鋼制閘門廠家的鋼閘門按工作性質(zhì)可分為：
1.施工閘門：封閉施工導流口的鋼閘門；
2.工作閘門：調(diào)節(jié)導流口流量；
3.事故閘門：在上下游發(fā)生事故時可啟閉的鋼閘門；
4.檢修閘門：于檢修設備時閉合擋水的鋼閘門。
日喀則鋼制閘門按閘門孔位置可分為：
1.露頂閘門：頂部露出水面；
2.潛孔閘門：頂部沒入水面以下。
日喀則鋼制閘門按門葉形狀分類：
1.平面鋼閘門；
2.弧形鋼閘門；
3.人字形鋼閘門。
鋼閘門的組成
1.平面型門葉鋼閘門：擋水面板為平面的一類鋼閘門；
2.弧形鋼閘門：擋水面板為弧形的一類鋼閘門。
閘門主要由三部分組成:
①主體活動部分，用以封閉或開放孔口，通稱閘門，亦稱門葉；
②埋固部分；
③起閉設備。
閘門是堅固的柵欄，位在城門的信道上，必要時可以落下以堵住門口。城堡的城門是一個有內(nèi)部空間的門房，乃防衛(wèi)城堡的堅固據(jù)點。人們可以透過一條隧道從城門的信道到達門房。在隧道的中間或兩端，會有一層或多層的閘門。滾動的機械作用可在門房的上方吊起或落下閘門做扎實的防護。閘門本身通常為沉重的木制或鐵制欄柵，防衛(wèi)者和攻城者則在閘門的兩邊射擊或刺戳。
翻板閘門，適用于水力水電、市政建設、給水排水、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)用水利建設、旅游開發(fā)等工程。
常見的攔河壩有傳統(tǒng)的依靠卷揚機的提升式閘門、翻板閘門、橡膠壩等。但目前所有的攔水閘門，都面臨著河道內(nèi)各種自然環(huán)境因素和人類生產(chǎn)、生活所造成的垃圾和廢棄物的考驗，閘門在運行中時常被卡住，造成閘門漏水和損壞，在閘門維修和維護過程中存在巨大難度。而這幾種閘門主要存在如下不足：
1.傳統(tǒng)卷揚機提升式閘門，設計布置繁瑣，對大壩的要求極高，要建造相對應的卷揚機安裝平臺，投資***極高且施工與安裝周期較長。
2.翻板閘門目前較流行的攔水閘門，經(jīng)過水流沖擊，河道內(nèi)的垃圾及各種漂浮物（如樹枝、水草、各類生活垃圾等）通過翻板閘門時，易被卡住，造成閘門回位時漏水或損壞；該類型閘門在全部打開時開度約在80度左右，還是有一定阻水能力，影響了閘門的泄流能力。而且翻板閘門受結(jié)構(gòu)比例及配重的限制，過高或過大都不能實現(xiàn)制作。
3．橡膠壩在蓄水時需要往橡膠壩灌水，放水時需要抽水，在整個蓄水和放水過程中時間較長；橡膠壩在行洪時，與壩面拍打，容易造成橡膠磨損；河道內(nèi)的樹枝和木樁在通過橡膠壩時，很容易將橡膠壩捅破，嚴重影響了橡膠壩的運行；加之橡膠本身的特點——易老化，大大縮短了像膠壩的使用壽命。
全自動臥床式翻板閘門是通過以下技術方案實現(xiàn)的：包括門板，其通過門板鉸座設置在混凝土壩基上，門板通過油缸連接軸活動連接液壓油缸，液壓油缸通過油缸鉸座固定在混凝土壩基上，液壓油缸與油缸鉸座之間可轉(zhuǎn)動，液壓油缸通過液壓油管與液壓控制裝置相連接，液壓控制裝置與遠程控制設備相連接，門板與液壓油缸形成三角形的支撐結(jié)構(gòu)，門板的底部安裝有底止水橡膠。全自動臥床式翻板
