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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復(fù)壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
據(jù)合肥日報報道，記者昨日從2013新能源汽車創(chuàng)新高峰上獲悉，今年合肥有望推廣新能源汽車累計突破1萬輛到2015年，這一數(shù)字或突破5萬輛。據(jù)統(tǒng)計，到2012年底，合肥推廣新能源汽車5622輛，占推廣總量的20%在各試點城市中，推廣數(shù)量位居。去年底，科技部、、等四部委進行綜合驗收中，合肥與深圳、北京等五個城市共同一級評價。
“今年力爭推廣新能源汽車累計突破10000輛。”據(jù)市科技局負責人介紹，除電動轎車外，還將加大新能源出租車、物流車等推廣力度，擴大新能源汽車在公共領(lǐng)域的運用。在實現(xiàn)推廣數(shù)量突破的同時，合肥還在新能源汽車研發(fā)上實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。該負責人介紹，此前推出的三代新能源汽車，主要是在”同悅”車型基礎(chǔ)上進行改造。目前合肥正在研發(fā)一款全新新能源汽車，續(xù)航里程或?qū)⑼黄?00公里。值得一提的是，今年合肥還將建設(shè)一個新能源汽車中心，屆時市民可以進行試乘，親身新能源汽車。此外，盡管新能源可免費停車的政策早已公布，但目前私人領(lǐng)域推廣的4000多輛電動汽車中，有一半以上的均未進行申領(lǐng)。市局支隊對純電動汽車發(fā)放專用停車卡，持卡車輛免收臨時道路停車費，但需要自行申領(lǐng)。（王蔚蔚）
（原標題：合肥新能源汽車推廣數(shù)量居首）
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)?，中冷增壓?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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