?泰興硬齒面減速機(jī)-沃德公司主打ZSY355-90-1N帶逆止器硬齒面減速機(jī),逆止器加裝在中一軸上，用以控制減速機(jī)的旋向，為單向逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，為三級(jí)傳送硬齒面減速機(jī)，硬齒面減速機(jī)是一種相對(duì)的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，355為末級(jí)中心距，表示規(guī)格，90為傳動(dòng)比，1為裝配型式，輸入軸與輸出軸在同一側(cè)，N表示減速機(jī)為順向行駛，正向運(yùn)行時(shí)，逆止器作用，卡死，減速機(jī)停止運(yùn)行，逆止器用于減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向，在有些場(chǎng)合，防止減速機(jī)倒轉(zhuǎn)，發(fā)生不必要的麻煩，故又叫止退器。不帶逆止器的同型號(hào)減速機(jī)二軸不出箱體，帶逆止器時(shí)，二軸需加長(zhǎng)出箱體，用來(lái)套裝逆止器，軸徑即孔徑，逆止器支口即為減速機(jī)支口尺寸。?
供應(yīng)金屬加工機(jī)械用ZSY355-90-1N減速機(jī)，款到發(fā)貨，，好，性能好，三包完善，完整型號(hào)，硬齒面減速機(jī)產(chǎn)品，可用于冶金行業(yè)中，如鈷鉬鋼鐵，銅，礦物質(zhì)，鐵等加工設(shè)備中，用于傳送，運(yùn)輸，輸送等。平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)，結(jié)實(shí)，綠色環(huán)保，ZSY355齒輪減速機(jī)好，交貨快，價(jià)比高。
ZSY355硬齒面減速機(jī)為平行軸減速機(jī)，是按標(biāo)準(zhǔn)JB/T8853-2001生產(chǎn)，主要部件均采用合金鋼，經(jīng)特種熱處理，磨齒處理，提高硬度和精度，硬度保證了減速機(jī)的承載能力，精度，保證減速機(jī)的傳動(dòng)效率，平穩(wěn)性，保證低噪音，故硬齒面減速機(jī)屬于機(jī)械，加工要求高，時(shí)間周期長(zhǎng)，我司由于訂單多，生產(chǎn)量大，配有ZSY減速機(jī)內(nèi)部主要部件，包括高速軸，中間軸，齒輪，（一軸二軸三軸），以及ZSY各型號(hào)箱體殼體，保證生產(chǎn)需要。硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易于拆檢，易于安裝，?ZSY355帶逆止器減速機(jī)。
目前國(guó)內(nèi)金屬制品行業(yè)的總體技術(shù)水平和裝備水平，與工業(yè)發(fā)達(dá)相比仍有較大的差距，在拉絲機(jī)主機(jī)、輔助設(shè)備、潤(rùn)滑技術(shù)、線材生產(chǎn)、拉絲模具質(zhì)量等方面還比較落后。面對(duì)我國(guó)金屬制品行業(yè)的實(shí)際情況，單純追求的大型、高速拉絲機(jī)是不切合實(shí)際的，也是不可取的;對(duì)于拉絲機(jī)的設(shè)計(jì)者和制造廠家來(lái)說(shuō)，工作的應(yīng)放在設(shè)計(jì)、制造運(yùn)行可靠、操作、維護(hù)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率較高的拉絲機(jī)。 ?隨著技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，對(duì)齒輪齒形的計(jì)算越來(lái)越*，世界傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于硬齒面減速機(jī)的采用促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機(jī)器的工作速度提高一個(gè)等級(jí)。未來(lái)齒輪正向重載、高速、和等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。重載與拉絲機(jī)向大盤徑線材的趨勢(shì)一致，而高速則能使拉絲機(jī)的單位產(chǎn)能提高，這也正好與直線式拉絲機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)相吻合。
