減速機(jī)齒輪軸鍛件35CrMo鍛件42CrMo鍛圓來圖訂做工期快是我公司的主要產(chǎn)品。
我公司在鍛造之鄉(xiāng)-山東章丘。濟(jì)魯特鋼有限公司（原濟(jì)南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產(chǎn)、銷售為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的鍛造加工設(shè)備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機(jī)組；以及具備大型深加工能力的輔助設(shè)備?？绍囅鲉渭亓?/span>20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺(tái)階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環(huán)件：環(huán)件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環(huán)件寬度1.2米！
鍛件：毛坯重量60噸，長(zhǎng)度長(zhǎng)能做到16米。
產(chǎn)品規(guī)格：一、鍛圓，直徑80-1200，長(zhǎng)度22米，單支重量60噸以內(nèi)；
二、鍛軸，軸身直徑1600長(zhǎng)度12米，單件重量60噸以內(nèi)；
三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內(nèi)；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產(chǎn)的鍛造圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產(chǎn)工藝，每一支材料都是經(jīng)過嚴(yán)格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會(huì)提供質(zhì)保書及探傷報(bào)告的。
熱處理：公司現(xiàn)有各類熱處理設(shè)備8臺(tái)，鍛造工件的退火、正火。
產(chǎn)品規(guī)格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長(zhǎng)度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級(jí) H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細(xì)系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級(jí)/二級(jí)/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護(hù)） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。
材質(zhì)可訂做國(guó)標(biāo) 非標(biāo)鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾：如有材料問題，經(jīng)過檢驗(yàn)確實(shí)屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔(dān)相應(yīng)的損失
二、無條件更換并承擔(dān)更換費(fèi)用。
<合同煤匯總量猛增的原因是一些企業(yè)為了爭(zhēng)搶運(yùn)力。2013年是電煤價(jià)格并軌取消的年，煤炭市場(chǎng)開始推行。在運(yùn)力配置框架取消的情況下，對(duì)未來價(jià)格走勢(shì)判斷的不確定性以及煤炭庫(kù)存量高位運(yùn)行的現(xiàn)況，使得電企和煤企都有著合同簽約的訴求。需求也是合同煤匯總量猛增的一個(gè)因素，2012年水電比較充裕，全年全社會(huì)共用電煤18億噸，重點(diǎn)合同匯總是12億噸。那么，
對(duì)于合同煤價(jià)格上漲的原因，由于去年重點(diǎn)合同煤價(jià)格比較低，雖然市場(chǎng)煤價(jià)今年下行不少，但是依然高出去年的合同煤價(jià)格，所以今年市場(chǎng)化以后，煤價(jià)出現(xiàn)上行。雖然電煤合同匯總量猛增，但并不意味著所簽合同量都能全部?jī)冬F(xiàn)，目前只是簽定數(shù)量合同并沒有后的定價(jià)，要等春節(jié)后基本才能全定下來。合同后能否兌現(xiàn)還要看市場(chǎng)煤價(jià)的運(yùn)行情況，當(dāng)煤價(jià)高時(shí)煤企不愿意兌現(xiàn)合同，而當(dāng)煤價(jià)低時(shí)電企亦是如此。 1月23日，一期環(huán)渤海地區(qū)量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平格報(bào)收629元噸，比前一期下降了4元噸。動(dòng)力煤主體運(yùn)行，環(huán)渤海煤炭?jī)r(jià)格連續(xù)小幅下探主要由于進(jìn)口煤的給內(nèi)貿(mào)煤造成一定的壓力，仍就相對(duì)高企港口和電廠的庫(kù)存難以支撐下游煤炭需求，同時(shí)正值電煤新機(jī)制的摸索適應(yīng)期，使得貿(mào)易商的依舊持觀望態(tài)度，短期下游采購(gòu)積極性較弱，動(dòng)力煤跌勢(shì)短期內(nèi)或難以扭轉(zhuǎn)。
