EMG電動(dòng)伺服推桿
寧波秉圣經(jīng)營(yíng)品牌：HYDAC、EMG、PARKER、HAWE、MOOG、BUCHER、REXROTH、EATON、ATOS等。為客戶提供堅(jiān)實(shí)的可靠性和智能化的創(chuàng)新。我們服務(wù)的核心就是顯著提高所有產(chǎn)品生產(chǎn)效率。EMG集團(tuán)下的系列產(chǎn)品，單體設(shè)備以及綜合系統(tǒng)解決方案，主要應(yīng)用在冶金，造紙，塑料，錫箔以及輪胎等行業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)處理上。解決方案穩(wěn)定，為創(chuàng)新提供驅(qū)動(dòng)力?；趯?duì)市場(chǎng)需求的深遠(yuǎn)理解，我們將與我們的客戶一道為新技術(shù)應(yīng)用和未來業(yè)務(wù)劃分鋪平道路。在此方向上，我們用我們高質(zhì)量的服務(wù)和創(chuàng)新思維積極塑造市場(chǎng)
EMG電動(dòng)伺服推桿
電力液壓推動(dòng)器的工作原理
電力液壓推動(dòng)器的交流電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)雙向齒輪泵工作，齒輪泵輸出的高壓油經(jīng)闋塊進(jìn)入液壓缸工作。電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
電力液壓推動(dòng)器各液壓件均在封閉的鋼筒油箱內(nèi)工作，故液壓系統(tǒng)的吸油和回油可直接在譬箱內(nèi)進(jìn)行。閥塊是除油泵和液壓缸之外各元件的集成，并可掇據(jù)電液推動(dòng)器的工作特性設(shè)計(jì)成不同回路形式的閥塊。
若電力液壓推動(dòng)器液壓系統(tǒng)的操作，左側(cè)為輸出高壓油，右側(cè)為吸油，其左側(cè)系統(tǒng)壓力由溢流閥調(diào)定，吸油單向閥關(guān)閉，雙向齒輪泵2向左側(cè)輸出的高壓油經(jīng)單向閥進(jìn)入液壓缸。同時(shí)，高壓油經(jīng)控制道使節(jié)流單向閥關(guān)閉，保證高壓油進(jìn)入液壓缸。
電力液壓推動(dòng)器液壓缸右側(cè)油漬經(jīng)節(jié)淹單向閥回油，單向閥關(guān)閉，油泵的吸油經(jīng)吸油單向閥來完成。如果電機(jī)反轉(zhuǎn)，左右側(cè)各元件的動(dòng)作狀態(tài)均按對(duì)稱元件的動(dòng)作狀態(tài)進(jìn)行。
這樣就完成了電力液壓推動(dòng)器的推、拉動(dòng)作，在電機(jī)斷電情況下，外力能使液壓缸活塞桿自由移動(dòng)。
EMG電動(dòng)伺服推桿
電力液壓制動(dòng)器
電力液壓制動(dòng)器是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)寸， 制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有些制動(dòng)器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并由專業(yè)工廠制造以供選用。
制動(dòng)系統(tǒng)概述
電力液壓制動(dòng)器是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)寸， 制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有些制動(dòng)器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并由專業(yè)工廠制造以供選用。
塊式制動(dòng)器
靠制動(dòng)塊壓緊在制動(dòng)輪上實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的制動(dòng)器。單個(gè)制動(dòng)塊對(duì)制動(dòng)輪軸壓力大而不勻，故通常多用一對(duì)制動(dòng)塊，使制動(dòng)輪軸上所受制動(dòng)塊的壓力抵消。
塊式制動(dòng)器有外抱式和內(nèi)張式兩種。
1.塊式制動(dòng)器：它按操縱裝置行程的長(zhǎng)短又分為短行程塊式制動(dòng)器和長(zhǎng)行程塊式制動(dòng)器.短行程塊式制動(dòng)器的磁鐵直接裝在制動(dòng)臂上。工作時(shí)，動(dòng)鐵芯繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)松閘；磁鐵斷電時(shí)靠主彈簧緊閘。這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，緊閘和松閘動(dòng)作快，但沖擊力大。長(zhǎng)行程塊式制動(dòng)器可以通過制動(dòng)杠桿系統(tǒng)產(chǎn)生大的松閘力,但制動(dòng)動(dòng)作慢,適于大型制動(dòng)器。
2.塊式制動(dòng)器：制動(dòng)塊位于制動(dòng)輪的內(nèi)部,通過踏板、拉桿和凸塊使制動(dòng)塊張開,壓緊制動(dòng)輪內(nèi)面而緊閘，松開踏板則彈簧拉回制動(dòng)塊而松閘。這種制動(dòng)器也可用液壓或氣壓等操縱。內(nèi)張式塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊,防塵性好,可用于安裝空間受限制的場(chǎng)合，廣泛用于各種車輛。
塊式制動(dòng)器制動(dòng)瓦塊
該標(biāo)準(zhǔn)適用于外抱雙塊式制動(dòng)器。
按制動(dòng)瓦塊（簡(jiǎn)稱制動(dòng)瓦）與制動(dòng)襯墊的聯(lián)接方式，及制動(dòng)瓦鉸軸孔的端部有無沉孔分為以下四種：
B1型：制動(dòng)瓦上鉚釘孔，用粘接方式聯(lián)接制動(dòng)襯墊，制動(dòng)瓦鉸軸孔的端部無沉孔；
B1C型：制動(dòng)瓦上無鉚孔式，用粘接方式聯(lián)接制襯墊，制動(dòng)瓦鉸軸孔的端部有沉孔；
B2型：制動(dòng)瓦上有鉚釘孔，用鉚接方式聯(lián)接制動(dòng)襯墊，制動(dòng)瓦鉸軸也的端部的端部無沉孔；
B2C型：制動(dòng)瓦上有鉚釘孔，用鉚接方式聯(lián)接制動(dòng)襯墊，制動(dòng)瓦鉸軸也的端部有沉孔。
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EMG推進(jìn)器EB3000-60II化學(xué)和石化工業(yè)
EMG推進(jìn)器EB2000-60II醫(yī)藥、石油和汽油生產(chǎn)
EMG推進(jìn)器EB500-60II采礦，以及食品工業(yè)
EMG推進(jìn)器EB1250-60 II生物燃料和廢水廠
EMG推進(jìn)器EB-2000/60-Ⅱ-W6化學(xué)和石化工業(yè)
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EMG推進(jìn)器EB500/60生物燃料和廢水廠
EMG推進(jìn)器EB800/60化學(xué)和石化工業(yè)
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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司始終堅(jiān)持 “共贏、高效、 誠(chéng)信”，秉承客戶，員工，公司長(zhǎng)期共贏發(fā)展，專注為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)，成為客戶在生產(chǎn)、設(shè)計(jì)及供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的長(zhǎng)期可靠合作伙伴。
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