昨晚我發(fā)現(xiàn)自己在傾盆大雨中駕駛汽車回家，在水坑中飛濺，并希望我的擋風(fēng)玻璃刮水器有“緊急超速”設(shè)置。我的特定車輛的設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致右前輪胎濺起的水直接噴到發(fā)動(dòng)機(jī)的附件傳動(dòng)帶上。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí)，騎在皮帶平坦側(cè)面上的交流發(fā)電機(jī)皮帶輪會(huì)滑動(dòng)一會(huì)兒，直到摩擦使水變干。這是一個(gè)煩惱。
我汽車儀表板上的儀表是專為智能烤箱的人設(shè)計(jì)的。在電氣系統(tǒng)故障的診斷中，所提供的一個(gè)儀表是如此簡單以至于完全無用。從照片中可以看出，它被標(biāo)記為“伏特”。但是，請(qǐng)注意，根本沒有比例。如果沒有將針位置與實(shí)際電壓相關(guān)聯(lián)的能力，則無法以伏特為單位讀取此儀器。該儀器測(cè)量任意的，無單位的相對(duì)EMF。 請(qǐng)注意白色和紅色標(biāo)記。有一個(gè)白色范圍，可能代表正常電壓，還有兩條紅色線，我們猜測(cè)它們代表高壓和低壓危險(xiǎn)區(qū)域。從白色范圍和紅色標(biāo)記之間的空間，我們可以推斷出這些范圍內(nèi)的電壓不正常，但也沒有危險(xiǎn)。 這些信息有用嗎？事實(shí)并非如此。如果不知道表示鉛酸電池浮充電壓的電流表上的點(diǎn)，我們甚至不知道我們是在給電池充電還是放電。它可能告訴我，電流表的電壓“有點(diǎn)低”，但我不需要那個(gè)測(cè)量儀。我注意了。如果我的燈昏暗或我的通風(fēng)扇減速，電壓就會(huì)下降。我真正想要的信息是為什么電壓已經(jīng)下降，既沒有昏暗的燈光也沒有任意規(guī)格會(huì)告訴我這一點(diǎn)。 我必須得出結(jié)論，這個(gè)儀表的唯一目的是安撫那些堅(jiān)持使用儀表而不是白癡燈的人，但他們也不知道如何閱讀它們。
這讓我有了一個(gè)問題。汽車曾經(jīng)擁有的電流表怎么樣？
售后市場(chǎng)汽車電流表
我知道這個(gè)問題可以追溯到我們上海自動(dòng)化儀表有限公司。目前市場(chǎng)上可能沒有一款帶有電流表的汽車，所以也許每個(gè)人都忘記了它的樣子。電流表是一種測(cè)量電流的儀器，通常在電池和電壓調(diào)節(jié)器之間的某一點(diǎn)。它有一個(gè)指針，當(dāng)沒有電源時(shí)它停在零。當(dāng)電流流向電池（充電）時(shí)，指針向右擺動(dòng)。當(dāng)電流以另一種方式流動(dòng)（放電，就像發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)），指針向左擺動(dòng)。
與現(xiàn)代汽車中愚蠢的，未經(jīng)校準(zhǔn)的“電壓表”不同，這種電流表實(shí)際上是一種有用的診斷工具。在駕駛時(shí)瞥一眼電流表就足以評(píng)估充電系統(tǒng)的健康狀況。如果針頭居中或稍微偏右，則一切都很好。如果在您開車時(shí)針頭向左擺動(dòng)，則您的交流發(fā)電機(jī)（或其皮帶）丟失了。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，您可以通過抽出比交流發(fā)電機(jī)低速供電更多的電流來判斷您是否放電，因?yàn)獒橆^會(huì)向左傾斜。然后您可以關(guān)閉（卸下負(fù)載）以再次充電。
您是否曾將電池完全耗盡，也許是將大燈放在一夜之間？一個(gè)快速啟動(dòng)會(huì)讓你再次開始，但你需要開車一段時(shí)間才能給電池充電。你怎么知道自己的駕駛時(shí)間足夠長？用電壓表，你猜。使用電流表，您可以在跳躍開始后立即看到非常大的充電電流。您只需要驅(qū)動(dòng)，直到充電電流回到正常范圍。
成本可能是一個(gè)解釋。將電壓表放在儀表板上（特別是那些不需要精確甚至有用的電壓表）很容易。將正極連接到電氣系統(tǒng)中任何方便的位置，將負(fù)極連接到地。電流表有點(diǎn)復(fù)雜，因?yàn)樗鼈儽仨氃谔囟c(diǎn)連接，并且因?yàn)樾枰至鞑拍苁顾鼈児ぷ?。將簡單的分流器插入電池線并將雙芯電纜連接到儀表板似乎并不昂貴。如果一臺(tái)草坪拖拉機(jī)可以裝備，為什么不能對(duì)汽車進(jìn)行同樣的裝備？
如果有人對(duì)我們上海自動(dòng)化儀表有限公司的儀表板上的儀表消失有任何見解，我很樂意聽到它。
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