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近幾年來，我國農(nóng)機(jī)企業(yè)紛紛向國外企業(yè)以及市場投出橄欖枝，從一拖收購法國麥考密克工廠，再到雷沃重工在歐洲連下三城，將”阿波斯”、”馬特馬克”、”高登尼”三大高端農(nóng)機(jī)品牌收入囊中不難看出，我國農(nóng)機(jī)龍頭企業(yè)正用收購、引進(jìn)等在市場中扮演著越來越重要的角色。筆者認(rèn)為，國內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)主要是通過兩條線路拓展海外市場。面對具有先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的歐洲市場而言，我國多數(shù)企業(yè)采用引進(jìn)、并購等敲開海外市場的大門。大多數(shù)企業(yè)以引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)為目的，通過并購等企業(yè)的研發(fā)水平和技術(shù)創(chuàng)新能力，同時還可海外的經(jīng)營渠道，實(shí)現(xiàn)化發(fā)展。正如雷沃重工選擇在一個生產(chǎn)一線品牌的地方扎根，除了便于整合全球技術(shù)和人才資源外，汲取和傳承這些歐洲品牌的深厚底蘊(yùn)，學(xué)習(xí)品牌，是雷沃重工意圖將”雷沃”品牌打造成為裝備制造品牌的一個重要考
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將來有一天，一切開關(guān)按鍵都將消失。人們再也不需通過遙控器來轉(zhuǎn)臺，或者通過開關(guān)來關(guān)燈。這些設(shè)備都將按照其設(shè)計(jì)的功能自動運(yùn)作，完全不需使用者操作：不需拍手、不需指令、也不需在空中畫手勢。它們將擁有某種程度的自主性，因此不需人為介入。這將是無可避免、非常接近、且非常真實(shí)的未來智慧科技已經(jīng)來臨，而且只會越來越聰明。人們在討論這些科技及物聯(lián)網(wǎng)（IOT）時通常會以這些設(shè)備和基礎(chǔ)架構(gòu)是否自動化來作為它是否”智能”的，但其實(shí)光自動化還不算。首先，任何歸類在物聯(lián)網(wǎng)之下的設(shè)備都必須超越其原始的基本功能。它必須要能像個人計(jì)算機(jī)一樣接收、處理、傳送數(shù)字信息。要達(dá)到這點(diǎn)，它必須具備第二項(xiàng)條件，那就是：聯(lián)機(jī)能力設(shè)備必須能夠連上互聯(lián)網(wǎng)，甚至要能和附近的其他智能設(shè)備溝通。比方說，智能家居中的自動化窗簾會在日出時自動打開，此時將室內(nèi)的智能燈泡自動熄滅。這樣的連動不但可以引入自然光，讓室內(nèi)明亮，而且可以節(jié)省能源。另一個設(shè)備之間彼此溝通的例子是，每當(dāng)電話響起時，智能電視就自動調(diào)低音量，讓用戶更容易聽到電話。自動化與聯(lián)機(jī)能力既是物聯(lián)網(wǎng)的動力，也是阻力。
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當(dāng)前市場沒有統(tǒng)一的方案，只有通過各家的競爭來推動市場成熟。那么，除了這些市場的巨頭大佬們，還有那些廠商為推動市場的成熟做出了努力？智能化是今年以來的趨勢，在這樣的趨勢下，消費(fèi)者對于功能性需求，行業(yè)漸趨成熟，噱頭性的產(chǎn)品很難市場需求。再加上當(dāng)前市場沒有統(tǒng)一的方案，只有通過各家的競爭來推動市場成熟。據(jù)IDC在12月2日發(fā)布的《航拍市場季度跟蹤報(bào)告（2016年第三季度）》顯示，2016年第三季度航拍市場出貨量前三名廠商分別為大疆、零度智控、，其中大疆占據(jù)了52%的市場份額。那么，除了這些市場的巨頭大佬們，還有那些廠商為推動市場的成熟做出了努力？華為：低調(diào)殺入彰顯”芯”力量2016年7月，宙心科技與華為海思召開了聯(lián)合發(fā)布會，宣布進(jìn)軍領(lǐng)域。關(guān)于這次合作，宙心和海思可謂一拍即合，雙方都覺得彼此很有實(shí)力，于是馬上就進(jìn)行了深度合作。這樣一來，無論從原始的芯片，還是芯片落地的解決方案，全部都是由國內(nèi)的公司來完成，宙斯真正可謂是一顆紅彤彤的”芯”。據(jù)了解，基于高通和海思芯片的產(chǎn)品，還沒有到大規(guī)模量產(chǎn)的階段。實(shí)際上，高通和華為海思都沒有為推出專門的芯片，而是采用了在原有芯片之上進(jìn)行改造的策略兩家半導(dǎo)體公司對市場的態(tài)度，仍以試探為主。
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第四屆工業(yè)大獎11日下午在北京頒獎，這是經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立的工業(yè)領(lǐng)域的獎項(xiàng)。經(jīng)評審，授予13家企業(yè)、9個項(xiàng)目工業(yè)大獎。工業(yè)大獎由工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會聯(lián)合煤炭工業(yè)協(xié)會、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、鋼鐵工業(yè)協(xié)會等共同發(fā)起和組織實(shí)施。本屆獲獎企業(yè)以創(chuàng)新驅(qū)動、智能制造、綠色制造、強(qiáng)基固本、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為發(fā)展方向，取得了顯著成績。獲大獎的13家企業(yè)包括運(yùn)載火箭技術(shù)研究院、山東如意集團(tuán)、中信重工、雙良節(jié)能等獲大獎的9個項(xiàng)目包括電網(wǎng)公司的風(fēng)光儲輸示范工程、空間技術(shù)研究院的探月工程探測器、大連船舶重工集團(tuán)的航母工程、中興通訊的面向工業(yè)智能裝備的電信級實(shí)時操作等。從歷看，軍工技術(shù)的突破常常帶動民用技術(shù)的發(fā)展。例如此次獲獎的探月工程探測器，大會稱，通過該的研制，開辟了多個學(xué)科領(lǐng)域，牽引和帶動了國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展。此次獲獎的還有航母工程。2012年9月，艘母艦”遼寧艦”成功入列，圓了人多年的航母夢。據(jù)大會資料顯示，航母的生產(chǎn)者--大連船舶重工，是國內(nèi)建造船舶裝備產(chǎn)品齊全、綜合實(shí)力強(qiáng)、極具競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)。工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會會長、工業(yè)和信息化部原部長在發(fā)布會上指出，“十三五”是建成小康社會的決勝期，要認(rèn)真實(shí)施《制造2025》，加快產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)業(yè)，形成以先進(jìn)制造業(yè)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
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在機(jī)器人核心技術(shù)薄弱的境遇下，地方及企業(yè)的熱捧，無疑會將我國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)推向冷暖交加的尷尬境地。因而，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)更需要冷靜，選擇正確的技術(shù)路線，避免走彎路。當(dāng)前，各國都在機(jī)器人和人工智能為代表的新技術(shù)領(lǐng)域頻頻發(fā)力。雖然在制造業(yè)領(lǐng)域正在急速追趕，但在新一代智能機(jī)器人領(lǐng)域由于相關(guān)技術(shù)儲備的薄弱，也存在一些瓶頸。在這種境遇下，地方及企業(yè)的熱捧，無疑會將我國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)推向冷暖交加的尷尬境地。當(dāng)前，“機(jī)器換人”大潮之下掩蓋的是和企業(yè)的熱切期待與機(jī)器人高端產(chǎn)業(yè)低端化現(xiàn)狀的不對等。因而，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)更需要冷靜，選擇正確的技術(shù)路線，避免走彎路。風(fēng)口：我國工業(yè)機(jī)器人使用全球當(dāng)前智能制造的格局處在一種快速發(fā)展的動態(tài)平衡中。而機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)為智能制造的快速發(fā)展與突破提供了必要條件。12月8日，在南京舉辦的以”讓制造更聰明”為主題的智能制造大會上，經(jīng)濟(jì)信息社正式發(fā)布了《全球智能制造發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2016）》，報(bào)告顯示我國已名列智能制造發(fā)展”先進(jìn)型”行列。據(jù)報(bào)告顯示，我國在全球智能制造發(fā)展指數(shù)中綜合排名第6位，并且我國智能裝備的使用量已躍居首位。
電磁控制溢流閥
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上半年”下行趨穩(wěn)，略有回升”，全年走勢”穩(wěn)中有進(jìn)，承壓前行”。在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會專家會近日召開的機(jī)械工業(yè)運(yùn)行形勢分析會上，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問蔡惟慈對機(jī)械工業(yè)上半年及全年的運(yùn)行特征進(jìn)行了概括和預(yù)測。蔡惟慈表示，從行業(yè)運(yùn)行看，上半年行業(yè)之間及行業(yè)內(nèi)部分化都更為明顯，相比之下，民營企業(yè)相對。研判全年走勢，他認(rèn)為L型的底部已經(jīng)基本可見，行業(yè)將繼續(xù)盤整，盡管預(yù)言回升為時尚早，但至少是趨穩(wěn)的。蔡惟慈提醒行業(yè)關(guān)注三個風(fēng)險(xiǎn)因素。一是全社會、全部制造業(yè)，以及機(jī)械工業(yè)自身的固定資產(chǎn)投資增幅大幅度。二是盡管前4個月的數(shù)據(jù)顯示，機(jī)械工業(yè)出口降幅逐月收窄，但能否轉(zhuǎn)負(fù)為正還很難說。三是行業(yè)分化繼續(xù)加劇，上半年汽車和電工對行業(yè)增長拉用巨大，行業(yè)依賴度過高?？傮w運(yùn)行趨穩(wěn)主要指標(biāo)好于上年今年以來，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了去年四季度趨穩(wěn)的態(tài)勢，1—5月機(jī)械工業(yè)值增速由上年低于工業(yè)增速重回高于工業(yè)平均增速。中機(jī)聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前由于相關(guān)行業(yè)正在完成去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿的任務(wù)，對機(jī)械工業(yè)影響較大，行業(yè)需求、分化加劇，趨穩(wěn)態(tài)勢尚需穩(wěn)固。從前5月數(shù)據(jù)看，今年上半年機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好于工業(yè)、好于上年同期水平。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
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DMT-03-O-3C3 DMT-04-O-3C3 DMT-06-O-3C3 DMT-10-O-3C3 DMG-02-O-3C3 DMG-03-O-3C3
DMT-03-O-3 DMT-04-O-3 DMT-06-O-3 DMT-10-O-3 DMG-02-O-3 DMG-03-O-3
DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6
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2016年可謂是3d技術(shù)的元年。2016年，3d技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品到量產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)成功推向了市場。這其中有定位在高端設(shè)計(jì)愛好者的3d打印機(jī)，同時也有定位低齡化的3d打印筆。但3d技術(shù)隨著市場化的推進(jìn)同時也飽受爭議，尤其是現(xiàn)在階段的3d打印原材料仍然無法逃脫“ABS”這個范疇，雖然新聞常有報(bào)道說有以玉米粉末、硅膠或者是樹脂等等的新材料。但塑料類耗材因?yàn)槠鋬r格便宜、塑形性好等等優(yōu)勢仍然是市場的主流。所以有人稱3d打印仍然是”塑料玩具”，從這個角度來說，是有一定道理的3D筆在這個上面受到的詬病要比3d打印機(jī)多很多，3d筆在定位上多包涵著兒童玩具，很多生廠商直接盯著兒童市場研發(fā)。相對于3d打印的精細(xì)建模，3d筆更多是隨性地進(jìn)行繪畫類創(chuàng)作，更具有創(chuàng)意和啟發(fā)性，許多家長也會將3d筆作為一種啟發(fā)兒童智力的玩具和教具買回去。但問題在于現(xiàn)在市面上普遍的3d筆都是熱熔原理的，即將塑料耗材通過筆頭的加熱達(dá)，以此來塑性，塑料溫度降下來后凝固就成了3d作品。為融化塑料3d筆頭的熱度往往比較高，存在的危險(xiǎn)。塑料在高溫下融化也會
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
工匠精神，自古至今，綿延傳承。《詩經(jīng)·國風(fēng)·衛(wèi)風(fēng)》中就有”有匪君子，如切如磋，如琢如磨”的記載，切制、銼平、雕琢、磨光這些加工制成器物的，就是早的工匠精神。近年來隨著經(jīng)濟(jì)全球化、科技一體化的同步，以及我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和現(xiàn)代化的加速進(jìn)行，特別是人們的日常需求與互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)的深度融合，再加上當(dāng)前需求結(jié)構(gòu)向高端化、智能化、精細(xì)化、服務(wù)化的需求結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求迫在眉睫，那么如何轉(zhuǎn)型那？唯有培育以、技術(shù)、品牌、服務(wù)等方面的優(yōu)勢，不斷在產(chǎn)業(yè)中的地位，時刻保持一種工匠精神，才有能力在大浪淘沙中脫穎而出。工匠精神是一種執(zhí)著、精益求精的工匠態(tài)度，是制造業(yè)的靈魂，企業(yè)只有耐得住、守得住初心、不斷前進(jìn)、在細(xì)微之處傾注心血。才能促進(jìn)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和良性循環(huán)。只有凡事認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精、注重細(xì)節(jié)、不斷的追求和，才會有科技創(chuàng)新，才會促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，才會讓產(chǎn)品引領(lǐng)潮流，從而真正的立于不敗之地，創(chuàng)造更多的財(cái)富。企業(yè)要走出，要拋棄急功近利、急于求成、”大而全”的思維，需將工匠精神置入企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，在”專一、精細(xì)”方面狠下功夫。會少一些浮躁，多一些純粹少一些投機(jī)取巧，多一些腳踏實(shí)地少一些急功近利，多一些專注持久少一些粗制濫造，多一些優(yōu)品精品。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
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VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
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近日召開的2016能源暨2016能源產(chǎn)業(yè)協(xié)作會議上，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥表示，機(jī)械工業(yè)將與能源產(chǎn)業(yè)按照總體部署，加大智能制造、綠色制造和服務(wù)型制造的力度，更多提供節(jié)能、、清潔的技術(shù)與裝備，為我國能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高的服務(wù)。創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)新供給王瑞祥指出，當(dāng)前，我國已經(jīng)形成了煤炭、電力、石油、天然氣、新能源以及可再生能源發(fā)展的能源供給體系，裝備技術(shù)水平明顯，生產(chǎn)生活用能條件顯著。但也必須清醒地看到，我國能源產(chǎn)業(yè)還面臨著發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理、供需錯位、技術(shù)水平總體落后、需求壓力巨大、生產(chǎn)和消費(fèi)對生態(tài)損害嚴(yán)重等問題和挑戰(zhàn)。因此，石油石化、煤炭、電力、新能源和裝備工業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作與創(chuàng)新，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)未來的增長點(diǎn)，促進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。首先，推進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級是建設(shè)制造強(qiáng)國的重要基礎(chǔ)和保障。能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)現(xiàn)的路徑是將科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、創(chuàng)新、商業(yè)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新以及文化創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合起來，形成創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的新動能，推動發(fā)展轉(zhuǎn)變，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)新供給，奠定產(chǎn)業(yè)發(fā)展新基礎(chǔ)。
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安徽省黃山市屯溪MBB-02BKOMP
按照計(jì)劃，在2017年新年鐘聲敲響以前，滬昆高鐵將開通盡管較內(nèi)地遲了些，云南迎來了高鐵時代。云南省城際軌道投資控股有限公司在昆成立。這個注冊資本50億元，由省省作為出資人代表成立的公司。主要從事城際鐵路、市域鐵路、資源性鐵路、支線鐵路及部分城市軌道交通的投、建設(shè)、經(jīng)營，統(tǒng)籌開展省下達(dá)的城際鐵路項(xiàng)目、城市軌道交通項(xiàng)目及附屬現(xiàn)代物流業(yè)、房地產(chǎn)、土地綜合、商業(yè)、物業(yè)項(xiàng)目建設(shè)投業(yè)務(wù)有關(guān)人士說，這標(biāo)志著云南省主導(dǎo)建設(shè)的城際高鐵建設(shè)拉開序幕。據(jù)悉，云南省中長期及”十三五”鐵路網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)是，到2020年，全省鐵路營運(yùn)里程達(dá)到5000公里，高鐵營運(yùn)里程1700公里，實(shí)現(xiàn)全部州市通鐵路、滇中城市群通高鐵、經(jīng)濟(jì)人口大州市及旅游重點(diǎn)區(qū)域通達(dá)快速鐵路的”三大目標(biāo)”。到2030年，全省鐵路里程8000公里以上，高鐵總規(guī)模3100公里（城際鐵路約1500公里），形成”八出省、五出境”三橫四縱”的鐵路網(wǎng)布局。云南的軌道交通時代，鼓點(diǎn)急迫地來了。11月23日- 25日，記者隨云南的媒體采訪團(tuán)走進(jìn)中車株洲電力機(jī)車有限公司始建于1936年的中車株機(jī)公司是我國的電力機(jī)車研制基地和城軌交通設(shè)備國產(chǎn)化定點(diǎn)企業(yè)。