能鍛造SCM415圓鋼 鍛圓現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收
這個(gè)冬天對(duì)于一些鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō)格外寒冷，隨著鋼材價(jià)格下跌、不再授信，很多企業(yè)都了。在鋼貿(mào)圈里，“跑路”、”跳樓”、””等壞消息頻頻出現(xiàn)。近年來(lái)，鋼材市場(chǎng)供求關(guān)系出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，鋼價(jià)下跌，鋼材貿(mào)易行業(yè)頻頻出現(xiàn)資金鏈斷裂問(wèn)題。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，由于”逼債”，各地至少已有10多位鋼材貿(mào)易商。鋼貿(mào)危機(jī)愈演愈烈，和鋼貿(mào)商之間的信任危機(jī)如何解決？
請(qǐng)問(wèn)什么是好的鍛造SCM415圓鋼 鍛圓現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收鋼材？---答：好的鍛造鋼材，首先要化學(xué)成SCM415圓鋼 鍛圓分完全符合冶煉成分；其次有的尺寸和外觀，使加工能全部車(chē)光；第三，內(nèi)部沒(méi)有氣孔、砂眼、裂紋等影響產(chǎn)品性能的缺陷。我公司生產(chǎn)的鍛造鋼材，采用優(yōu)質(zhì)精煉真空脫氣鋼錠，有的鍛造設(shè)備，鍛造后經(jīng)超聲波探傷后發(fā)貨，避免有能不缺陷。
我公司在鍛造之鄉(xiāng)-山東章丘。濟(jì)魯特鋼有限公司（原濟(jì)南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產(chǎn)、銷(xiāo)售能鍛造SCM415圓鋼 鍛圓為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)大型鍛造圓鋼，鍛件，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收鍛材的公司。
公司具備國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的鍛造加工設(shè)備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機(jī)組；以及具備大型深加工能力的輔助設(shè)備?？绍?chē)削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺(tái)階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環(huán)件：環(huán)件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環(huán)件寬度1.2米！
鍛件SCM415圓鋼 鍛圓：毛坯重量60噸，長(zhǎng)度長(zhǎng)能做到16米。
產(chǎn)品規(guī)格：一、鍛圓，直徑80-1200，長(zhǎng)度22米，單支重量60噸以內(nèi)；
二、鍛軸，軸身直徑1600長(zhǎng)度12米，單件重量60噸以內(nèi)；
三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內(nèi)；
四、也可來(lái)圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產(chǎn)的鍛造SCM415圓鋼 鍛圓圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產(chǎn)工藝，每一支材料都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格探傷的，無(wú)論您是要一支還是100噸我們都會(huì)提供質(zhì)保書(shū)及探傷報(bào)告的。
熱處理：公司現(xiàn)有各類熱處理設(shè)備8臺(tái)，鍛造工件的退火、正火。
產(chǎn)品規(guī)格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長(zhǎng)度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級(jí) H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細(xì)系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車(chē)削
探傷：按GB/T 6402 保一級(jí)/二級(jí)/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護(hù)） 鍛造 退火 黑皮（車(chē)削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。
材質(zhì)可訂做國(guó)標(biāo) 非標(biāo)鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車(chē)削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾能鍛造SCM415圓鋼 鍛圓現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收：如有材料問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確實(shí)屬于材料本省的問(wèn)題，我們解決辦法一、退貨并承擔(dān)相應(yīng)的損失
二、無(wú)條件更換并承擔(dān)更換費(fèi)用。
近年來(lái)，由于鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩日益明顯，在鋼鐵行業(yè)效益低下的情況下，鋼鐵物流成本問(wèn)題更加突出，運(yùn)價(jià)上漲，勞動(dòng)力成本上升，企業(yè)盈利能力，鋼鐵生產(chǎn)作為物流資源的生產(chǎn)地，向物流要效益成為眾多鋼鐵企業(yè)的重點(diǎn)拓展方向。鋼鐵企業(yè)通過(guò)積極轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和向產(chǎn)業(yè)鏈延伸，鋼鐵行業(yè)物流費(fèi)用率水平下降，物流效率逐步。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)開(kāi)展的重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果顯示，2009年- 2011年，鋼鐵行業(yè)物流成本費(fèi)用率逐年下降，
近年來(lái)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)向上下游拓展和延伸、建設(shè)鋼鐵物流項(xiàng)目、布局加工配送中
SCM415圓鋼 鍛圓現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收
