YJV電力電纜YJV電力電纜YJV電力電纜1.低煙無(wú)鹵阻燃軌道車(chē)輛用電纜:本電纜適用于各種機(jī)車(chē)車(chē)輛及城軌地鐵車(chē)輛的電能傳送、信號(hào)控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。執(zhí)
行標(biāo)準(zhǔn)：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 1.低煙無(wú)鹵阻燃軌道車(chē)輛用電纜:本電纜適用于各種機(jī)車(chē)車(chē)輛及城軌地鐵車(chē)輛的電能傳送、信號(hào)控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型號(hào)及名稱：型號(hào)名稱 WDZ-DCYJ-125 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用單芯電纜（電線） WDZ-DCEVM-125 特種彈性體絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用單芯電纜（電線） WDZ-DCK-125 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用多芯電纜 WDZ-DCKP-125 交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用屏蔽型多芯電纜 SLEX 特種復(fù)合材料絕緣軌道交通車(chē)輛用多芯電纜 SPLEX 特種復(fù)合材料絕緣軌道交通車(chē)輛用屏蔽型多芯電纜 2. 超薄壁機(jī)車(chē)電纜各種機(jī)車(chē)車(chē)輛及城軌地鐵車(chē)輛的配電系
統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型號(hào)及名稱： 型號(hào)名稱 DTRF 特種復(fù)合材料薄壁絕緣軌道交通車(chē)輛用單芯電線 DTREF 特種復(fù)合材料薄壁絕緣彈性體護(hù)套軌道交通車(chē)輛用單芯電線 WDZ-DCYJ/B-125 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用單芯電纜 WDZ-DCK/B-100 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 WDZ-DCKP/B-100 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜 WDZ-DCK/B-125 耐125℃薄壁絕緣交
聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 WDZ-DCKP/B-125 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜 3. 歐洲標(biāo)準(zhǔn)軌道交通車(chē)輛電纜本產(chǎn)品適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車(chē)輛的電能傳輸。產(chǎn)品按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產(chǎn)；產(chǎn)品性能基本符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。使用特性： 1、適用交流額定電壓?jiǎn)涡倦娎|為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV?！?、電纜的
長(zhǎng)期允許工作溫度不超過(guò)100oC?！?、電纜具有單根和成束阻燃特性和無(wú)鹵低煙低毒特性，能夠滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規(guī)定的要求。為環(huán)保型產(chǎn)品。 4、根據(jù)不同要求，電纜分為三類(lèi)：1）非耐油級(jí)，2）耐礦物油污染級(jí)，3）耐礦物油污染及燃料油污染級(jí)。 型號(hào)及名稱：型號(hào)名稱 WDZ-DCEVM-100 （單芯） WDZ-DCEVM/EN-100 （單芯） WDZ-DCK/EN-100 （多芯） WDZ-DCKP/EN-100 （多芯） 4. 鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜# 本產(chǎn)品適用于交流額定電壓3000V及以下的機(jī)車(chē)車(chē)輛內(nèi)部的電器設(shè)備接線用，結(jié)構(gòu)柔軟，可在受礦物油和燃料油污染的場(chǎng)合中使用。電纜的長(zhǎng)期允許工作溫度應(yīng)不超過(guò)100℃。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB12528-1990 型號(hào)及名稱：型號(hào)名稱 DCYH 氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 DCYHR 氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用軟電纜 DCEYH 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 DCEYHR 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車(chē)車(chē)輛用軟電纜 DCYH 氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 DCYHR 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 DCEYH 100℃氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 DCEH/3-100 100℃乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 5. 低煙無(wú)鹵阻燃耐125℃環(huán)保型機(jī)車(chē)電纜低煙無(wú)鹵阻燃耐125℃環(huán)保型機(jī)車(chē)電纜采用特種橡膠材料作絕緣和護(hù)套，不含鹵素，具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、燃燒時(shí)發(fā)煙量
少等特性；同時(shí)，由于電纜采用柔軟的絕緣護(hù)套材料，電纜的柔軟性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類(lèi)的交聯(lián)聚烴材料電纜。產(chǎn)品不僅滿足環(huán)保的要求，而且方便用戶敷設(shè)使用。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB12528.11-2003 型號(hào)及名稱：型號(hào)名稱 WDZ-DCYJ 低煙無(wú)鹵阻燃125℃機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 WDZ-DCYJR 低煙無(wú)鹵阻燃125℃機(jī)車(chē)車(chē)輛用軟電纜 6. 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜本產(chǎn)品適用于交流額定電壓3kv及以下的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛內(nèi)部的電器設(shè)備接線用，具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、不
含鹵素、燃燒時(shí)發(fā)煙量少等特性。電纜的長(zhǎng)期工作溫度不允許超過(guò)125℃，電纜的工作環(huán)境溫度為-55℃——+125℃ 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 型號(hào)及名稱：型號(hào)名稱 DCJ 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用電纜 DCJR 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用軟電纜 7. 額定電壓450/750v及以下機(jī)車(chē)車(chē)輛控制電纜本產(chǎn)品適用于交流額定電壓300/500v及以下機(jī)車(chē)車(chē)輛用通訊照明、電器、機(jī)車(chē)箱體之間的動(dòng)力連接。電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度不超過(guò)65℃，電纜使用環(huán)境溫度不低于-40℃，電纜敷設(shè)溫度不低于-25℃，電纜可在受礦物污染的場(chǎng)合使用。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 型號(hào)及名稱： 型號(hào)名稱 DCK 銅芯橡皮絕緣氯磺花聚乙烯護(hù)套機(jī)車(chē)車(chē)輛用控制電纜 DCKP 銅芯橡皮絕緣（絕緣線芯有兩跟屏蔽結(jié)構(gòu)）氯磺花聚乙烯護(hù)套機(jī)車(chē)車(chē)輛用控制電纜 DCKPJ 銅芯橡皮絕緣（中間有加強(qiáng)芯，絕緣線芯有兩跟屏蔽結(jié)構(gòu)）氯磺花聚乙烯
護(hù)套機(jī)車(chē)車(chē)輛用控制電纜 [YJV電力電纜公司電話：0317-3861066 傳真;0317-3867062 手機(jī);13303378559,15690126034 qq;1183978073,1104323008 公司網(wǎng)址；www.dagangxl.com E-mail：dgxl66@163.com
電力電纜（power cable），能長(zhǎng)期、安全可靠地傳輸大容量電能的絕緣電源稱為“電力電纜”。電力電纜是導(dǎo)體外包有優(yōu)質(zhì)絕緣材料，并有各種保護(hù)層的電纜。它的主要功能與架空導(dǎo)線一樣，在電力系統(tǒng)中傳輸和分配大容量的電能用。與架空線的區(qū)別是電力電纜可在各種環(huán)境下敷設(shè)，安全隱蔽、不受外界氣候變化的干擾；以及可以較少維護(hù)，經(jīng)久耐用。但電力電纜的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造工序多，產(chǎn)品價(jià)格要比架空導(dǎo)線高出幾十倍；因此一般應(yīng)用于不適應(yīng)采用架空線路的場(chǎng)合。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的迅速提高，電力電纜在電力系統(tǒng)中的比例不斷增加。如城市中心區(qū)的中、低壓架空線路將逐步改為隱蔽的電纜線路，市郊和中心城鎮(zhèn)將采用架空絕緣電纜。