閘板是直接承受水壓力的擋水構件， 閘框是閘板四周的支承構件， 同時也是閘板上下運動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。
閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴密， 使結合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下， 當閘門啟閉運行時， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達到有效止水的目的。
閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構件， 板面四周設鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設計，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。
渠道閘門的日常維護：
1、運轉過程中，如有雜物阻塞耙齒，應及時清理。
2、對軸承應及滑動部件定期添加潤滑脂。如長期沒有使用的情況下重新開機，必須先添加潤滑脂。
3、在任何情況下確保齒輪油標定量提供，不足時用90#或150#機械油加至油位線。氣濕達到-20℃應采用防凍機械油。
4、***運轉一個月更換機油。每隔3-6個月更換一次，如工作環(huán)境惡劣，可縮短換油時間。如長期沒有使用的情況下重新開機，必須先更換機
九、渠道閘門安裝形式：
鑄鐵閘門的安裝形式是根據(jù)其基建特點以及其用途來決定的。
1.機閘一體式，又叫做自承式，主要是啟閉機和閘門為一體結構，安裝時閘門和啟閉機一起安裝，這種安裝方式特點為費用較少，因為不用做啟閉機的水泥橫梁，缺點是只能用于渠道、池塘等水壓較小的地方，不能用于水庫水壓較深的出水口。
2.平底式。平底式是指閘門底部直接置于渠底或者河道底部。
3.附壁式，又稱為墻壁式，是指閘門直接用螺絲懸空固定在水泥墻上。
4.渠道式，是指閘門直接安裝在渠道中間。
