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10日主任在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，“我們對(duì)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行，有信心、有條件、有能力，而且確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理的區(qū)間。表示，看經(jīng)濟(jì)還應(yīng)該有兩個(gè)視角，一是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，它的速度在變化，結(jié)構(gòu)在，動(dòng)力在轉(zhuǎn)換，要從這個(gè)角度來(lái)看。二是要看經(jīng)濟(jì)的態(tài)勢(shì)、走勢(shì)和趨勢(shì)。過(guò)去的一年，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理的區(qū)間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在不斷。一季度、二季度、預(yù)計(jì)，2016年我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量會(huì)突破70萬(wàn)億元，增量大約是5萬(wàn)億元，這個(gè)增量與五年前年增長(zhǎng)10%的增量基本相當(dāng)，相當(dāng)于1994年我們的經(jīng)濟(jì)總量，在全球主要經(jīng)濟(jì)體當(dāng)中也是突出的。深入推進(jìn)”去產(chǎn)能”介紹，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面，“三去一降一補(bǔ)”的重點(diǎn)任務(wù)已經(jīng)取得初步成效，去年去產(chǎn)能的年度任務(wù)已經(jīng)提前超額完成。指出，去年鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能中，價(jià)格波動(dòng)還是比較大的。出現(xiàn)這樣的變化，主要是有四方面原因：一是前期經(jīng)濟(jì)增速放緩的時(shí)候價(jià)格超跌二是庫(kù)存回補(bǔ)三是減產(chǎn)，鋼鐵和煤炭企業(yè)根據(jù)去產(chǎn)能的需要，壓縮了產(chǎn)量四是政策預(yù)期，大家覺(jué)得去產(chǎn)能力度在不斷加大，可能供應(yīng)量會(huì)，價(jià)格可能回升?！笨傮w上看，供需基本面沒(méi)有根本性改變，價(jià)格波動(dòng)是短期因素的綜合結(jié)果，它也符合經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、需求的趨勢(shì)。”
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是性難題，盡管全球投入巨大資金，但離攻克還有非常遠(yuǎn)的路要走。在過(guò)去10年中，全球新靶點(diǎn)、新作用機(jī)制的抗不斷涌現(xiàn)，為臨床提供了更多選擇，然而一個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)是，現(xiàn)有的抗對(duì)患者仍只能起到緩解病情的作用。2015年2月發(fā)表在學(xué)術(shù)期刊jamaoncology一項(xiàng)研究表明，過(guò)去五年獲FDA批準(zhǔn)的20多種新藥中，針對(duì)非小細(xì)胞新藥的”中位無(wú)進(jìn)展生存期”早期發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行手術(shù)是有可能的機(jī)會(huì)由于在早期沒(méi)有明顯的臨床特征，的發(fā)現(xiàn)非常困難，大部分有臨床特征的患者在診斷時(shí)已經(jīng)是中晚期，從而失去了的手術(shù)機(jī)會(huì)。早期發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行手術(shù)是目前有可能的機(jī)會(huì)。2006年發(fā)表在新英格蘭醫(yī)學(xué)的一項(xiàng)研究表明，患有非小細(xì)胞并在1a期進(jìn)行手術(shù)的患者，其10年生存率高達(dá)92%。篩查2011年美國(guó)國(guó)立篩查研究（NLST）數(shù)據(jù)顯示，與胸片相比，使用低劑量螺旋CT進(jìn)行肺部篩查可以使高危人群的致死率20%。
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知識(shí)產(chǎn)權(quán)局批準(zhǔn)建立的（常州·機(jī)器人及智能硬件）知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)中心日前落戶江蘇省常州科教城?？平坛菑膶用婷鞔_了常州機(jī)器人及智能硬件產(chǎn)業(yè)在我國(guó)處于特色地位，并為該產(chǎn)業(yè)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面提供全類別、全功能、全流程的保護(hù)，大力推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集展。隨著消費(fèi)升級(jí)的浪潮，的各行各業(yè)都面臨著新的服務(wù)需求與產(chǎn)業(yè)升級(jí)壓力，無(wú)論是從產(chǎn)業(yè)政策角度還是從行業(yè)本身的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)講，機(jī)器人的市場(chǎng)潛力都很巨大。但是在發(fā)展機(jī)器人的大中，仍需要更加完善的政策和市場(chǎng)目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上游的制造研發(fā)企業(yè)面臨著專利少、核心專利缺失的，與高歌猛進(jìn)的下游應(yīng)用市場(chǎng)形成了巨大反差。從目前的情況來(lái)看，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用在我國(guó)的比例為而則是6%，33%，16%美國(guó)為，德國(guó)為14%，我國(guó)與歐美發(fā)達(dá)的差距依舊較大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)將不斷擴(kuò)大，這一點(diǎn)毋庸置疑。這也從另一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了為什么各大機(jī)器人公司紛紛登陸我國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)器人很少，理應(yīng)引起高度。一方面，要對(duì)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人給予更多的扶持另一方面，也希望企業(yè)使用國(guó)產(chǎn)機(jī)器人，給國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)一個(gè)機(jī)會(huì)。由于國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的功能已經(jīng)與國(guó)外相當(dāng)，只要有批量，一定能夠造就一個(gè)或幾個(gè)品牌的工業(yè)機(jī)器人。機(jī)器人是”制造業(yè)頂端的明珠”，其研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。
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黑事件（英文：黑事件）在2016年底成為被提及的一個(gè)詞，如果僅僅將”黑”定義為多數(shù)先沒(méi)料到的重大事件，那么微型電動(dòng)車行業(yè)在2016年也發(fā)生了兩件”黑事件”，這兩件重大事件分別是國(guó)標(biāo)立項(xiàng)和，從影響來(lái)看，這兩件事都為行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。作為2016年低速電動(dòng)車行業(yè)影響的事件之一，是什么原因讓資本選擇低速電動(dòng)汽車領(lǐng)域？又為什么會(huì)選擇樂(lè)唯？資本與實(shí)業(yè)的結(jié)合為低速電動(dòng)車發(fā)展帶來(lái)了哪些直接的影響？資本為什么會(huì)選擇低速電動(dòng)車領(lǐng)域？低速電動(dòng)車近年來(lái)的發(fā)展速度和規(guī)模應(yīng)該是吸引資本的一個(gè)重要原因，據(jù)統(tǒng)計(jì)，低速電動(dòng)車從2012年至2015年連續(xù)四年保持高速增長(zhǎng)，然而現(xiàn)實(shí)是，有著巨大潛力的低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)卻一直被認(rèn)為是草根行業(yè)，產(chǎn)品粗糙，性低，一些專業(yè)化技術(shù)和手段在這個(gè)行業(yè)里都顯得比較滯后，這也為資本這一領(lǐng)域帶來(lái)了更大空間和契機(jī)。另外，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在十三五發(fā)展中的戰(zhàn)略地位不斷，產(chǎn)業(yè)崛起的速度吸引了大批的熱錢。然而由于居高不下的成本，以及電池、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)等方面存在的，新能源汽車戰(zhàn)略目標(biāo)的完成一度受到嚴(yán)重影響。在這種形式下，對(duì)低速電動(dòng)汽車納入新能源車范疇的呼聲也越來(lái)越高，資本對(duì)這一領(lǐng)域的關(guān)注也逐步升溫。
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廣西河池市大化縣V70A4R10XKOMP1月11日晚間，沈陽(yáng)機(jī)床發(fā)布公告稱，公司董事長(zhǎng)關(guān)錫友先生于2017年1月11日向董事會(huì)提交了書面辭職報(bào)告，關(guān)錫友先生因工作原因申請(qǐng)辭去公司董事、董事長(zhǎng)、董事會(huì)戰(zhàn)略會(huì)主任、提名會(huì)、預(yù)算會(huì)主任、法定代表人職務(wù)，并不再代行董事會(huì)秘書職責(zé)。同日，公司監(jiān)事會(huì)收到劉云俠的書面辭職報(bào)告，董事會(huì)收到董事王莉的書面辭職報(bào)告上述2人辭職后不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。沈陽(yáng)機(jī)床表示，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，鑒于新任董事長(zhǎng)的工作尚需經(jīng)過(guò)相應(yīng)的法定程序，根據(jù)《公司章程》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)半數(shù)以上董事共同推選，在新任董事長(zhǎng)產(chǎn)生前，由公司董事趙彪先生代為履行董事長(zhǎng)、董事會(huì)秘書及法定代表人職責(zé)，直至產(chǎn)生新任董事長(zhǎng)、正式聘任新的董事會(huì)秘書為止。關(guān)錫友先生：董事長(zhǎng)，1964年出生，員，本科，工程師。
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手動(dòng)換向閥
汽車服務(wù)連鎖企業(yè)快速發(fā)展需要外部大，大是有幾塊，一塊是能看的，一塊是看不到的?？吹氖钦甙l(fā)生變化，然后基礎(chǔ)配套設(shè)施發(fā)生變化，比如說(shuō)供應(yīng)鏈能力，這都是看的看不到的是客戶消費(fèi)習(xí)慣的顯著變化和不顯著變化，這都是大。以前客戶還是把車特別當(dāng)成一個(gè)資產(chǎn)，現(xiàn)在把車偏工具了，對(duì)養(yǎng)車態(tài)度發(fā)生變化。這樣一個(gè)大的變化以后，才會(huì)有非4s體系的綜合修理廠、實(shí)體店存在的可能性。可以簡(jiǎn)單理解分成兩個(gè)方面，一個(gè)是市場(chǎng)層面，還有一個(gè)是客戶層面可能有點(diǎn)類似，但是更加多地理解，一個(gè)是硬，一個(gè)是軟。所謂硬在市場(chǎng)層面，所有的條件都已經(jīng)慢慢成熟，才能保證汽修行業(yè)有一個(gè)好的存在。另外在軟，層面，還是在摸索和層面。通過(guò)近兩年的數(shù)據(jù)分析，可以看出很多80后、90后需求更加多樣化。所以從去年開(kāi)始，重新了的定位，對(duì)400多家門店重新升級(jí)硬我們成熟，軟我們還在摸索當(dāng)中。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
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DMT-03-O-3C3 DMT-04-O-3C3 DMT-06-O-3C3 DMT-10-O-3C3 DMG-02-O-3C3 DMG-03-O-3C3
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DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6
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近日，經(jīng)過(guò)專家現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格考評(píng)，紹興市上虞區(qū)水務(wù)集團(tuán)智慧水務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)議在集團(tuán)招開(kāi)，智慧水務(wù)平臺(tái)達(dá)到階段預(yù)期目標(biāo)。專家的肯定，智慧水務(wù)應(yīng)用正式拉開(kāi)帷幕，又一次激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
汽車養(yǎng)護(hù)后市場(chǎng)重新整合國(guó)內(nèi)汽車的保有數(shù)量逐年上升，一線城市里很多家庭都擁有自己的汽車。而且隨著時(shí)間的推移，汽車的年齡逐漸增大，的需求日益凸顯，汽車后市場(chǎng)服務(wù)變成每位的需求。但怎樣尋找好的汽車服務(wù)店，對(duì)于來(lái)說(shuō)是一個(gè)難題。的汽車服務(wù)一般分為4s店、連鎖店、個(gè)體經(jīng)營(yíng)店和一些路邊攤店為主要服務(wù)店。然而對(duì)著這些不同級(jí)別的汽修店始終持保留態(tài)度，因?yàn)榉?wù)中的各種原因，和店家之間仍信任度。4s店：優(yōu)點(diǎn)：對(duì)應(yīng)統(tǒng)一品牌型號(hào)的汽車，有原廠的汽車零部件和品，有專業(yè)的汽車服務(wù)缺點(diǎn)：其他品牌的車型并不能夠提供服務(wù)，而且也沒(méi)有備件，部分的汽車養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目因?yàn)樵O(shè)備原因未能提供服務(wù)車店有地域，并不是每個(gè)區(qū)域都會(huì)有服務(wù)費(fèi)用比較貴。連鎖店：優(yōu)點(diǎn)：可以對(duì)應(yīng)不同的汽車品牌和車型、及服務(wù)，有的設(shè)備支持，有基本的正?；ぷ髁鞒蹋?wù)比較正規(guī)，連鎖店的備件比較齊全。
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去年，我省工業(yè)經(jīng)濟(jì)壓力，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)力度，超額完成供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中的技術(shù)創(chuàng)新投入和科技成果轉(zhuǎn)化目標(biāo)，完成鋼鐵煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能任務(wù)，為工業(yè)加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化注入了新活力、開(kāi)拓了新空間，為推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。2017年是”十三五”規(guī)劃的重要一年，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。那么，今年我省工業(yè)和國(guó)資國(guó)企改革工作有哪些看點(diǎn)呢？推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，我省不斷鋁產(chǎn)業(yè)鏈條，將原鋁加工成合金產(chǎn)品?？袋c(diǎn)一：力保工業(yè)增長(zhǎng)，推動(dòng)用電大戶開(kāi)展直購(gòu)電交易“穩(wěn)中求進(jìn)”是今年工作的重中之重。為此，青海省工業(yè)將著力保持各項(xiàng)政策措施的性和性，穩(wěn)住重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)園區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行。這其中，省經(jīng)濟(jì)和信息化委正在會(huì)同省電力公司、黃河水電公司制定《2017年電力直接交易方案》，實(shí)施以電力直接交易為重點(diǎn)的綜合措施，保持低電價(jià)優(yōu)勢(shì)，支持電解鋁、鐵合金、多晶硅等用電大戶開(kāi)展直購(gòu)電交易，載能企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
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廣西河池市大化縣V70A4R10XKOMP
汽車強(qiáng)國(guó)一定是汽車零部件強(qiáng)國(guó)，零部件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力代表該國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的綜合水平，其重要性不言而喻。北京時(shí)間1月11日，由汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和汽車工程研究院組織的《汽車零部件藍(lán)皮書（2017）》工作啟動(dòng)會(huì)在北京汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正式召開(kāi)。汽車零部件產(chǎn)業(yè)是汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ)，是推動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。放眼全球，汽車強(qiáng)國(guó)一定是汽車零部件強(qiáng)國(guó)，零部件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力代表該國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的綜合水平，其重要性不言而喻。低碳化、信息化、智能化趨勢(shì)所帶來(lái)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)變革為研究主題據(jù)了解，本期藍(lán)皮書將以專業(yè)聚焦、進(jìn)一步拔高深度為宗旨展開(kāi)相關(guān)工作籌劃，全書共分為總報(bào)告、產(chǎn)業(yè)篇、企業(yè)篇、子行業(yè)發(fā)展篇和專題研究篇等六大模塊，以低碳化、信息化、智能化趨勢(shì)所帶來(lái)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)變革為研究主題，并以發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)展開(kāi)業(yè)務(wù)研究，以動(dòng)力電池、車載傳感器展開(kāi)新興領(lǐng)域研究開(kāi)篇總報(bào)告將重點(diǎn)介紹低碳化、智能化、信息化對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的影響、未來(lái)我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，以及汽車零部件產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的主要策略。新版藍(lán)皮書將立足自主、放眼、對(duì)我國(guó)前沿汽車零部件產(chǎn)業(yè)做分析記者注意到，在擬定的2017版藍(lán)皮書綱要中，在以往包括總報(bào)告、產(chǎn)業(yè)篇、子行業(yè)發(fā)展篇、專題研究篇的基礎(chǔ)上，新增了企業(yè)篇，主要進(jìn)行典型跨國(guó)公司發(fā)展分析和國(guó)內(nèi)典型零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)案例分析，旨在進(jìn)一步深入研究跨國(guó)公司戰(zhàn)略及品牌企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)案例，為我國(guó)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展提供參考。