)以下特點：一是邊境小額貿(mào)易仍為主要貿(mào)易，一般貿(mào)易增長強勁。上半年邊境小額貿(mào)易進出口額為4．6億美元，增長63．2％，占同期廣西與東盟貿(mào)易總值的58．2％；一般貿(mào)易進出口額為2．9億美元，增長32．8％，占同期廣西與東盟貿(mào)易總值的36．7％。二是廣西與東盟主要貿(mào)易均呈增長勢態(tài)，仍是廣西與東盟中的大貿(mào)易伙伴。、印尼、新加坡、泰國和馬來西亞列廣西與東盟貿(mào)易前5位，進出口值共計7．79億美元。廣西與進出口貿(mào)易額達6．5億美元，已占－東盟雙邊貿(mào)易額的82．3％。三是私營企業(yè)進出口兩旺，已成為廣西對東盟貿(mào)易的主力軍。上半年，私營企業(yè)進出口額為5．7億美元，增長74．5％，占廣西與東盟貿(mào)易總值的72．2％。其中出口3．1億美元，增長47．1％；進口2．6億美元，增長1．3倍。四是進出口企業(yè)數(shù)量繼續(xù)增長，出口大戶實力進一步增強。廣西與東盟有貿(mào)易往來的企業(yè)有778家，比去年同期49家，增長6．7％。上半年，進出口總值超千萬美元的企業(yè)有14家，去年同期僅有3家。機械設備目前我國已有37種機電產(chǎn)品出口居位，但我國機電產(chǎn)品貿(mào)易形勢依然嚴峻。在我國機電產(chǎn)品出口規(guī)模日益增大、商品結構不斷、高新技術產(chǎn)品及成套設備出口比重、出口市場和出口主體多元化的格局已基本形成的大前提下，機電產(chǎn)品進出口發(fā)展將面臨新的形勢和挑戰(zhàn)。從外部看，盡管今年經(jīng)濟仍將保持增長，投資繼續(xù)回升，為我國商品出口發(fā)展提供了增長空間。但制約因素依然存在，如石油價格存在大幅震蕩的可能性，將對經(jīng)濟尤其是發(fā)展家的經(jīng)濟造成較大沖擊；貿(mào)易保護仍然會采取反、特保措施等手段對我出口產(chǎn)品設置，形成制約；能源、原材料價格居高不下，勞動力成本上升，幣匯率存在進一步升值的可能性，出口企業(yè)特別是勞動密集型企業(yè)和下游企業(yè)的利潤下滑，競爭加劇。從企業(yè)自身看，粗放型的出口增長亟待進一步轉變。我國機電產(chǎn)品出口檔次較低，尤其是擁有自主知識產(chǎn)權和自主品牌的機電產(chǎn)品在出所占比重不高。目前我國尚一批具有核心競爭力和自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，企業(yè)研發(fā)實力、創(chuàng)新能力和售后服務亟待，產(chǎn)業(yè)集中度和產(chǎn)業(yè)鏈的建設有待加強?，F(xiàn)在我國已經(jīng)成為彩電、計算機、和ＤＶＤ生產(chǎn)大國，目前我國機電產(chǎn)品出口居位的共有37種，但是我們并不擁有核心技術，無法分享到更多的利潤。因此，這種粗放型增長如果得不到根本性改變，我們將付出高昂的資源和代價，對外貿(mào)易的可增長也難以為繼；另外，我國機電產(chǎn)品55％以上是通過加工貿(mào)易的來實現(xiàn)的，其中約75％的機電產(chǎn)品出口是通過加工貿(mào)易由外商企業(yè)完成的。機械設備“我們軸承行業(yè)到了該向效益型轉變、到了該大力提倡品牌的時候了。”這是軸承工業(yè)協(xié)會理事長張?凡在近召開的軸承工業(yè)戰(zhàn)略推進會成立大會上發(fā)出的中肯之語。而選擇在首批軸承產(chǎn)品即將出爐的前夕召開，使該會更具有了一些特別意義，包括哈、瓦、洛三大家以及萬向、人本、天馬、福建龍溪、重慶長江等在內(nèi)的重點軸承企業(yè)齊聚，亦使此次會議顯得分量不輕。首先，相對于產(chǎn)能的迅猛發(fā)展，軸承行業(yè)的技術進步相對較慢。張?凡列出了這樣一組數(shù)據(jù)：我國軸承產(chǎn)品的產(chǎn)量及銷售收入不僅提前兩年完成了“十五”規(guī)劃的目標，而且2004年更分別達到了49.3億套和446億元，增長幅度是近年高的，分別為28%和22.5%。而從技術角度看，雖然也有長足進步，如據(jù)初步統(tǒng)計，我國現(xiàn)在已有66600多種規(guī)格的軸承品種，軸承、軸承能100%立足國內(nèi)；主要企業(yè)已經(jīng)擁有了200多條軸承自動生產(chǎn)線，其中90%是國內(nèi)自主研發(fā)的；通過軸協(xié)組織的兩次大的技術攻關活動，我國一些企業(yè)的部分深溝球軸承在無異音、低噪聲指標上已達到國司同類產(chǎn)品的水平?！暗诮衲晖瓿伞濉?guī)劃的一些技術指標，任務仍十分艱巨，弄不好還可能留尾巴、拖后腿”。尤其是軸承的壽命和可靠性還不了主機發(fā)展的需要，進口軸承這兩年無論在數(shù)量，還是用匯上都快速增長，2003年我國軸承進出口出現(xiàn)了逆差，雖然2004年重又恢復順差，但出口11.4億美元，進口11.25億美元，基本為1∶1的關系，而且進口的都是、關鍵的軸承產(chǎn)品，出口的則是大宗、小規(guī)格、技術含量低的產(chǎn)品，因此，逆差今后隨時有可能再度出現(xiàn)。其根本原因就是我國軸承行業(yè)自主能力差，技術進步慢，研發(fā)資金投入嚴重不足，技術創(chuàng)新相對滯后。