后雙橋壓縮箱廠家優(yōu)惠價本公司承接各種環(huán)衛(wèi)車輛的招標工作，為廣大客戶貼心服務！ 服務：137-9788-5595【費祥】
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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
工業(yè)生產(chǎn)力研究所陳冬梅在工業(yè)能效夏季天的會議上，如何推動工業(yè)企業(yè)開展化的能源成為參會人員關注的一個熱點。來自荷蘭、瑞典、美國、泰國、巴基斯坦等國以及機構(gòu)的專家分別從如何設計有效的能源項目，如何借助政策強化能源體系的實施，以及能源體系在工業(yè)領域的實施等方面做了的介紹。2009年頒發(fā)的《能源體系要求》，山東省創(chuàng)先開展的能源體系應用試點工作和認監(jiān)委開展的能源體系認證試點工作，這些都為能源體系在的實施推廣奠定了基礎。2011年底發(fā)布的《萬家企業(yè)節(jié)能低碳行動實施方案》，對萬家企業(yè)提出了建立健全能源體系的要求，更將能源體系的實施推向了規(guī)?；突?。會議的熱點討論主要概括為以下幾點：一、能源項目是一個非常靈活的政策手段，在規(guī)劃、實施、監(jiān)測與評估四個階段可以根據(jù)行業(yè)情況、地區(qū)特點及政策需求做相應設計。但縱觀丹麥、荷蘭、瑞典及美國的，建立節(jié)能政策措施與能源體系應用的對接，鼓勵行業(yè)協(xié)會、重點企業(yè)、技術(shù)咨詢及第三方核查機構(gòu)的全程參與，并充分調(diào)動等機構(gòu)的積極性，會大大能源項目的實施效果。二、荷蘭將能源體系作為與企業(yè)開展協(xié)議項目的一個內(nèi)容，已經(jīng)有十幾年的實施了。到目前為止有900多家機構(gòu)實施了能源體系有四項措施對企業(yè)參與度，改進實施效果非常有幫助。
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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