無錫宏博泰金屬制品有限公司
公司投資 4000 余萬元引進美國先進的色瑪圖爾高頻焊接薄壁 H 型鋼生產線技術，隨著這項技術在國內的廣泛應用，于 2011 年 7 月份公司投資 4500 余萬元又引進美國色瑪圖爾高頻焊接薄壁 H 型鋼生產線一條，嚴格按照行業(yè) JG/T137 — 2001 要求，專業(yè)生產各種規(guī)格的高頻焊接薄壁 H 型鋼，可做到 700*350*12*14 ，年生產能力 18 萬噸，設備工藝更加完善，產品了很大，達到國內先進水平。
高頻焊接 H 型鋼力學性能好，抗彎能力強，在承受相同載荷情況下比普通工字鋼節(jié)約金屬 10% — 15% ，在建筑上可使結構重量減輕 30% — 40% ，在橋梁上可減輕 15% — 20% ，與熱軋 H 型鋼相比，壁輕薄均勻，截面特性更好，生產規(guī)格靈活。
市場是海，理念是舵，人才是槳，誠信是帆。我們將謁誠為鋼結構企業(yè)服務 ,鋼結構用鋼量,縮短鋼結構施工工期,為鋼結構企業(yè)成本,貫徹、信譽、服務的經營綜旨，與廣大鋼結構企業(yè)攜手共進，精誠合作，共創(chuàng)雙贏。
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服務項目：
★ 焊接 H 型鋼 （高頻焊和自動埋弧焊）；
★ 鋼結構構件 的制作：可按圖紙具體要求進行加工，并能拋丸除銹、打孔、加筋板（連接板）、噴漆等工序；
★ 熱軋 H 型鋼 （ 6-12 米）和熱軋剖分 T 型鋼 的銷售和訂貨 包括熱軋 H 型鋼的深加工；
★ 各鋼廠熱軋卷板、中板訂貨等服務。
央廣網北京2月11日消息（記者滿朝旭）據之聲《央廣新聞》報道，、科技部、部和日前發(fā)布通知稱，2014年新能源汽車補貼將在2013年基礎上下調5%。純電動車插電式混合動力以及純電動的專用車、燃料的電池汽車補貼在2013年的基礎之上下降5%，但是到了2015會在2013年的基礎上會再下降10%，從今年的1月1日開始執(zhí)行。2013年每輛純電動車常用車的補貼達到6萬元，正確樹立新能源汽車補貼的”退坡機制”實際上是為了明確新階段政策推動的作用，在產業(yè)化起步以后，更多的要依賴正常的市場驅動和競爭。四部委也明確稱，去年啟動新一輪財政補貼和新的補貼機制之后，從實際情況來看，新能源汽車的市場規(guī)模在不斷拓展，政策效果已經逐步顯現了。目前我國新能源汽車產業(yè)還處于產業(yè)化的初步階段，市場規(guī)模非常小。據汽車工業(yè)協會統(tǒng)計，去年我國新能源汽車生產17533輛，
