廣大用戶為了直接測量諸如安裝在壓力機(jī)，注塑機(jī)或沖壓機(jī)上的杠桿，變速箱殼體和制動(dòng)鉗等加載部件的變形，如梁，支架和桅桿，上海自動(dòng)化儀表有限公司提供了一種新工藝，使用壓力傳感器。
該方法使用一種具有圓柱形外部輪廓的傳感器。將傳感器壓入擴(kuò)孔中以測量待監(jiān)測組分的延伸。傳感器必須壓入的孔的直徑小于傳感器的圓柱形直徑。
采用壓力傳感器的測量方法的優(yōu)點(diǎn)首先在于傳感器自身占據(jù)的小空間，其次是由于測量原理引起的測量信號的非常低的溫度靈敏度。
簡單安裝和更換壓力傳感器
該壓力傳感器被使用市售的壓配合。為了達(dá)到此目的，必須在要安裝傳感器的部件的預(yù)定位置處鉆出一個(gè)孔。壓入適配器套筒并將傳感器推入適配器套筒。使用適配器套可以使傳感器很容易更換。裝配力約為10kN，處于實(shí)用范圍。
因此，壓力傳感器安裝在其中的部件可以在正常流線中進(jìn)一步加工。最后一個(gè)過程包括在手動(dòng)編程設(shè)備的幫助下設(shè)置放大器（也可以集成在傳感器中）的零點(diǎn)和終點(diǎn)（靈敏度）。將其設(shè)置為定義的負(fù)載放置在安裝了敏化組件的機(jī)器上。如果希望傳感器關(guān)閉機(jī)器（例如用于過載保護(hù)），則可以通過將機(jī)器運(yùn)行到最大負(fù)載來確定端點(diǎn)。
如果將壓力傳感器放入一系列制造的機(jī)器中，則取決于所有項(xiàng)目階段中的完整支持系統(tǒng)。對于這樣的項(xiàng)目，程序規(guī)劃中需要以下準(zhǔn)備步驟：
FE計(jì)算來確定傳感器的最佳安裝位置/壓入位置
樣機(jī)上的原型測試和長時(shí)間測試
適應(yīng)/整合合適的測量放大器
備件和更換政策
以變??速箱殼體的壓力傳感器的應(yīng)用為例
測量變速箱殼體中軸的驅(qū)動(dòng)力矩：在變速箱殼體中，通常有用于支撐軸的滾柱軸承。在許多變速箱設(shè)計(jì)中，這些滾柱軸承必須承受與轉(zhuǎn)矩成比例的單側(cè)徑向載荷。因此，可以在變速箱殼體中記錄與載荷成比例的延伸。壓力傳感器安裝在蓋子的合適位置，可以提供與扭矩成比例的電信號。
長期調(diào)查顯示，即使在不利條件下，信號也非常穩(wěn)定：在超過100 000次滿載循環(huán)的測試中，零點(diǎn)和終點(diǎn)的變化均小于1％。
如果要測量的部件的強(qiáng)度足夠，則壓力傳感器的應(yīng)用幾乎沒有任何限制。屈服強(qiáng)度不應(yīng)超過200兆帕。由鋼和鋁壓鑄模制成的部件對于這種應(yīng)用沒有任何問題。高強(qiáng)度材料也非常適用于壓力傳感器的應(yīng)用。泰科思提供了完整的測量鏈，其中有大量的可編程放大器供您選擇，其中一些可以安裝在傳感器中。標(biāo)準(zhǔn)輸出信號有0 ... 10 V和4 ... 20 mA。已經(jīng)有兩種尺寸的新型傳感器正在批量生產(chǎn)。傳感器的外徑是20毫米和30毫米。
通過壓力傳感器對機(jī)器部件進(jìn)行負(fù)載測量是已知過程的前瞻性替代方案，并且由于其成本效益比而成為令人信服的解決方案。
結(jié)論：力量測量處于最佳狀態(tài)
直接使用壓力傳感器測量負(fù)載是建立負(fù)載測量方法的趨勢設(shè)置替代方法。并且憑借其出色的成本價(jià)值比率令人信服。相關(guān)產(chǎn)品推薦：
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