醫(yī)用鉛防護(hù)門(mén)的新創(chuàng)意在軌道制作工藝和設(shè)備運(yùn)行程序上做到簡(jiǎn)約、明確、力學(xué)性能好、性價(jià)比合理。
(一)醫(yī)用鉛門(mén)的運(yùn)作方式
鉛門(mén)軌道平直，活動(dòng)扇的運(yùn)行方式為:在自動(dòng)門(mén)機(jī)電梁的牽引下，活動(dòng)扇沿與門(mén)洞平面平行方向運(yùn)行，到達(dá)覆蓋門(mén)洞對(duì)應(yīng)平行位置停止，然后再驅(qū)動(dòng)電機(jī)將活動(dòng)扇沿與門(mén)洞平而垂直的方向緩緩運(yùn)行到與門(mén)框接觸，此時(shí)活動(dòng)扇內(nèi)側(cè)而設(shè)置的上、左、右密封條與門(mén)框接觸，在受到擠壓時(shí)達(dá)到密封效果:在活動(dòng)扇與門(mén)框接觸的同時(shí)，觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，在活動(dòng)扇本體不動(dòng)的情況下，將隱藏在活動(dòng)扇底部?jī)?nèi)的密封條裝置下沉到與地面接觸并使密封膠條擠壓變形，使活動(dòng)扇與地而密封。這樣，以活動(dòng)扇平移運(yùn)行一垂直運(yùn)行一內(nèi)藏局部下沉的3步運(yùn)行程序，使活動(dòng)扇內(nèi)四周的密封條受到擠壓達(dá)到密封效果。這樣的氣密門(mén)控制機(jī)構(gòu)及活動(dòng)扇構(gòu)造復(fù)雜，運(yùn)作時(shí)間較長(zhǎng)，成本較高，在價(jià)格上國(guó)內(nèi)用戶難以接受。
(二)鉛門(mén)的創(chuàng)意
表現(xiàn)在軌道的革新，這己成為重要的zhuanli成果。其要點(diǎn)為:在機(jī)電梁的驅(qū)動(dòng)下，活動(dòng)扇在進(jìn)入軌道彎道時(shí)，在緩緩向門(mén)洞平面逼近的同時(shí)，活動(dòng)扇重心也隨之下沉，在活動(dòng)扇平而靠近門(mén)框的同時(shí)，活動(dòng)扇底框也下沉到地而，此時(shí)活動(dòng)扇而內(nèi)的上、左、右、下側(cè)的密封條同時(shí)被擠壓變形，達(dá)到密封的效果。
