PBT美國(guó)杜邦SK609 NC010PBT化學(xué)和物理特性: PBT特性耐熱水、堿類(lèi)、酸類(lèi)、油類(lèi)、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可*結(jié)晶，成型性良好。缺口沖擊強(qiáng)度低 ，成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強(qiáng)或無(wú)機(jī)填充改性，其拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度可提高一倍以上，熱變形溫度也大幅提高?？梢栽?40℃下長(zhǎng)期工作。但玻纖增強(qiáng)后制品縱、橫向收縮率不一致，易使制品發(fā)生翹曲。 一般材料收縮率在1.5%~2.8%之間。含30%玻璃添加劑的材料收縮0.3%~1.6%之間。熔點(diǎn)（225℃）和高溫變形溫度都比PET材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃。玻璃化轉(zhuǎn)換溫度在22℃到43℃之間。由于PBT的結(jié)晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期時(shí)間一般也較低。
美國(guó)杜邦PBT 15315
PBT加工工藝：
PBT注塑前要進(jìn)行干燥、要將水分含量控制在0.03％以下。PBT采用熱風(fēng)循環(huán)干燥時(shí)，PBT當(dāng)溫度為110℃、115℃或145℃時(shí)，所對(duì)應(yīng)的時(shí)間不*過(guò)六小時(shí)。料層厚度**32mm。PBT注射溫度:PBT的分解溫度為285℃，所以實(shí)際生產(chǎn)中控制在235-265℃：PBT注射壓力注射壓力為52～102MPa。PBT注射速率PBT冷卻速度快，因此要采用較快的注射速率。螺桿轉(zhuǎn)速和背壓成型PBT的螺桿轉(zhuǎn)速不宜*過(guò)80r/min，在25～62r/min之間。背壓為注射壓力的12％～17％。PBT模具溫度在65～82℃，各部位的溫度差不*過(guò)12℃。PBT成型時(shí)間一般情況下為18～62s。
PBT在新能源汽車(chē)的主要應(yīng)用有電池零部件，連接器，以及充電樁等，耐高溫，耐水解，高漏電起痕指數(shù)、無(wú)鹵阻燃，耐候是其**開(kāi)發(fā)方向。
此前，巴斯夫表示因**對(duì)工程塑料需求不斷增長(zhǎng)，宣布稱(chēng)其在德國(guó)施瓦爾茨海德復(fù)合工廠(chǎng)的擴(kuò)建工作已經(jīng)完成，并開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)，此次擴(kuò)張將PA和PBT**復(fù)合產(chǎn)能提升至70萬(wàn)噸。
PBT主要應(yīng)用領(lǐng)域
1、 汽車(chē)行業(yè)
在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所消費(fèi)PBT中有一半的 PBT是與PC形成 PBT/PC合金，可作為汽車(chē)保險(xiǎn)桿。此外 PBT 亦可用于車(chē)窗馬達(dá)外殼、機(jī)車(chē)馬達(dá)零件、汽車(chē)傳動(dòng)器齒輪盒、散熱器格窗、車(chē)身嵌板、車(chē)輪蓋、門(mén)窗部件等。
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