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磁電式轉速傳感器工作原理
發(fā)布者:上海航振儀器儀表有限公司  發(fā)布時間:2022-02-28 13:45:57

磁電式轉速傳感器工作原理

磁電式轉速傳感器工作原理有時也稱作電動式或感應式傳感器, 它只適合進行動態(tài)測量。由于它有較大的輸出功率,故配用電路較簡單;零位及性能穩(wěn)定;

一、磁電式轉速傳感器概述:

    本傳感器采用電磁感應的原理來達到測速目的,具有輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣、煤氣等惡劣環(huán)境中使用等特點。
二、磁電式轉速傳感器技術數(shù)據(jù):

    1、輸出電壓: 在齒輪模數(shù)為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm時
                 1000轉/分 >5V(有效值)
                 2000轉/分 >10V(有效值)
                 3000轉/分 >15V(有效值)
    2、直流電阻: 130Ω~140Ω(如用戶需用其他阻值的數(shù)據(jù)在定貨時注明)
    3、絕緣阻抗: 在500V直流時>50MΩ
    4、工作溫度: -20℃~l20℃
    5、重 量: 100克左右(不包括尾部引線)
三、工作原理:

    使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上,調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。
    當軸旋轉時帶動齒輪旋轉,根據(jù)電磁感應的原理在傳感器內部線圈的兩端產(chǎn)生一個脈沖信號,軸轉動一圈時產(chǎn)生在Z個電壓脈沖信號,根據(jù)下式:
                   F=(n/60)×Z  
式中:F為頻率     Hz/秒
      n為被測軸轉速   轉/分
      Z為齒輪齒數(shù)
    當齒輪齒數(shù)為60時,把軸的每分種轉數(shù)n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號,將此信號送到SZC系列智能轉速表中,可以反應出軸的轉速。
四、安裝使用:

     
圖中:1、輸入導線   2、航kong插頭   3、銅質拼緊螺母    4、同定支架
      5、磁性傳感器 6、1~99內任意個齒  7、被測軸 R.20~25mm  T.1±0.5mm
      齒輪要求:材料:各種導磁鋼鐵材料均可。
               模數(shù):2以上即可。
               齒數(shù):l~99齒任意。
五、注意事項:

    1、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應接大地零線。
    2、不允許在溫度為25℃以上強磁場環(huán)境中使用及放置。
    3、安裝及運輸過程中應避免強烈撞擊。
    4、在被測軸跳動較大時,應注意適當放大間隙,避免損壞。
    5、本傳感器為了考慮在惡劣環(huán)境中使用,故裝配調試完畢后即行密封,故無法修理。
    6、本傳感器包用期為18個月。

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