EMG光源發(fā)射器*
寧波秉圣工業(yè)技術有限公司優(yōu)勢代理品牌：德國HYDAC、德國EMG、美國 PARKER（派克）、美國 DENISON（丹尼遜）、美國 VICKERS（威格士）、意大利 ATOS（阿托斯）、德國 HAWE（哈威）、美國 MOOG（穆格）、賀德克等公司液壓電子產(chǎn)品。匯集了國內(nèi)、香港等地的價格及庫存優(yōu)勢，具備全面業(yè)務進出口報關等等，貨期穩(wěn)定、價格具有競爭力。另有ZY資深人士提供全面周到的技術服務及支持，用戶可免除后顧之憂。
EMG光源發(fā)射器*
EMG伺服閥 | SV1-10/16/210/6 | 糾偏系統(tǒng) | 現(xiàn)貨 |
EMG伺服閥 | SV1-10/16/120/1 | 糾偏系統(tǒng) | 現(xiàn)貨 |
EMG伺服閥 | SV1-10/4/120/6 | 糾偏系統(tǒng) | |
EMG伺服閥 | SV1-10/48/315/6 | 糾偏系統(tǒng) | |
EMG伺服閥 | SV1-10/32/315/6 | 糾偏系統(tǒng) | |
EMG伺服閥 | SV1-10/4/315/6 | 糾偏系統(tǒng) | |
EMG伺服閥 | SV1-10/16/120/6 | 脫脂機組 | 現(xiàn)貨 |
EMG伺服閥 | SV1-10/32/100/6 | 修磨拋光機組 | 現(xiàn)貨 |
EMG伺服閥 | SV1-10/8/120/6 | 拉彎矯直機組 | 現(xiàn)貨 |
EMG伺服閥 | SV1-10/48/100-6 | 對中焊接 | 現(xiàn)貨 |
EMG伺服閥 | SV1-10/48/315/1 | 薄板檢查處理 | |
EMG伺服閥 | SV2-16/90/315/6 | 橫剪機組 | |
EMG伺服閥 | SV1-10/8/100/6 | 縱剪機組 | |
EMG伺服閥 | SV1-10/16/120/6 老型號SV1-10/16/100/6 | 壓型機組 | |
EMG伺服閥 | SV1-10/4/100/6 | ||
EMG伺服閥 | SV1-10/8/120/1 老型號SV1-10/8/100/1 | 質(zhì)量保證系統(tǒng) | |
EMG伺服閥 | EB 3000-60II | 帶寬測量系統(tǒng) | |
EMG伺服閥 | MCU 24.2 | 邊緣擋板控制系統(tǒng) | |
EMG伺服閥 | ADP01.1 | 帶鋼對中焊接控制 | |
EMG伺服閥 | SEV 16 | 壓力控制 | |
EMG伺服閥 | LIC 1075 / 11 HF | 連鑄液位控制 | |
EMG伺服閥 | LIC 1075/11 | 帶鋼切割控制 | |
EMG伺服閥 | EB2000-60II | 壓機控制 | |
EMG伺服閥 | EB500-60II | 密封間隙控制 | |
EMG伺服閥 | LS13.01 | 熱電鍍鋅機組 | |
EMG伺服閥 | EVK2.12 | 電鍍錫和電鍍鉻機組 | |
EMG伺服閥 | LIC770/11 | 各種軋機 | |
EMG伺服閥 | LLS 875/01 LICHTBAND | 酸洗機組 | |
EMG伺服閥 | SV1-06/2,5/210/5 | 軟化除垢機組 | |
EMG伺服閥 | SEV16 | 光亮退火機組 |
EMG線性光源發(fā)射器
特點：
可使系統(tǒng)快速達到并維持期望的油液清潔水平；可延長油液的使用壽命；減少軸承磨損。
產(chǎn)品概括
該系列高壓油濾芯是安裝在液壓系統(tǒng)的油路中用于清除液壓系統(tǒng)中各元件磨損的金屬粉末及其它機械雜質(zhì)使油路保持清潔，延長液壓系統(tǒng)壽命。低壓系列濾芯還設有旁通閥，當濾芯未及時更換時，旁通閥能自動打開，保證系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。該系列產(chǎn)品是美國，德國，英國、意大利等國同類產(chǎn)品的替代品。
濾芯用途
該系列濾芯是安裝在液壓系統(tǒng)的油路中用于清除液壓系統(tǒng)中各元件磨損的金屬粉末及其它機械雜質(zhì)使油路保持清潔，延長液壓系統(tǒng)壽命。低壓系列濾芯還設有旁通閥，當濾芯未及時更換時，旁通閥能自動打開，保證系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。該系列產(chǎn)品是美國，德國，英國、意大利等國同類產(chǎn)品的替代品。
濾芯技術條件
1.濾芯耐壓差：21MPa
2.工作溫度：－10～+100℃
3.過濾精度：5～20μm
4.工作介質(zhì)：不是一般液壓油。
相關
過濾器及相關油濾芯
油氣分離器及相關濾芯
空氣過濾器及相關濾芯
水過濾器及其相關濾芯
除去以上大類外，還有特殊類型的過濾設備，有Y型過濾器，濾油車及其濾芯，除塵濾芯，紡織濾芯（出口類型），片濾，蠟燭濾，聯(lián)式濾芯， 1300R系列，2600R系列，波爾HC8900系列，HC9600系列,HC8400系列等等。
EMG光源發(fā)射器*
伺服閥主要故障為卡澀和電化學腐蝕，主要表現(xiàn)為油動機始終處于全開或全關位置而無法控制。伺服閥的閥芯與閥套間隙只有2um左右，極易造成卡澀，一旦卡死，將導致調(diào)節(jié)過程無法控制；另外伺服閥的噴嘴與擋板之間也容易卡澀，伺服閥噴嘴與擋板之間的間隙在0.03mm左右，當油中有顆粒卡在當中時，就會使擋板始終靠近一個噴嘴且反饋桿無法將其拉回，主閥芯兩端的壓差始終存在，造成閥芯向一個方向開足，油動機就會處于全開或全關位置而無法控制。當其發(fā)生卡澀時，好交給專業(yè)廠家修理。當EH油中的氯離子含量較高時，大量的氯離子會聚集在伺服閥的閥口處形成電化學腐蝕，造成伺服閥內(nèi)漏，EH油壓力降低，回油溫度、壓力升高。伺服閥通過調(diào)整閥的開口來控制輸出流量，當伺服閥達到全流量63L/min時，其閥芯的行程也不超過1mm，可見閥口處的流速相當高，伺服閥屬于零開口滑閥，其零位密封是由閥芯臺階的尖角來保證，當閥芯尖角被腐蝕掉0.1mm后，其內(nèi)泄就可能達到10L/min左右正常應＜2.4L/min，無法實現(xiàn)對汽輪機的精確控制，甚至無法開啟油動機。伺服閥發(fā)生電化學腐蝕后，必須更換閥芯和閥套，在運行過程中必須嚴格控制抗燃油中的氯離子的含量，防止電化學腐蝕的發(fā)生。若氯離子含量超標，要對EH油系統(tǒng)進行*清洗并換油。
快速卸荷閥動作過程：快速卸荷閥安裝在油動機液壓塊上，當機組緊急停機或危急脫扣裝置動作時，危急遮斷油失壓，滑閥上移，壓力油與回油導通，使得油動機下腔的壓力油經(jīng)卸荷閥回油快速釋放，這時不論伺服放大器輸出的信號大小，在閥門彈簧力的作用下，均使閥門關閉。
快速卸荷閥常見故障：杯狀滑閥卡澀或關不嚴，造成系統(tǒng)泄漏，嚴重時油動機無法啟動，內(nèi)漏時大量壓力油通過卸荷閥回到回油管，顯產(chǎn)生大量的熱量使回油管道發(fā)熱，因此通過檢查回油管道溫度可以判斷是否內(nèi)漏。出現(xiàn)卸荷閥卡澀或關不嚴的故障后，可以通過清洗卸荷閥的方法排除。當調(diào)節(jié)螺釘未旋緊或針形閥處未關嚴時，危急遮斷油通過先導閥泄去，油動機同樣會產(chǎn)生內(nèi)漏；壓力油與危急遮斷油之間的小孔堵塞，危急遮斷油無法產(chǎn)生，油動機也會產(chǎn)生內(nèi)漏。所以當油動機出現(xiàn)內(nèi)漏后，這些地方都需要檢查。
AST電磁閥動作過程：正常情況下，四只電磁閥被通電勵磁關閉，當電磁閥失電打開時，首先泄去由壓力油經(jīng)節(jié)流孔提供的先導控制油壓，使得主閥后移，遮斷油口被打開，泄去危急遮斷油，導致蒸汽閥門關閉，汽輪機停機。四只電磁閥是串并聯(lián)布置，有多重保護功能，每個通道中至少須一只電磁閥打開，才會導致停機。同時也提高了系統(tǒng)的可靠性，四只電磁閥中任意一只損壞或拒動均不會引起停機。
EMG光源發(fā)射器*
寧波秉圣工業(yè)技術有限工業(yè)司優(yōu)勢：德國、美國合資合資公司作為采購平臺；與多家歐美技術經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作，整合采購；所有歐美品牌備件，提供采購咨詢；原裝歐美境內(nèi)采購，；整合采購，整合發(fā)運；10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗，ZY服務；可提供行業(yè)技術咨詢；正規(guī)報關，海關A類企業(yè)。
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