泰興沃德減速機(jī)配有ZQ系列減速機(jī)整套高速軸，中間軸，齒輪配件，可承接ZQ1000減速機(jī)維修，更換齒輪，更換齒軸，更換箱體，經(jīng)我司維修后的減速機(jī)，性能大大提高，壽命加長，檢測工序和新機(jī)一樣，保證產(chǎn)品。泰興ZQ1000-40.17-III圓柱齒輪減速機(jī),箱體厚，齒輪厚，整機(jī)結(jié)實(shí)。常用于陶瓷，起重，運(yùn)輸，礦山，鋼廠，環(huán)保，化工，食品，塑料，建材等行業(yè)的減速傳送中，用以減速增矩，將原動機(jī)（電動機(jī)）的高轉(zhuǎn)速通過減速機(jī)的作用降為設(shè)備所需的低轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)矩。
泰興ZQ圓柱齒輪減速機(jī)，ZQ350，ZQ400，ZQ500，ZQ650，ZQ750，ZQ850，ZQ1000型減速機(jī)全系列，款到發(fā)貨，，重量符合，優(yōu)，軸承，進(jìn)口油封，承載能力大，使用壽命長。本公司出廠的ZQ減速機(jī)每一工序都經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證參數(shù)的準(zhǔn)確性，正負(fù)差都合適，符合ISO9000標(biāo)準(zhǔn)，裝配完成后，都會進(jìn)行真空檢測，漏油檢測，載荷檢測，所有產(chǎn)品都檢測優(yōu)良，才會允許出廠，所有出廠的產(chǎn)品都是優(yōu)等品，，所有采購渠道都和泰隆，泰星廠一樣。
ZQ1000齒輪減速機(jī)的安裝：
1、減速機(jī)應(yīng)安裝在堅固平整的地基上，并用螺栓固定
2、安裝聯(lián)接部件時，應(yīng)保證軸和聯(lián)接部件同心，同軸，其誤差不得大于允許值
3、安裝好后，減速機(jī)油池內(nèi)，注入所需潤滑油，油面應(yīng)至油尺規(guī)定的上下限刻度之間的高度，不得過多或過少，過多會引起散熱不好，油溫升高，還會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，過少，齒輪摩擦得不到潤滑，溫度升高，都應(yīng)注意，使有過程中應(yīng)注意油量，及時補(bǔ)足
3、在正式使用前，用手轉(zhuǎn)動減速機(jī)軸，必須靈活，無卡阻現(xiàn)象，后進(jìn)行空載2小時以上，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平和平急，無沖擊，無振動，無雜音及漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時排除
ZQ減速機(jī)漏油的原因分析
1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
