美國(guó)MOOG穆格伺服閥D684系列在測(cè)試方法改進(jìn)方面，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展生產(chǎn)單位均采用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)伺服閥的靜、動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行測(cè)試與計(jì)算。某些單位還對(duì)如何提高測(cè)量精度，降低測(cè)量?jī)x器本身的振動(dòng)、熱噪聲和外界的高頻干擾對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，作了深入的研究。如采用測(cè)頻/測(cè)周法、尋優(yōu)信號(hào)測(cè)試法、小波消噪法、正弦輸入法及數(shù)字濾波等新技術(shù)對(duì)伺服閥測(cè)試設(shè)備及方法進(jìn)行了研制和改進(jìn)設(shè)置,以便通過(guò)閥門(mén)的壓降等于ONETHIRD供應(yīng)壓力。流能力應(yīng)該包括連續(xù)飛行員流動(dòng)保持液壓橋平衡。直線流近直線部分的延伸正確的(一個(gè)旋轉(zhuǎn)位置伺服系統(tǒng)可以通過(guò)創(chuàng)建用適當(dāng)?shù)男D(zhuǎn)組件)焊接工藝取得了良好的效果。
另外，還研制出智能化的伺服閥力矩馬達(dá)彈性元件測(cè)量裝置。解決了原有手動(dòng)測(cè)量法中存在的測(cè)量精度低、操作復(fù)雜、效率低等問(wèn)題。對(duì)彈性元件能高效完成剛度測(cè)量、得到完整的測(cè)量曲線，且不重復(fù)性測(cè)量誤差不大于1%。在材料的更替上方面。除了對(duì)某些零件采用了強(qiáng)度、彈性、硬度等機(jī)械性能更優(yōu)越的材料外。還對(duì)特別用途的伺服閥采用了特殊的材料。如有關(guān)公司用紅寶石材料制作噴嘴檔板，防止因氣饋造成檔板和噴嘴的損傷，而降低動(dòng)靜態(tài)性能，使工作壽命縮短。機(jī)械反饋桿頭部的小球也用紅寶石制作，防止小球和閥芯小槽之間的磨損，使閥失控，均采用新材料研制了能以航空煤油、柴油為介質(zhì)的耐腐蝕伺服閥。此外對(duì)密封圈的材料也進(jìn)行了更替，使伺服閥耐高壓、耐腐蝕的性能得到提高。閥的兩個(gè)輸出控制端口連接負(fù)載缸。伺服放大器,命令輸入而當(dāng)前位置的輸出位置傳感器。
如果存在差異,這是放大和美聯(lián)儲(chǔ)閥作為誤差信號(hào)。信號(hào)轉(zhuǎn)換閥軸的位置,調(diào)整流致動(dòng)器,直到位置同意命令的輸入輸出。速度伺服系統(tǒng)由伺服,或直接驅(qū)動(dòng)閥、液壓馬達(dá)、轉(zhuǎn)速表,速度命令發(fā)生器,伺服放大器的結(jié)和收獲放大器是60到450的粘度。由于伺服閥操作-40F到275?F,應(yīng)該小心以確保液體直接驅(qū)動(dòng)閥性能是恒定的不管什么供應(yīng)壓力。因此,他們是很好的系統(tǒng)波動(dòng)
產(chǎn)品系列：