我從2001年開始從事條碼打印機(jī)行業(yè)，作為一個(gè)從業(yè)者，遇到各種各樣的條碼打印機(jī)問題，了各種條碼打印機(jī)。 有任何問題基本都能解決。
一般的條碼打印機(jī)有4英寸打印范圍，也就是10.4cm寬度，還有5英寸，6英寸，8英寸寬度的。打印長度一般20cm沒問題。所以如果你的標(biāo)簽是寬度10cm以內(nèi)的，選擇4英寸打印機(jī)即可。
啟邦公司合作的條碼打印機(jī)廠商都是品牌的產(chǎn)品，有的已經(jīng)有50多年的歷史，大品牌，有信譽(yù)。
我司主要經(jīng)營的馬Zebra打印機(jī)型號(hào)：
Zebra條碼打印機(jī)
Zebra ZD420，Zebra ZD420-HC ，Zebra ZD500 ，Zebra GK420T，Zebra GX420D ，Zebra GX430T ，Zebra GX420D ，Zebra GT800，Zebra GT820，Zebra ZD410，Zebra ZD410-HC，Zebra ZT210 ，Zebra ZT230，Zebra ZT410 ，Zebra ZT420，Zebra 105sl plus ，Zebra 110xi4 ，Zebra 140xi4 ，Zebra 170xi4 ，Zebra 220xi4 ，Zebra ZT610，Zebra ZT620
上海啟邦技術(shù)有限公司，專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)銷條碼打印設(shè)備、不干膠標(biāo)簽、專業(yè)從事條碼技術(shù)的研究和應(yīng)用。公司致力于條形碼技術(shù)、RFID技術(shù)、化技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。產(chǎn)品應(yīng)用于電子、服裝、、食品、飲料、建材、線纜、日化、煙草、工業(yè)制造、等社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域。
我們銷售的條碼設(shè)備包括Honeywell條形碼打印機(jī)、Tec條形碼打印機(jī)、Zebra條形碼打印機(jī)、Datamax條形碼打印機(jī)、TSC條形碼打印機(jī)、CITIZEN條形碼打印機(jī)、GODEX條形碼打印機(jī)、Honeywell、Zebra等。我們擅長于為客戶提供全 面的標(biāo)識(shí)打印解決方案，與客戶密切配合，針對(duì)客戶存在的問題，提出具體解決方案。我們擅長于為客戶定制倉庫、產(chǎn)品追溯、生產(chǎn)控制等條碼應(yīng)用，幫助客戶水平和工作效率。我司旗下有不干膠標(biāo)簽、碳帶的專業(yè)生產(chǎn)基地，在價(jià)格、保、售后服務(wù)等方面非常有優(yōu)勢(shì)。
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近日，在各地申報(bào)的基礎(chǔ)上，組織了審核、答辯、公示等，后認(rèn)定重慶、洛陽等8城市為摩托車及零部件外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地。據(jù)悉，洛陽北方易初摩托車有限公司和洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司同時(shí)被認(rèn)定為摩托車及零部件外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地企業(yè)。將對(duì)入選基地和基地企業(yè)加大財(cái)政支持力度，推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)自主創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)，還將建立基地公共服務(wù)平臺(tái)，入選企業(yè)都可以基地提供的諸如研發(fā)、檢測(cè)、展示、、人才培訓(xùn)等各類公共服務(wù)。近年來，洛陽市摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，摩托車及零部件出口量較大。據(jù)洛陽海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2010年9月至今年6月，
車市不景氣波及進(jìn)口車市場(chǎng)。今年前7個(gè)月，汽車進(jìn)口同比增速放慢，預(yù)計(jì)年內(nèi)會(huì)從25%回落至20%左右。來自進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司的數(shù)據(jù)顯示。今年7月，我國進(jìn)口汽車數(shù)量為95346輛，
進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理王存稱，庫存壓力加大、降價(jià)幅度較大，對(duì)跨國公司完成全年預(yù)期目標(biāo)造成了很大壓力。自2011年10月以來，進(jìn)口車優(yōu)惠幅度不斷。據(jù)介紹，7月份進(jìn)口車單車優(yōu)惠約74228元，優(yōu)惠金額環(huán)比5454元。今年上半年，各大進(jìn)口車企業(yè)為了推高銷量，大力度促銷。但業(yè)內(nèi)認(rèn)為降價(jià)促銷并不能長時(shí)間維持。王存稱，下半年進(jìn)口車價(jià)格可能反彈。其理由是，經(jīng)銷商目前僅完成了80%的任務(wù)量，而且經(jīng)銷商們普遍將所有的利潤都補(bǔ)貼進(jìn)去了。30%以上的經(jīng)銷商認(rèn)為，補(bǔ)貼已經(jīng)到了極限部分經(jīng)銷商認(rèn)為，如果廠家不補(bǔ)貼，優(yōu)惠將無法，也是不能繼續(xù)的。但跨國車企對(duì)此未予表態(tài)。業(yè)內(nèi)人士指出，已經(jīng)形成了汽車折扣文化，取消優(yōu)惠可能影響消費(fèi)者的購車，從而影響各大跨國車企的年終銷量。根據(jù)進(jìn)口車聯(lián)席會(huì)（CICA）的不完全統(tǒng)計(jì)，20個(gè)品牌的零售數(shù)據(jù)顯示，累計(jì)的增長速度在逐步回落，