上海交通
大學是教育部直屬、
教育部與上海市共建的全國重點大學,是國家 “
七五”、“
八五”重點建設、全國首批7所“
211工程”和首批9所“
985工程”建設的高校之一,是國家“
111計劃”和“
珠峰計劃”重點建設大學,是
中國大學“
常青藤聯(lián)盟”成員。也是
Universitas 21(大學的國際性協(xié)會)的創(chuàng)建成員之一。上海交通大學是前國家主席
江澤民和中國導彈之父
錢學森的母校,其深厚的辦學傳統(tǒng),奮發(fā)圖強的發(fā)展歷程,特別是改革開放以來取得的巨大成就,為國內外所矚目。上海交通大學是中國歷史最為悠久的頂尖學府之一,綜合實力
名列前茅,特別是
工學、
商學、
醫(yī)學。這所百年學府正乘風揚帆,朝著“綜合性、研究型、國際化”的世界一流大學目標奮進。
十九世紀末,甲午戰(zhàn)敗,民族危難。中國近代著名實業(yè)家、教育家
盛宣懷和一批有識之士秉持“自強首在儲才,儲才必先興學”的信念,于
1896年在上海創(chuàng)辦了
交通大學的
前身之一——
南洋公學。建校伊始,學校即堅持“求實學,務實業(yè)”的
宗旨,以培養(yǎng)“第一等人才”為教育目標,精勤進取,篤行不倦,在二十世紀二三十年代已成為國內著名的高等學府,被譽為“東方MIT”??箲?zhàn)時期,廣大師生歷盡艱難,移轉租界,內遷
重慶,堅持辦學,不少學生投筆從戎,浴血沙場。解放前夕,廣大師生積極投身民主革命,學校被譽為“民主堡壘”。
新中國成立初期,為了配合國家的經濟建設需要,交大做出一定的
犧牲,抽出一批優(yōu)勢院系和學科,支援國內兄弟院校的發(fā)展;五十年代中期,學校又響應國家建設大西北的號召,根據(jù)國務院決定,部分遷往西安,分為交通大學上海部分和
西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學,7月經
國務院批準分別獨立建制,
交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。歷經西遷、兩地辦學、獨立辦學等變遷,為構建新中國的高等教育體系,促進社會主義建設做出了重要貢獻。六七十年代,學校先后歸屬
國防科工委和六機部領導,積極投身國防人才培養(yǎng)和國防科研,為“
兩彈一星”和社會主義國防現(xiàn)代化做出了巨大的不可磨滅的貢獻。
改革開放以來,學校以“
敢為天下先”的精神,大膽推進改革:率
先組成教授代表團訪問
美國,率先實行校內管理體制改革,率先接受海外友人巨資捐贈等,有力地推動了學校的教學科研改革。
1984年,
鄧小平同志親切接見了學校領導和師生代表,對學校的各項改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下,學校以“上水平、創(chuàng)一流”為目標,以學科建設為龍頭,先后恢復和興建了理科、管理學科、生命學科、法學和人文學科等。
1999年,
上海農學院并入;
2005年,與
上海第二醫(yī)科大學強強合并。至此,學校完成了綜合性大學的學科布局。
通過國家“
985工程”和“
211工程”的建設,學校高層次人才日漸匯聚,科研實力快速提升,實現(xiàn)了向研究型大學的轉變。與此同時,學校通過與美國密西根大學等世界一流大學的合作辦學,實施國際化戰(zhàn)略取得重要突破。1985年開始閔行校區(qū)建設,歷經20多年,已基本建設成設施完善,環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化大學校園,并已完成了辦學重心向閔行校區(qū)的轉移。學?,F(xiàn)有徐匯、閔行、
法華、七寶和重慶南路(盧灣)5個校區(qū),總占地面積4840畝。通過一系列的改革和建設,學校的各項辦學指標大幅度上升,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,整體實力顯著增強,為建設世界一流大學奠定了堅實的基礎。
根據(jù)中國校友會網(wǎng)《2013中國大學評價研究報告》,上海交通大學位列第五位。