PBT為乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤(rùn)滑、低摩擦系數(shù)，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可*結(jié)晶，成型性良好。缺點(diǎn)是缺口沖擊強(qiáng)度低 ，成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強(qiáng)或無機(jī)填充改性，其拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度可提高一倍以上，熱變形溫度也大幅提高?？梢栽?40℃下長(zhǎng)期工作，玻纖增強(qiáng)后制品縱、橫向收縮率不一致，易使制品發(fā)生翹曲。
PBT吸濕特性很弱。非增強(qiáng)型PBT的拉伸強(qiáng)度為50MPa，玻纖增強(qiáng)的PBT拉伸強(qiáng)度為170MPa。PBT結(jié)晶很*，因此在注塑成型過程中*因冷卻不均勻而造成制件彎曲變形。一般PBT材料收縮率在1.5%-2.8%之間。含30%玻纖增強(qiáng)的PBT材料收縮0.3%-1.6%之間。
新的PBT材料添加的阻燃劑是多元阻燃劑復(fù)配而成的，能夠顯著提高PBT的阻燃效率，提高PBT的灼熱絲溫度的同時(shí)，*PBT塑料的力學(xué)性能能夠滿足使用要求。PBT樹脂進(jìn)過特殊處理后再和阻燃劑混合，提高了PBT樹脂和阻燃劑的比表面積，使其充分的混合均勻。同時(shí)，阻燃劑也都預(yù)先處理，提升了各種阻燃劑的活化能，使阻燃效率*高。
PBT主要應(yīng)用領(lǐng)域
1、 汽車行業(yè)
在汽車產(chǎn)業(yè)所消費(fèi)PBT中有一半的 PBT是與PC形成 PBT/PC合金，可作為汽車保險(xiǎn)桿。此外 PBT 亦可用于車窗馬達(dá)外殼、機(jī)車馬達(dá)零件、汽車傳動(dòng)器齒輪盒、散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋、門窗部件等。
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