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    ATOS油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則*。

    ATOS電液伺服油缸CK系列為雙作用結(jié)構(gòu)，這是適應(yīng)用于工業(yè)應(yīng)用的場(chǎng)合，具有高的可靠性，高性能和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

    這種缸的緊湊結(jié)構(gòu)使其在各種應(yīng)用中具有高度的適應(yīng)性。活塞桿位移傳感器在防止沖擊和外部污染方面已經(jīng)有很好的保護(hù)，使維護(hù)工作減到zui小的程度。

• 由符合ISO6020-2標(biāo)準(zhǔn)的CK系列油缸派生而來(lái)。
• 集成式位移傳感器有：磁致模擬或數(shù)字式，電阻式和感應(yīng)式。
• 缸徑從40到200mm。
• 提供標(biāo)準(zhǔn)的活塞桿端泄油口和排氣口。
• 可提供用于開(kāi)關(guān)閥或比例閥集成安裝的過(guò)渡板，以此獲得zui大液壓剛度、快速響應(yīng)時(shí)間和重復(fù)精度。

    ATOS CK系列電液伺服油缸的配置和選型可以很方便地通過(guò)DVC軟件來(lái)選擇。一旦油缸型號(hào)確定，使用配置的工具可以快速地顯示出相關(guān)的3D模型和圖片。

    ATOS電液伺服缸CK系列部分型號(hào)：  

    CKP/00-100/70*1000-E008

    CKP/00-100/70*1000-E008

    CKP/00-100/70*1000-E008

    CKP/00-100/70*1000-E008

    CKP/00-125/90*0100-N208

    CKP/00-125/90*0100-N208

    CKP/00-125/90*0100-N208

    CKP/00-125/90*0100-N208

    CKP/00-160/110*0200-P008

    CKP/00-160/110*0200-P008

    CKP/00-160/110*0200-P008

    CKP/00-160/110*0200-P008

    CKP/00-160/110*0250-P008

    CKP/00-160/110*0250-P008

    CKP/00-160/110*0250-P008

    CKP/00-160/110*0250-P008