我從2001年開始從事條碼打印機(jī)行業(yè)，作為一個(gè)從業(yè)者，遇到各種各樣的條碼打印機(jī)問題，了各種條碼打印機(jī)。 有任何問題基本都能解決。
目前品牌還是以進(jìn)口為主，比如馬Zebra，霍尼韋爾（收購了intermec），Datamax，東芝，TSC等。
啟邦公司成立于2002年，十五年的技術(shù)積累幾乎可以解決條碼領(lǐng)域的任何問題。在價(jià)格、保證、售后服務(wù)等方面非常有優(yōu)勢。
我司主要經(jīng)營的馬Zebra打印機(jī)型號：
Zebra條碼打印機(jī)
Zebra ZD420，Zebra ZD420-HC ，Zebra ZD500 ，Zebra GK420T，Zebra GX420D ，Zebra GX430T ，Zebra GX420D ，Zebra GT800，Zebra GT820，Zebra ZD410，Zebra ZD410-HC，Zebra ZT210 ，Zebra ZT230，Zebra ZT410 ，Zebra ZT420，Zebra 105sl plus ，Zebra 110xi4 ，Zebra 140xi4 ，Zebra 170xi4 ，Zebra 220xi4 ，Zebra ZT610，Zebra ZT620
上海啟邦技術(shù)有限公司，專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)銷條碼打印設(shè)備、不干膠標(biāo)簽、專業(yè)從事條碼技術(shù)的研究和應(yīng)用。公司致力于條形碼技術(shù)、RFID技術(shù)、化技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。產(chǎn)品應(yīng)用于電子、服裝、、食品、飲料、建材、線纜、日化、煙草、工業(yè)制造、等社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域。
我們銷售的條碼設(shè)備包括Honeywell條形碼打印機(jī)、Tec條形碼打印機(jī)、Zebra條形碼打印機(jī)、Datamax條形碼打印機(jī)、TSC條形碼打印機(jī)、CITIZEN條形碼打印機(jī)、GODEX條形碼打印機(jī)、Honeywell、Zebra等。我們擅長于為客戶提供全 面的標(biāo)識打印解決方案，與客戶密切配合，針對客戶存在的問題，提出具體解決方案。我們擅長于為客戶定制倉庫、產(chǎn)品追溯、生產(chǎn)控制等條碼應(yīng)用，幫助客戶水平和工作效率。我司旗下有不干膠標(biāo)簽、碳帶的專業(yè)生產(chǎn)基地，在價(jià)格、保、售后服務(wù)等方面非常有優(yōu)勢。
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閥門行業(yè)要安身財(cái)產(chǎn)布局、節(jié)能環(huán)保、自主立異、鼎新關(guān)閉、以報(bào)酬本等方面，加速創(chuàng)建自主開辟立異本領(lǐng)的技能成長新。閥門行業(yè)的產(chǎn)物到十一五末期國產(chǎn)化方面，在大型公用閥門上要籠蓋到95，煤化工公用閥門重要是低溫加氫關(guān)頭要辦理質(zhì)料密封副，另有一些節(jié)制驅(qū)動(dòng)裝配也要到達(dá)90%以上超超臨界的火電坐技能等等方面，閥門國產(chǎn)化比例要到達(dá)80% - 。要完成關(guān)頭閥門和關(guān)頭技能國產(chǎn)化，使命之艱難，只需咱們閥門同業(yè)同心合力，環(huán)抱同一方針，閥門國產(chǎn)化必定能完成。下達(dá)《關(guān)于加速復(fù)興裝備制作業(yè)的多少定見》后，動(dòng)員裝備制作業(yè)周全復(fù)興。為此會(huì)同機(jī)器產(chǎn)業(yè)結(jié)合會(huì)和通協(xié)等有關(guān)部分早就提出奪取在十五、十一五時(shí)代漸漸完成龐大裝備閥門國產(chǎn)化的籌劃，此中提出完成百萬千瓦級核電坐關(guān)頭閥門、百萬噸級大型成套裝備閥門國產(chǎn)化等，經(jīng)由引進(jìn)關(guān)頭技能和自主開辟，并在律例和政策上賜與了很多優(yōu)惠。閥門企業(yè)迎來了成長的挑釁和機(jī)會(huì)，踴躍自動(dòng)的做好閥門國產(chǎn)化事情上下構(gòu)成共鳴，閥門國產(chǎn)化了可喜希望。
我國作為全球范圍內(nèi)的制造業(yè)大國，很多行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模都位居前列，但是也只是規(guī)模大而已，在技術(shù)含量上并不高，產(chǎn)業(yè)始終處于大而不強(qiáng)，不上不下的尷尬地位。軸承是重大技術(shù)裝備的關(guān)鍵零部件，目前轎車、高鐵、風(fēng)電、精密機(jī)床主軸配套軸承等高端軸承一直是軸承行業(yè)的軟肋，長期依靠進(jìn)口。由于我國軸承工業(yè)發(fā)展跟不上，拉動(dòng)了軸承的進(jìn)口。如在高速鐵路的大發(fā)展中，時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組用軸承全部為進(jìn)口，國內(nèi)目前能只是160公里左右的機(jī)車軸承。國內(nèi)軸承鑄造產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著我國高端裝備國產(chǎn)化的重要使命，在十二五規(guī)劃的指導(dǎo)下，我國的軸承鑄造行業(yè)制定了行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。制訂了以項(xiàng)目和出口兩駕馬車?yán)瓌?dòng)國內(nèi)模具業(yè)的發(fā)展的方針。據(jù)悉，在軌道交通、器械、新能源、、汽車輕量化，軌道交通等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的帶動(dòng)下，我國軸承鑄造行業(yè)水平明顯了軸承鑄造行業(yè)在市場穩(wěn)部前進(jìn)的同時(shí)積極開拓新興市場，甚至是過去被忽略的邊緣市場也了。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，十二五期間，高鐵將迎來建設(shè)高峰，2011年鐵路計(jì)劃基建投資7000億元幣，為整個(gè)高鐵設(shè)備制造企業(yè)提供了巨大的市場機(jī)遇。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年）》，到2012年我國將建成42條高鐵客運(yùn)專線，
雖然少部份國內(nèi)企業(yè)可以制造業(yè)時(shí)速200公里級別的動(dòng)車軸承，但相關(guān)采購部門還是會(huì)采用進(jìn)口部件，我國高端軸承領(lǐng)域前景堪憂。