超高壓柴油機(jī)動泵
一、柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)“過熱”
1、降低了充氣效率，導(dǎo)致柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)的功率下降；
2、早燃或爆燃的傾向加大，破壞了柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)的正常工作。同時，也促使零件承受額外的沖擊負(fù)荷而造成早期磨損；
3、運(yùn)動件之間的正常間隙被破壞。使零件不能正常運(yùn)動，甚至損壞；
4、金屬材料的機(jī)械性能降低，造成零件的變形或損壞；
5、潤滑狀況惡化，加劇了零件的摩擦和磨損。
二、柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)“過冷”
柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)的冷卻，如果單純依靠零件本身對外散熱時不夠的，必須對某些零件特別是與高溫氣體直接接觸的零件進(jìn)行必要的強(qiáng)制冷卻，才能保證柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，過分的冷卻也將引起不良后果。
1、進(jìn)入氣缸的可燃混和氣（或空氣）溫度太低，使著火困難或燃燒遲緩，造成柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)功率下降且燃油消耗量增加；
2、潤滑油粘度增大，造成潤滑不良，加劇了零件的磨損，同時也增大了功率消耗；
3、燃燒后的生成物中的水蒸氣易凝結(jié)成水與酸性氣體形成酸類，加重了對零件特別是氣缸壁的侵蝕作用。
消防泵顧名思義，消防上用的泵，根據(jù)不同的分類方式分為不同的種類以它全密封、無泄漏、耐腐蝕之特點(diǎn)，廣泛用于環(huán)保、水處理、消防等部門用來抽送各類液體，是創(chuàng)建無泄漏、無污染文明車間、文明工廠的理想用泵。