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2017年新升級版隧道支護冷彎機、彎拱機全新震撼上市：（先進版）
WGJ250型升級版液壓工字鋼彎拱機是我廠研制的新式全自動工字鋼曲折設(shè)備。選用液壓體系，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特色，能定位，大幅度進步地道工字鋼加工精度。萬澤錦達升級版液壓工字鋼彎拱機廣泛應(yīng)用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼次自動成型，效率高、操作方便。并且加工精度大，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等。
升級版液壓工字鋼彎拱機布組成：
液壓冷彎拱機它由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
操作說明：
工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動機械傳動系統(tǒng)，使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機械傳動系統(tǒng)，同時啟動液壓系統(tǒng)，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。重復(fù)操作，到達所需停止。
曲折體系：
主動滾輪，被動滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對工件無劃傷，使用壽命更長。WGJ250型升級版液壓工字鋼彎拱機的液壓系統(tǒng)采用先進液壓元件，及其獨特的液壓系統(tǒng)設(shè)計，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長使用壽命，避免經(jīng)常維修。
彎拱機銷售熱線：18234031383 聯(lián)系人： 任經(jīng)理
產(chǎn)品詳細(xì)介紹：
WGJ-250型拱彎機是我廠研發(fā)新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，采用編碼器定位系統(tǒng)，能準(zhǔn)確定位，加工精度大幅度提高，主要應(yīng)用與隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。
彎拱機參數(shù)：
|
項目 |
單位 |
參數(shù) |
|
液壓系統(tǒng)壓力 |
Mpa |
31.5 |
|
油缸推進速度 |
mm/s |
1-13 |
|
彎曲半徑 |
m |
2 |
|
主動滾輪轉(zhuǎn)速 |
r/min |
9 |
|
總功率 |
Kw |
9.9 |
|
整機重量 |
Kg |
2300 |
|
外形尺寸 |
M |
2.7*1.8*1.3 |
冷彎機詳情：
拉彎半徑
彎曲質(zhì)量好編輯
經(jīng)過噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲，不損傷材料表面。
空腔、復(fù)雜截面的型材可次成形。在相對彎曲半徑允許的情況下，內(nèi)壁不起皺，截面不畸變。
拉彎可有效消除材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好。
由于金屬材料的冷作硬化，材料經(jīng)拉彎后，可改善材料的綜合機械性能。
拉彎圓弧半徑公差：
半徑小于1米，每米長度上偏差小于±1mm
半徑大于1米，每米長度上偏差小于±2mm
材料計算：端頭預(yù)留夾頭量300mm。簡單對稱小斷面型材不需試驗料，復(fù)雜斷面或大斷
面型材需提供1-2支試驗料，材料利用率按6米型材計算為95%。
拉彎機工作原理編輯
帶材板形缺陷產(chǎn)生的實質(zhì)是由于帶材在寬度方向上具有不同的內(nèi)應(yīng)力，使之沿寬度方同上相鄰的縱向纖維之間在長度方向上產(chǎn)生了很小的長度差。要想得到板形平整的板帶材，只需對帶材長度方向施加超過屈服極限的應(yīng)力，便長短纖維同時產(chǎn)生定的塑性變形，在應(yīng)力松弛后，延伸變長的纖維仍然保留，從而使帶材內(nèi)部縱向纖維的長度和內(nèi)應(yīng)力趨于相同，且方向致，達到矯平目的。
彎曲能力強編輯
拉彎弧長：12米
次成型長度可達12米，對需要較長弧長的工程可提高安裝效率，減少安裝費用，節(jié)約材料，提高工程質(zhì)量。
冷彎截面：500mmx350mm
彎曲半徑：在材料力學(xué)性能（延伸率）允許的情況下不受限制
結(jié)構(gòu)革新編輯
拉彎機結(jié)構(gòu)革新特指種拉彎機結(jié)構(gòu)改良。包括有機架、轉(zhuǎn)臂，機架上側(cè)結(jié)合有大盤，而機架前端兩側(cè)對稱樞接兩轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座，驅(qū)動轉(zhuǎn)臂的拉彎油缸的端鉸接于機架靠前段，另端由活塞桿之外端鉸接于轉(zhuǎn)臂的內(nèi)側(cè)凸緣上，該凸緣位于轉(zhuǎn)臂的靠外段上，所述機架、轉(zhuǎn)臂及拉彎油缸之間為活動三角關(guān)系。拉彎油缸無須穿過轉(zhuǎn)臂內(nèi)中部，由此轉(zhuǎn)臂也無須在內(nèi)中部鏤空，確保轉(zhuǎn)臂的體性，加強了轉(zhuǎn)臂的強度和剛性；
數(shù)控工字鋼彎拱機 報價 參數(shù) 詳細(xì)說明
彎拱機又叫冷彎機，是目前隧道施工的必備設(shè)備，主要用于鋼拱架的冷加工。我廠生產(chǎn)的冷彎機以及數(shù)控冷彎機可對鋼軌、工字鋼、H鋼進行冷加工，無需任何熱加工，加工后的拱架強度高，運輸方便。數(shù)控全自動彎拱機是我公研制的新品，是鋼拱架制造的理想設(shè)備，歡迎新老客戶致電18234031383進行咨詢?。?！
印度當(dāng)及些軸承制造商和經(jīng)銷商對不斷增長的軸承偽劣產(chǎn)品展開打擊活動。在給eBearing的報告中顯示，估計印度偽劣軸承的銷量幾乎占整個市場的30%，在些小地方，大約占了80%。在印度，偽劣軸承中多的是印有SKF標(biāo)志的球軸承，通常這些是從中國走私的。可是，高價的滾子軸承和其他制造商制造的偽劣軸承是個日益嚴(yán)重的問題。舉近的個例子，印度SKF公在清奈進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)偽劣軸承的銷售有所下降。發(fā)覺到有大批偽劣軸承之后，公已經(jīng)讓經(jīng)驗小組進行調(diào)查并決定追查偽造軸承的下落，SKF向當(dāng)?shù)鼐秸{(diào)查組報了警，警方搜查了raidedSriKrishna軸承公并逮捕了它的所有者。先前在清奈對偽劣軸承的搜查成功地打擊了像球軸承集中地這樣的目標(biāo)。SKF積極地監(jiān)測非正常的軸承銷售，以及實施前期措施，阻止了軸承偽劣產(chǎn)品的發(fā)生。在印度的軸承經(jīng)銷商看到了和以前完全不樣的面，他們告訴eBearing今后更加小心地避免偽劣軸承。機械設(shè)備