鐵匠牌18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓材料
18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓材料是我公司的主要產(chǎn)品。
在美國(guó)、歐盟和正式向貿(mào)易組織（WTO）提出訴訟的第60天之后，與美歐日就稀土出口問(wèn)題尚未達(dá)成協(xié)商結(jié)果。 3月13日，美國(guó)、歐盟和以違反WTO協(xié)議為由，就稀土等原材料出口問(wèn)題正式向WTO提訟，并向中方發(fā)起磋商請(qǐng)求。按照規(guī)定，應(yīng)在60天內(nèi)與其談判，爭(zhēng)取磋商解決。如不能達(dá)成協(xié)議，美歐日有權(quán)要求WTO成立工作小組進(jìn)行調(diào)查。昨日（5月15日），在召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)表示，和美歐日關(guān)于稀土出口案還未達(dá)成協(xié)商結(jié)果，目前正在協(xié)商。據(jù)悉，和上述三方目前均沒(méi)有讓步的跡象，此案很可能讓W(xué)TO正式調(diào)查，并走入法律程序。此外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，的稀土配額并不存在”不夠用”的問(wèn)題，去年我國(guó)稀土出口配額只用了大約一半這主要是由于海關(guān)限價(jià)與國(guó)內(nèi)賣家報(bào)價(jià)存在差價(jià)，外國(guó)客戶已開(kāi)始尋找稀土的替代品。：未達(dá)成協(xié)商結(jié)果近年來(lái)，我國(guó)針對(duì)原料出口開(kāi)始實(shí)行較為嚴(yán)格的制度，其中包括稀土工業(yè)污染物排放制訂、稀土資源稅、稀土出口配額一系列調(diào)控政策和行業(yè)整頓抬高了稀土價(jià)格，出口限額更是讓歐美等國(guó)不滿。據(jù)悉，圍繞稀土出口一事的紛爭(zhēng)可追溯至2009年。當(dāng)時(shí)歐盟、美國(guó)與墨西哥先后將的原材料出口政策告上WTO，三方所列舉的原材料涉及鋁土、焦炭、螢石、鎂、錳、硅鐵、硅化碳、和鋅9種。以上9種原材料并不包含稀土，但這被普遍認(rèn)為是一次”醉翁之意不在酒”的做法。
我公司在鍛造之鄉(xiāng)-山東章丘。濟(jì)魯特鋼有限公司（原濟(jì)南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產(chǎn)、銷售18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓材料為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的鍛造加工設(shè)備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機(jī)組；以及具備大型深加工能力的輔助設(shè)備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺(tái)階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環(huán)件：環(huán)件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環(huán)件寬度1.2米！
鍛件18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓材料：毛坯重量60噸，長(zhǎng)度長(zhǎng)能做到16米。
產(chǎn)品規(guī)格：一、鍛圓，直徑80-1200，長(zhǎng)度22米，單支重量60噸以內(nèi)；
二、鍛軸，軸身直徑1600長(zhǎng)度12米，單件重量60噸以內(nèi)；
三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內(nèi)；
四、也可來(lái)圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產(chǎn)的鍛造18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓材料圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產(chǎn)工藝，每一支材料都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格探傷的，無(wú)論您是要一支還是100噸我們都會(huì)提供質(zhì)保書(shū)及探傷報(bào)告的。
熱處理：公司現(xiàn)有各類熱處理設(shè)備8臺(tái)，鍛造工件的退火、正火。
產(chǎn)品規(guī)格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長(zhǎng)度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級(jí) H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細(xì)系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級(jí)/二級(jí)/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護(hù)） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。
材質(zhì)可訂做國(guó)標(biāo) 非標(biāo)鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓材料：如有材料問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確實(shí)屬于材料本省的問(wèn)題，我們解決辦法一、退貨并承擔(dān)相應(yīng)的損失
二、無(wú)條件更換并承擔(dān)更換費(fèi)用。
內(nèi)稀土上游企業(yè)整合淘汰工作歷時(shí)近一年，終于接近尾聲家被列入整合淘汰的企業(yè)中，35，4家被淘汰關(guān)停家實(shí)行補(bǔ)償關(guān)閉，18，13家納入包鋼稀土重組合作范圍。內(nèi)自治區(qū)自2011年5月份開(kāi)始對(duì)35家稀土上游企業(yè)展開(kāi)整合淘汰工作，主要涉及稀土探礦企業(yè)，稀土礦石、尾礦和精礦采選企業(yè)，碳酸稀土、氯化稀土生產(chǎn)企業(yè)，稀土氧化物、化合物生產(chǎn)企業(yè)，稀土金屬生產(chǎn)企業(yè)等。這5類企業(yè)均為初級(jí)原料加工型企業(yè)。整合淘汰采取重組合作、補(bǔ)償關(guān)閉、淘汰關(guān)閉3種形式進(jìn)行，對(duì)具有自治區(qū)級(jí)以上投資主管部門立項(xiàng)審批文件的稀土冶煉分離企業(yè)，由包鋼（集團(tuán)）公司與企業(yè)商談重組合作對(duì)有關(guān)盟市、旗縣（市、區(qū)）立項(xiàng)審批的稀土冶煉分離企業(yè)，由包鋼（集團(tuán)）公司出資，內(nèi)自治區(qū)將資金統(tǒng)籌分配到相關(guān)盟市，酌情
18CrNiMo7-6機(jī)車軸鍛圓材料
