PBT注意事項：
1)再生料與新料的比例一幫在25:75
2)一般情況下不使用脫模劑，必要時可采用**硅脫模劑。
3)停機(jī)處理PBT的停機(jī)時間在30min以內(nèi)，可將溫度降到200℃時停機(jī)。長期停機(jī)后在生產(chǎn)時，要將料筒內(nèi)的料排空，再加入新料才能進(jìn)行正常生產(chǎn)。
4)成品一般不需要處理，必要時再120℃時處理1~2h
新的PBT材料添加的阻燃劑是多元阻燃劑復(fù)配而成的，能夠顯著提高PBT的阻燃效率，提高PBT的灼熱絲溫度的同時，*PBT塑料的力學(xué)性能能夠滿足使用要求。PBT樹脂進(jìn)過特殊處理后再和阻燃劑混合，提高了PBT樹脂和阻燃劑的比表面積，使其充分的混合均勻。同時，阻燃劑也都預(yù)先處理，提升了各種阻燃劑的活化能，使阻燃效率*高。
PBT在新能源汽車的主要應(yīng)用有電池零部件，連接器，以及充電樁等，耐高溫，耐水解，高漏電起痕指數(shù)、無鹵阻燃，耐候是其**開發(fā)方向。
此前，巴斯夫表示因**對工程塑料需求不斷增長，宣布稱其在德國施瓦爾茨海德復(fù)合工廠的擴(kuò)建工作已經(jīng)完成，并開始正式運營，此次擴(kuò)張將PA和PBT**復(fù)合產(chǎn)能提升至70萬噸。
PBT均衡的物性與價格正符合連接器的需要。PBT 通常添加30%玻璃纖維摻混作為連接器，PBT因機(jī)械性質(zhì)、耐溶劑性、成形加工性佳且價格低而廣泛被采用。PBT在電子產(chǎn)品中的*二大用途用作散熱風(fēng)扇，散熱風(fēng)扇是置于機(jī)器內(nèi)長時間旋轉(zhuǎn)以幫助散熱，對塑料物性要求有耐熱、難燃、絕緣性及機(jī)械強(qiáng)度，PBT 通常以加30%玻纖改性后用作散熱風(fēng)扇之外框及扇葉。
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