哈威多路閥的分析
選擇寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司合作的幾大理由：1.與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作，整合采購(gòu)。2.質(zhì)量每一臺(tái)油伺服閥發(fā)貨前都會(huì)經(jīng)過(guò)專用檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)，確保質(zhì)量；3.10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，ZY服務(wù),所有歐美品牌備件，提供采購(gòu)咨詢。3.正規(guī)報(bào)關(guān)，海關(guān)A類企業(yè),可以提供海關(guān)的報(bào)關(guān)單及原產(chǎn)地證明。4.德國(guó)、德國(guó)合資合資公司作為采購(gòu)平臺(tái)。5.原裝歐美境內(nèi)采購(gòu)。6.型號(hào)齊全20多個(gè)品牌，31200多個(gè)型號(hào)，8000件庫(kù)存；7.庫(kù)存充足400多平方米現(xiàn)貨倉(cāng)庫(kù)，隨時(shí)發(fā)貨。
哈威多路閥的分析
常用型號(hào) | 名稱 | 應(yīng)用場(chǎng)合 | 備注 |
PSV41/300-3 | 哈威多路閥 | 太原煤科院掘進(jìn)機(jī)用 | 現(xiàn)貨，* |
PSV551/300-3 | 哈威多路閥 | 太原煤科院掘進(jìn)機(jī)用 | 現(xiàn)貨，* |
PSV61/300-5 | 哈威多路閥 | 太原煤機(jī)二聯(lián)閥 | 現(xiàn)貨，* |
PSVFA1/300/6-5 | 哈威多路閥 | 太原煤機(jī)三聯(lián)閥 | 現(xiàn)貨，* |
PSV55/220-3 | 哈威多路閥 | 佳木斯掘進(jìn)機(jī)四聯(lián)閥 | 現(xiàn)貨，* |
PSV552/220-3 | 哈威多路閥 | 佳木斯掘進(jìn)機(jī)七聯(lián)閥 | 現(xiàn)貨，* |
PSV552/220-3 | 哈威多路閥 | 佳木斯掘進(jìn)機(jī)六聯(lián)閥 | 現(xiàn)貨，* |
PSV55/220-3 | 哈威多路閥 | 佳木斯掘進(jìn)機(jī)四聯(lián)閥 | 現(xiàn)貨，* |
哈威多路閥的分析
PSL PSM PSV型負(fù)載敏感式比例多路換向閥
規(guī)格2(組合式)
工作壓力Pmax=420 bar
流量Qmax=54 L/min
規(guī)格3(組合式)
工作壓力Pmax=420 bar
流量Qmax=120 L/min
規(guī)格5(組合式)
工作壓力Pmax=420 bar
Z大流量Qmax=160(210) L/min
1,概述
PSL和PSV型比例多路閥用于控制液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度(無(wú)級(jí)地,并且不取決于負(fù)載),為此,可使多個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)并相互獨(dú)立地以不同的速度和壓力工作,直到所有部分流量的總和達(dá)到泵的流量為止。
在樣本中所介紹的比例多路換向閥是一種組合式閥,并由以下三種功能組件組成。
連接塊
泵側(cè)帶壓力油進(jìn)口P和回油箱接口R,另外還有控制接口和測(cè)量接口LS,Z,M
選型
按提供的壓力油的種類,定量泵(開(kāi)式回路),變量泵(閉式回路)或恒壓系統(tǒng).
按照P口和R口的連接螺紋規(guī)格
帶或不帶集成的控制供油
帶或不帶限壓閥
帶或不或泵的卸荷回路(安全回路)
能夠直接將規(guī)格5閥組裝規(guī)格在規(guī)格3系列閥組上的轉(zhuǎn)換板
三位四通和三位三通
換向閥選型
按照換向閥的機(jī)能
按照閥芯在Z大換向位置時(shí)允許通往的Z大流量
按照墜加的次級(jí)功能,例如限壓閥,開(kāi)斷功能
控照操縱方式
組合在其它中間塊中的附加功能
終端塊選型 .帶有控制油的內(nèi)排或外排接口T。帶或不帶附加的LS進(jìn)口或泵循環(huán)回路的開(kāi)斷。
2,型號(hào)代碼及說(shuō)明
訂貨示例;PSL4Z1F80/400-3-32J25/16C300
哈威多路閥的分析
結(jié)構(gòu)類型
多路換向閥是將兩個(gè)以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求，把安全閥、過(guò)載閥、補(bǔ)油閥、分流閥、制動(dòng)閥、單向閥等組合在一起，所以它結(jié)構(gòu)緊湊，管路簡(jiǎn)單，壓力損失小，而且安裝簡(jiǎn)單，因此在工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其他要求操縱多個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的行走機(jī)械中廣泛應(yīng)用。
多路換向閥有整體式和分片式（組合式）兩種；按照油路連接方式，多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復(fù)合油路；卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。
基本控制策略
雙閥芯多路換向閥的兩種基本控制策略。由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性，兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。
（1）多路換向閥負(fù)載方向在整個(gè)工作過(guò)程中保持不變
我們知道，對(duì)于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言，其液壓缸在整個(gè)工作過(guò)程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來(lái)探討雙閥芯的控制策略。
起重機(jī)變幅缸在工作過(guò)程中其受力，負(fù)載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無(wú)桿腔用流量控制的控制策略。
無(wú)桿腔流量控制是通過(guò)檢測(cè)連接到無(wú)桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差，再根據(jù)所需流入或流出流量的多少，計(jì)算出閥芯開(kāi)口大??；有桿腔側(cè)采用壓力控制，使該側(cè)維持一個(gè)低值的壓力，使得更加節(jié)能、高效。
哈威多路閥的分析
寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司公司以其不斷進(jìn)取和創(chuàng)新的精神為基石，始終關(guān)注客戶需求，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的快速增長(zhǎng)！公司始終遵循同行尊重、社會(huì)認(rèn)可、客戶的信賴、員工信賴的理念！ 努力為員工營(yíng)造積極、靈活的工作氛圍，引導(dǎo)員工在以結(jié)果為導(dǎo)向的環(huán)境中緊密團(tuán)結(jié)！在強(qiáng)大的價(jià)值觀體系的下，協(xié)力打造秉圣的輝煌明天！
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