PBT作為繼PP、PA、PC、POM之后的*五大通用工程塑料，因具有優(yōu)良的電性能和力學(xué)性能、易*成型等特點(diǎn)，已在電子電器、汽車(chē)工業(yè)、機(jī)械設(shè)備以及光纜光纖包覆等許多領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。
步入年終，PBT也即將在不溫不火中結(jié)束值得書(shū)寫(xiě)的一年。攤開(kāi)PBT一年價(jià)格走勢(shì)的畫(huà)卷，可以看到PBT上下兩個(gè)半年走勢(shì)是及其類(lèi)似（參考圖表1），如此奇妙圖景是PBT市場(chǎng)供需兩端共同的鑄就。雖說(shuō)2017年P(guān)BT行業(yè)整體保持穩(wěn)步上揚(yáng)的基調(diào)，需求端也是一度非常喜人，但終究讓人有點(diǎn)不舒服的是周期性仍比較**，未知與不確定性仍充斥著市場(chǎng)，未來(lái)表現(xiàn)究竟如何，還需從長(zhǎng)遠(yuǎn)的供需兩端分析一下PBT未來(lái)的發(fā)展路程。
PBT在新能源汽車(chē)的主要應(yīng)用有電池零部件，連接器，以及充電樁等，耐高溫，耐水解，高漏電起痕指數(shù)、無(wú)鹵阻燃，耐候是其**開(kāi)發(fā)方向。
此前，巴斯夫表示因**對(duì)工程塑料需求不斷增長(zhǎng)，宣布稱其在德國(guó)施瓦爾茨海德復(fù)合工廠的擴(kuò)建工作已經(jīng)完成，并開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)，此次擴(kuò)張將PA和PBT**復(fù)合產(chǎn)能提升至70萬(wàn)噸。
PBT材料注塑成型工藝簡(jiǎn)介
1、干燥處理：
PBT材料在高溫下易水解，因此加工前**進(jìn)行干燥處理。
建議在空氣中的干燥條件為120℃，6-8小時(shí)，或者150℃下干燥2-4小時(shí)。PBT材料濕度**小于0.03%。
2、熔化溫度：
225~275℃，建議溫度：250℃。
3、注射壓力：
中等（到1500bar）。
注射速度：應(yīng)使用盡可能快的注射速度（因?yàn)镻BT的凝固很快）。
PBT吸濕特性很弱。非增強(qiáng)型PBT的拉伸強(qiáng)度為50MPa，玻纖增強(qiáng)的PBT拉伸強(qiáng)度為170MPa。PBT結(jié)晶很*，因此在注塑成型過(guò)程中*因冷卻不均勻而造成制件彎曲變形。一般PBT材料收縮率在1.5%-2.8%之間。含30%玻纖增強(qiáng)的PBT材料收縮0.3%-1.6%之間。
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