貴州省黔西州貞豐縣APSA-150-2KOMP
預(yù)計(jì)2017年我國(guó)裝備工業(yè)生產(chǎn)、出口增速將繼續(xù)回升。賽迪智庫專家近日預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)裝備工業(yè)將加快發(fā)展，工業(yè)值增速同比繼續(xù)回升，全年有望保持在11%左右出貨值將實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2017年全年累計(jì)增幅在2%左右。專家認(rèn)為，我國(guó)裝備工業(yè)將呈現(xiàn)新的發(fā)展形態(tài)和趨勢(shì)，軌道交通裝備、增材制造、通用等將成為新增長(zhǎng)亮點(diǎn)。汽車工業(yè)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，機(jī)械工業(yè)運(yùn)行延續(xù)分化走勢(shì)，船舶工業(yè)將逐漸好轉(zhuǎn)，智能制造加速發(fā)展，高端裝備創(chuàng)新發(fā)展將出現(xiàn)新起色。今年機(jī)遇大于挑戰(zhàn)2016年是”十三五”規(guī)劃開局之年，在一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策下，我國(guó)裝備工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。展望2017年，我國(guó)裝備工業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，既有國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)平穩(wěn)、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)等積極因素，也有需求低迷、企業(yè)面臨的困難超出預(yù)期等不利因素，但總體上機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。盡管經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，但隨著我國(guó)三大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略及加快產(chǎn)能和裝備制造合作等逐步深入實(shí)施和加快落實(shí)，新的增長(zhǎng)點(diǎn)、增長(zhǎng)極、增長(zhǎng)帶將逐步形成，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策的促進(jìn)因素逐步顯現(xiàn)。特別是《制造2025》相關(guān)配套”工業(yè)強(qiáng)基”、”智能制造”等五大專項(xiàng)工程的實(shí)施，將加快裝備工業(yè)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)型升級(jí)。在出口方面，2017年全球經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇趨勢(shì)難以，但由于”十三五”時(shí)期我國(guó)將把裝備工業(yè)作為新的出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展，“一帶一路”戰(zhàn)略與《關(guān)于推進(jìn)產(chǎn)能和裝備制造合作的指
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出于對(duì)美國(guó)唐納德·特朗普的”美國(guó)優(yōu)先”政策影響的權(quán)衡，制動(dòng)材料制造商日清紡控股放棄原定在墨西哥的建廠計(jì)劃，成為明確關(guān)停墨西哥設(shè)施的企業(yè)。2月9日，據(jù)經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，因特朗普將就《北美貿(mào)易協(xié)定》重新展開談判，日清紡公司決定放棄在墨西哥建設(shè)新廠的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而考慮在北美或亞洲其他地方建廠。公司原定在2017年末敲定新址，而墨西哥曾一度曾是計(jì)劃。日清紡公司公司執(zhí)行官takayoshiokugawa稱，現(xiàn)在不得不重新選址，未來新廠有可能落戶美國(guó)本土。由于美國(guó)勞動(dòng)力成本約為墨西哥的10倍，即便縮減物流及采購成本，現(xiàn)有成本將不可避免地大幅。據(jù)了解，日清紡公司是全球制動(dòng)材料的品牌，其約占全球市場(chǎng)份額的15%。由于美國(guó)應(yīng)環(huán)保需求，在剎車片上使用銅材料，這使得日清紡的剎車材料需求逐步，造成現(xiàn)有美國(guó)工廠的產(chǎn)能不足，為此公司計(jì)劃拿出100億日元（約合8930萬美元）在墨西哥建立新廠。據(jù)此前經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，汽車零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)表示，在過去的5年里（截至2016年3月），在墨西哥擁有生產(chǎn)基地的會(huì)員翻倍至109家。為日產(chǎn)提供懸架和其他零部件的YOROZU正在墨西哥擴(kuò)建兩座新工廠，并計(jì)劃在今年底開始。YOROZU總裁兼首席執(zhí)行官akihikoshido表示，如果美國(guó)進(jìn)一步采取保護(hù)，將考慮作出新決定YOROZU。
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知名大數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)CB Insights在美國(guó)圣巴巴拉市舉辦的2017創(chuàng)新（創(chuàng)新）上公布了一份＂AI 100＂名單，其中上榜了多家汽車相關(guān)公司，這幾家可能就是自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來！zoox無人駕駛汽車zoox在前面介紹過，這是一家全自動(dòng)駕駛技術(shù)的初創(chuàng)公司，致力于為現(xiàn)代城市提供下一代”即服務(wù)”（流動(dòng)性——————服務(wù)）技術(shù)。其創(chuàng)始人是澳大利亞設(shè)計(jì)師timkentley -克萊和工程師杰西萊文森。杰西曾經(jīng)還和谷歌無人駕駛汽車項(xiàng)目的任負(fù)責(zé)人塞巴斯蒂安Thrun在斯坦福大學(xué)共事過。該公司的預(yù)想是在向自動(dòng)駕駛交通工具轉(zhuǎn)變的中，保留人們自然和的生活。zoox計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)出租車的運(yùn)行。zoox已經(jīng)估值15.5億美元，已經(jīng)是一家獨(dú)角獸公司了。
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從北京市朝陽區(qū)獲悉，安立路近日用上了機(jī)動(dòng)車尾氣”秒測(cè)”神器，安立路仰山橋下，路邊豎著一人多高的告示牌，寫有”前方50米尾氣檢測(cè)”。南行50米，有關(guān)人員看到一個(gè)類似迷你過街天橋的裝置橫跨主干道，高度近5米。所有過往車輛都要在”天橋”下行駛，這就是本月剛剛試點(diǎn)安裝的機(jī)動(dòng)車尾氣固定式遙感檢測(cè)。朝陽區(qū)環(huán)保局的工作人員介紹，機(jī)動(dòng)車在行經(jīng)檢測(cè)時(shí)，會(huì)觸發(fā)紅外遙感，攝像頭對(duì)車輛信息進(jìn)行捕獲、抓拍，就像交管部門監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車超速一樣，是”實(shí)時(shí)”。與此同時(shí)，對(duì)車輛尾氣排放出來的污染物因子進(jìn)行快速檢測(cè)，此前，北京市的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)手段主要是人工識(shí)別和流動(dòng)尾氣遙測(cè)車兩種�！比藛T蹲守路邊，一旦發(fā)現(xiàn)排氣管突突冒黑煙，就立即攔車檢查�！惫ぷ魅藛T介紹說，目前，這種人工識(shí)別的為普遍，但效率較低，檢測(cè)一輛車快也得六七分鐘。而且檢測(cè)人員與尾氣長(zhǎng)時(shí)間、近距離，容易引起健康問題。遙測(cè)車與固定式遙感檢測(cè)的原理相同，它的好處是檢測(cè)地域靈活，但缺點(diǎn)是需要人工值守。以朝陽區(qū)為例，目前全區(qū)只有一輛尾氣遙感檢測(cè)車，主要在朝陽區(qū)北部來回巡視，車上需要配備兩到3位工作人員，因此下班時(shí)段通常暫停檢查。為了逃
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2月13日，記者從科工二院獲悉，該院203所作為第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)電網(wǎng)公司的28臺(tái)北斗形變監(jiān)測(cè)設(shè)備完成檢測(cè)工作，今后電網(wǎng)將使用該批設(shè)備對(duì)華北地區(qū)電網(wǎng)實(shí)施地質(zhì)監(jiān)測(cè)，有效防御滑坡、移位等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。隨著2004年北斗二號(hào)導(dǎo)航啟動(dòng)建設(shè)后，北斗定位應(yīng)用規(guī)模逐步擴(kuò)大，目前已在城市燃?xì)�、城�?zhèn)供熱、電力電網(wǎng)、供水排水、智慧交通等民生領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨界融合，為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和帶來技術(shù)創(chuàng)新和突破。記者了解到，北斗定位能夠通過服務(wù)站和布設(shè)在地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)易發(fā)區(qū)域的監(jiān)測(cè)站，進(jìn)行水平位移、垂直位移等三維動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并結(jié)合降雨量、水位、度、氣壓等傳感器，對(duì)邊坡、泥石流、地面沉降等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域布控監(jiān)測(cè)，經(jīng)過后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，對(duì)形變情況做出整體評(píng)估，聯(lián)合視頻監(jiān)控和廣播，聯(lián)動(dòng)觸發(fā)應(yīng)急預(yù)案。據(jù)203所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次對(duì)電網(wǎng)公司采購的、由14家廠商提供的28臺(tái)北斗形變監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目包括進(jìn)行功能、性能、高低溫、電磁兼容等可靠性檢測(cè)項(xiàng)目，檢測(cè)結(jié)果將作為電網(wǎng)公司的北斗形變監(jiān)測(cè)設(shè)備招標(biāo)依據(jù)。今后，電網(wǎng)將采用基于北斗RTK的形變監(jiān)測(cè)設(shè)備取代裂縫儀和位移計(jì)進(jìn)行電網(wǎng)設(shè)備的地質(zhì)監(jiān)測(cè)，有效防御滑坡、移位等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。
電磁控制溢流閥
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手動(dòng)換向閥
“機(jī)床再制造”在制造業(yè)中是一個(gè)既陌生、又似曾相識(shí)的熱點(diǎn)詞組，“再制造”在如今步履艱難的市場(chǎng)中，被賦予了較高的關(guān)注和期待。不論是來自全球減排呼聲，還是我國(guó)倡導(dǎo)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色制造、自動(dòng)化升級(jí)改造的大背景，似乎”再制造”應(yīng)該正蓬蓬勃勃地發(fā)展。然而機(jī)床再制造企業(yè)面臨的實(shí)際境遇究竟是怎樣的？政策有保障從層面上看：近年來，再制造不斷政策支持，循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法提出，支持企業(yè)開展機(jī)動(dòng)車零部件、工程機(jī)械和機(jī)床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新。2009年12月，部公布首批機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位，其中包括5家機(jī)床再制造試點(diǎn)企業(yè)。2010年5月，、科技部等11部門將機(jī)床等列為推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。有關(guān)部門希望通過組織再制造產(chǎn)品認(rèn)定、建立行業(yè)準(zhǔn)入制度、制訂再制造驗(yàn)收及稅收優(yōu)惠政策等一系列措施規(guī)范再制造市場(chǎng)，并鼓勵(lì)機(jī)床用戶單位和機(jī)床再制造專業(yè)化企業(yè)相互合作，共同推進(jìn)機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。2014 8 12 11年月日和同年月底，機(jī)電裝備與改造技術(shù)協(xié)會(huì)和機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟分別在重慶和成都召開了聯(lián)盟單位的會(huì)議，梳理了近兩年來機(jī)床再制造的工作情況，從《綠色制造金屬切削機(jī)床再制造技術(shù)導(dǎo)則》的落地，到試點(diǎn)單位的工作實(shí)施，做了認(rèn)真的總結(jié)。
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日前，浙江紹興柯橋區(qū)688個(gè)雨水窨井蓋插上了”智慧翅膀”，出現(xiàn)移位、破損的窨井蓋會(huì)”呼叫”巡檢員前來處理問題據(jù)悉，這是布滿傳感器的智能監(jiān)測(cè)在發(fā)揮功能。2月8日下午，位于柯橋區(qū)山陰路與小佐路交叉口附近的一個(gè)工廠的工人，私自向雨水窨井里排水。收到聲之后，區(qū)建市政處馬上派出巡檢人員。10多分鐘后，巡檢人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，迅速進(jìn)行了處理。如此迅速反應(yīng)正是得益于柯橋區(qū)市政率先在全市采用雨水窨井蓋智能監(jiān)測(cè)。有關(guān)人員向記者解釋，監(jiān)測(cè)設(shè)備由兩部分構(gòu)成：若干個(gè)裝有感應(yīng)器的小黑盒、一個(gè)電腦監(jiān)控平臺(tái)。小黑盒固定在窨井壁上，感應(yīng)器頂端窨井蓋。一旦窨井蓋偏移位置超過3 - 5厘米，感應(yīng)器就會(huì)給監(jiān)控平臺(tái)發(fā)警報(bào)，通知巡檢人員前來處理。據(jù)了解，過去全區(qū)8名員2萬個(gè)雨水窨井蓋，處理問題窨井蓋時(shí)要相對(duì)被動(dòng)。巡檢人員即便每天，也無法時(shí)間發(fā)現(xiàn)破損井蓋。自從今年1月份該正式投入以來，大大了問題窨井蓋的處置效率。有關(guān)人員向記者表示，目前人員和的配合度越來越高，2月份以來，平均每日處理問題窨井蓋大約3-5起。目前，巡檢人員能做到20分鐘內(nèi)趕到問題窨井蓋處，30分鐘內(nèi)處理完畢。據(jù)了解，首批會(huì)””的窨井蓋位于金柯橋大道、群賢路、笛揚(yáng)路等柯橋城區(qū)主要道路，待成熟后，將在柯橋全區(qū)推廣。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
2016年，VR視頻火了天后在玩，春晚也在玩�；�(dòng)視界、花椒直播VR VR虛擬現(xiàn)實(shí)VR、靈龍文化、小花秀、熱波科技、七維科技、微鯨、、蘭亭數(shù)字、嵐鋒創(chuàng)視、天舍文化、數(shù)字王國(guó)、幻維數(shù)碼、短途......從VR直播到VR影視，各類并購產(chǎn)品落地消息曾不出窮，金額從數(shù)百到數(shù)千萬元不等。而這僅僅是國(guó)內(nèi)選手，還不包括YouTube VR、8000萬美元B輪的nextvr、以及被英特爾收購的沃科等等。然而，明明都是VR，VR直播與影視交出的成績(jī)單卻截然不同。在直播儼然快要成為演唱會(huì)配置的當(dāng)下，VR影視卻一腳踏進(jìn)了成本極高的砸錢深坑里。參與了春晚VR直播的蘭亭數(shù)字公司聯(lián)合創(chuàng)始人莊繼順曾經(jīng)表示過，2016年蘭亭數(shù)字的VR影視業(yè)務(wù)比預(yù)期差了50%以上，他告訴筆者，去年VR直播已經(jīng)可以做到投入產(chǎn)出平衡，而VR影視投入產(chǎn)出的比例是的。VR直播的火--為直播買單？還是為VR買單？2016年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不得不提的火爆事件便是無數(shù)直播平臺(tái)的興起，而2016年VR直播的火爆，很大程度上跟直播本身的火爆有關(guān)，VR技術(shù)更像是錦上添花。以明星演唱會(huì)為例，很多粉絲是在為明星、為IP買單，并不是為VR買單。內(nèi)容變現(xiàn)手段來比不過跟其他VR，VR直播交出的成績(jī)單還是比較令人滿意的。
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VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
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廣西天等縣街頭驚現(xiàn)一”變形金剛”在路上行駛，過往車輛和行人無不敬而遠(yuǎn)之，存在嚴(yán)重隱患。天等縣局大隊(duì)發(fā)現(xiàn)后，查扣了該”變形金剛”，及時(shí)隱患。當(dāng)天下午15時(shí)許，該大隊(duì)在路面時(shí)發(fā)現(xiàn)了這樣一部”畫風(fēng)清奇”的車。這部車既不像面包車也不像農(nóng)用拖拉機(jī)，為確保交通，示意該車靠邊停車接受檢查。經(jīng)初步檢查，該車從輪廓大體可以看出是一輛多功能拖拉機(jī)，然而車輛駕駛室外殼卻是五菱面包車，車上還滿載貨物。駕駛員黃某向出示了拖拉機(jī)G類，卻無法出示行駛證。經(jīng)過詢問，駕駛員黃某稱拖拉機(jī)原先已報(bào)廢，駕駛室外殼破舊不堪，但車輛尚能開動(dòng)，因舍不得進(jìn)行報(bào)廢便找來了一副五菱車外殼進(jìn)行焊接，這才制造出了眼前這臺(tái)”變形金剛”。黃某表示，此”變形金剛”上路行駛不多，只是偶爾從事一些拉貨的活動(dòng)，去幫人拉水泥，本以為可以蒙混過關(guān)，不料卻被當(dāng)場(chǎng)查處。當(dāng)場(chǎng)對(duì)駕駛員黃某進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng)教育，同時(shí)扣留了黃某的和機(jī)動(dòng)車，并依法作出了處罰。部門提醒，機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)都經(jīng)過制造廠家的嚴(yán)格計(jì)算，因此隨意改裝可能造成車身不，隨意更改車燈、音響則可能引起電路老化、過載、短路。輕則設(shè)備報(bào)廢，重則車輛自燃。改裝車輛，存在隱患，是對(duì)自己與他人生命極不負(fù)責(zé)的行為。
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貴州省黔西州貞豐縣APSA-150-2KOMP
2月10日上午消息，國(guó)外紀(jì)錄片展示了一種新型電池技術(shù)，即使電池被刺穿或切開也不會(huì)引發(fā)類似三星注7的自燃現(xiàn)象。事實(shí)上，大多數(shù)鋰離子電池在遭受外力刺破鎖壞時(shí)都會(huì)產(chǎn)生自燃現(xiàn)象，所產(chǎn)生的力遠(yuǎn)超我們想象。實(shí)驗(yàn)所采用的電池材質(zhì)與日常手機(jī)里的電池并無二致。不過經(jīng)過他改良的電池要比普通電池得多，無論任何外力損壞都不會(huì)產(chǎn)生自燃現(xiàn)象。更加神奇的是，即使電池遭到了多次剪裁，仍然能夠提供電力。這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)明人齊默爾曼是一家鋰電池公司的首席執(zhí)行官，新型電池之所能具備如此的特性主要是因?yàn)椴馁|(zhì)的改變。電解質(zhì)多為且易燃，齊默爾曼則創(chuàng)造了一種固態(tài)塑料電解質(zhì)。在成本方面，固態(tài)電解質(zhì)甚至低于電池，能量密度也能夠保障。雖然這一切看起來很美好，但齊默爾曼表示研發(fā)其實(shí)困難重重主要挑戰(zhàn)來自電池可靠性與如何大規(guī)模量產(chǎn)，也就是說在短時(shí)間內(nèi)這種固態(tài)電解質(zhì)電池還無法應(yīng)用到智能手機(jī)上。同時(shí)Mike Zimmerman表示，電池技術(shù)并不是應(yīng)用于手機(jī)那么簡(jiǎn)單，它涉及到人類未來綠色能源這個(gè)大命題。本周天津三星SDI電池工廠起火事件就是一個(gè)典型的啟示，在考慮到手機(jī)電池對(duì)于個(gè)人的影響同時(shí)，也要看到廢舊電池對(duì)于的危害。未來越來越多的動(dòng)力比如汽車都會(huì)使用電池作為能源，如何塑造更的電池市場(chǎng)就成為材料學(xué)家們的研究議題。