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CGB長光蓄電池CBL12900長光12V90AH蓄電池全國聯(lián)保
發(fā)布者:YSL2008  發(fā)布時間:2017-08-04 00:29:32

CGB長光蓄電池CBL12900長光12V90AH蓄電池全國聯(lián)保

CGB長光蓄電池CBL12900長光12V90AH蓄電池全國聯(lián)保

CGB長光蓄電池CBL12900長光12V90AH蓄電池全國聯(lián)保

CGB長光蓄電池CBL12900長光12V90AH蓄電池全國聯(lián)保

我司所售的CGB長光蓄電池蓄電池保證是原廠原裝正品,假一罰十,簽訂合同,并提供增值稅發(fā)票,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購。24小時銷售電話13720026769/010-57102627

CGB繼承了我國最早的鉛酸蓄電池企業(yè)國營七五二廠積累了七十多年的技術(shù)底蘊,以先進的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的管理保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,以合資的體制保證經(jīng)營的靈活性,CGB是中國中小型密封閥控式鉛酸蓄電池領(lǐng)域的代表型企業(yè)。
CGB研發(fā)的2V及12V管式膠體電池具有良好的電化學(xué)性能,循環(huán)壽命大幅提高、低溫性能良好,是太陽能及風(fēng)能等新能源發(fā)電系統(tǒng)中儲能電池的首選產(chǎn)品。
CGB品牌蓄電池是武漢市名優(yōu)產(chǎn)品,目前,CGB已通過了UL、TLC、CE、VDS、IS09001、ISO14000認(rèn)證。通過內(nèi)部執(zhí)行“TQM”管理、“6 Sigma”原則,CGB是擁有最好質(zhì)量控制體系的電池制造商。

長光蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣;            ● 安全防護報警系統(tǒng);
◆ 自放電小;             ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
◆ 獨特配方,深放電恢復(fù)性能好;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用;    ● 攝影器材;
長光蓄電池產(chǎn)品特征

容量范圍(C10):12V系列-5.5Ah—200Ah 2V系列-150-2000Ah· 電壓等級:12V;2V· 設(shè)計浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,12V系列為6年;2V系列為10年· 循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次; 2V系列25%DOD循環(huán)3500次· 自放電率≤2%/月;· 充電接受能力高,節(jié)時節(jié)能;· 工作溫度范圍寬:-20℃~55℃· 擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%?!?抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,四周后再充電可恢復(fù)原容量。

結(jié)構(gòu)特點

電解質(zhì):呈凝膠狀態(tài),電解液無分層、電池循環(huán)性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;· 氣相二氧化硅:采用德國進口,分散性能好,性能穩(wěn)定;· 極板:放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì),大電流放電性能好;· 隔板:歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專用隔板,內(nèi)阻小,孔率高,使用壽命長;· 過量電解液設(shè)計:電解質(zhì)載液量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象;· 膠體緊包覆極群:防止活性物質(zhì)脫落;· 專利膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;· 電池殼體:槽、蓋加厚設(shè)計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠。

CBL系列 是高品質(zhì)、高性能、長壽命閥控式密封鉛酸蓄電池,設(shè)計壽命10年(20℃)。適合于高精密度、高效能UPS、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備。

長光CGB蓄電池CB12650

◆安全可靠,內(nèi)置國內(nèi)先進防爆慮酸片安全閥,具有精確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能,一旦過充,可釋放出多余氣體,不會使電池脹裂、酸霧逸出。

◆采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液,具有內(nèi)阻小,高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

CB系列是閥控式密封鉛酸蓄電池,設(shè)計壽命5-10年(20℃)。適合于UPS、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備

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 武漢長光電源有限公司(簡稱CGB)位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),成立于1993年,注冊資本628萬美元。是由中央企業(yè)中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團公司的全資子公司武漢中原電子集團公司控股的一家中外合資企業(yè),與國營七五二廠源于一脈。
    CGB專業(yè)生產(chǎn)密封閥控式鉛酸蓄電池,主要產(chǎn)品有2V、6V、 12V三大系列,容量從0.5AH3000AH。產(chǎn)品主要應(yīng)用于UPS電源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、大型數(shù)據(jù)中心災(zāi)備系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、電子儀器、醫(yī)療設(shè)備和電動車等領(lǐng)域。

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CGB 蓄電池參數(shù)表
系列: CB系列包括CB和CBL兩個系列:
CB系列蓄電池是普通閥控式密封鉛酸蓄電池,設(shè)計浮充使用壽命4-6年(20°C )。CB系列產(chǎn)品具有使用安全、可靠、不漏液,可立放、臥放使用,運輸、安裝方便,適用溫度范圍廣,維護簡單,在正常使用壽命期間無需加蒸餾水或電解液等特點。適合于UPS 、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備。
CBL系列蓄電池是高品質(zhì)、高性能、長壽命閥控式密封鉛酸蓄電池,設(shè)計浮充使用壽命8-10年(20°C )。CBL系列產(chǎn)品采用特殊板柵合金配方和鉛膏配方、特殊的制造工藝,保證產(chǎn)品的高品質(zhì)、高性能和長壽命;使用安全、可靠、不漏液,可立放、臥放使用,運輸、安裝方便;適用溫度范圍廣;維護簡單,在正常使用壽命期間無需加蒸餾水或電解液。適合于高精密度、高效能UPS、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備。
適合于高精密度、高效能UPS、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備以及電力、太陽能、風(fēng)能系
維護簡單: CGB系列的電池是真正意義上的免維護電池,在正常使用壽命期內(nèi),無需補水或稀酸,不會發(fā)生電解液干涸。 
安全性高:CGB系列的電池在正確使用過程電池內(nèi)部或外部遇到明火不會發(fā)生**、自燃和破裂,安全性高。
可靠性好:CGB系列電池在出廠前100%通過負(fù)荷測試(檢驗密合度、內(nèi)阻、開路電壓、閉路電壓),保證所有出廠電池?zé)o漏液、性能不良等情況。
一致性好:CGB系列電池在出廠前100%通過充放電循環(huán),并根據(jù)客戶要求嚴(yán)格進行篩選配組,保證電池間一致性較好,特別適合于UPS選用。
壽命長:CGB系列電池采用特殊的鉛鈣多元素合金設(shè)計獨特的生產(chǎn)工藝,使產(chǎn)品在浮充使用和循環(huán)使用時都有很長的壽命。
可任意角度放置:CGB系列電池可以任意角度放置使用而不會發(fā)生泄露,安裝方便。

型 號

額定電壓
(V)

額定容量(AH)

外形尺寸 mm(±2mm)

凈重
(kg)

 

C10/ C20

C1

總高

CB1270

12

7

4.2

151

65

94

100

2.56

 

CB1270A

12

7

4.2

151

65

94

100

2.46

 

CB1270PC

12

7

4.2

151

64.5

95

99.5

2.71

 

CB1280

12

8

4.8

151

65

94

100

2.65

 

CB1295

12

9.5

5.7

151

65

112

118

3.28

 

CB12100

12

10

6

151

98

94.5

100

3.39

 

CB12120

12

12

7.2

151

98

94.5

100

3.85

 

CB12170

12

17

10.2

181

76

167

167

5.85

 

CB12240

12

24

14.4

166

175

125

125

8.39

 

CB12250

12

25

15

166

175

125

125

9.00

 

CB12250S

12

25

15

166

175

125

125

8.68

 

CB12280

12

28

16.8

165.5

125

175

175

9.80

 

CB12330

12

33

19.8

195.5

130

158

179

11.94

 

CB12350

12

35

21

198

132

170

170

12.60

 

CB12350S

12

35

21

198

132

170

170

11.92

 

CB12400

12

40

24

196

165

170

170

14.59

 

CB12400S

12

40

24

196

165

170

170

13.89

 

CB12400A

12

40

24

196

165

170

170

暫缺

 

CB12500

12

50

30

229

138

207

228

16.20

 

CB12550

12

55

33

229

138

207

228

18.50

 

CB12650

12

65

39

350

166

174

174

23.66

 

CB12650S

12

65

39

350

166

174

174

22.70

 

CB12650A

12

65

39

350

166

174

174

暫缺

 

CB12680

12

68

40.8

259

168

208

227

23.75

 

CB12750

12

75

45

259

168

208

227

26.50

 

CB12900

12

90

54

304

168

208

229

31.18

 

CB121000A

12

100

60

329

174

214

218

32.94

 

CB121000B

12

100

60

407

173

209.5

234.5

35.65

 

CB121000E

12

100

60

329

174

214

218

30.10

 

CB121000F

12

100

60

407

173

209.5

234.5

33.00

 

CB121200

12

120

72

407

173

209.5

234.5

38.41

 

CB121350

12

135

81

345

172

275

278

44.00

 

CB121500

12

150

90

483

170

241

241

47.48

 

CB122000A

12

200

120

522

240

218

245

64.10

 

CB122000B

12

200

120

522

240

218

245

62.57

 

CB122000

12

200

120

520

260

208

240

73.00

 

CB122350

12

235

141

547

275

242

242

73.50

 

CB122550

12

255

153

547

275

242

242

85.00

 


CBL系列 是高品質(zhì)、高性能、長壽命閥控式密封鉛酸蓄電池,設(shè)計壽命10年(20℃)。適合于高精密度、高效能UPS、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備。

長光蓄電池質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問
供方責(zé)任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.

我們有所謂的“所有服務(wù)即以就緒”的概念——即一名司機,一輛快遞運輸車,服務(wù)一個固定的服務(wù)區(qū),以及一臺設(shè)施。但我們同時還會提供不同的服務(wù)——包括延遲投遞服務(wù)和加速優(yōu)質(zhì)投遞服務(wù),這樣,每名快遞司機手上都會有一些有著不同服務(wù)需求的包裹:有些必須在上午10:30前送達,有些需要在中午,而還一些則必須在下午2:00前交付。這意味著司機必須優(yōu)化他們的投遞路線,以便滿足不同的服務(wù)需求。

即使我們通過采用預(yù)測模型節(jié)省了850萬加侖的汽油燃料,但我們?nèi)匀幌脒M一步的實現(xiàn)規(guī)范優(yōu)化分析,我們針對我們的快遞司機實施了一些非常先進的數(shù)學(xué)模型,讓司機能夠“根據(jù)當(dāng)天客戶的具體包裹投遞需求來重新規(guī)劃投遞路線,并以一個特定的投遞順序來完成當(dāng)天的投遞”。在過去,往往是司機自行處理突發(fā)異常情況,而現(xiàn)在,則是通過數(shù)據(jù)和分析優(yōu)化,以一個非常特定的投遞順序來執(zhí)行當(dāng)天的投遞任務(wù)。

從規(guī)范優(yōu)化分析的角度來看,通過先進的數(shù)學(xué)模型來確定快遞投遞訂單的方法是不可思議的。如果快遞司機有120個需要投遞的包裹,那么,其如何規(guī)劃投遞這120個不同包裹的投遞路線總數(shù)可以高達199位數(shù)。這一數(shù)量當(dāng)然是難以想象的,其在本質(zhì)上可以說是無限的。因此,我們的數(shù)學(xué)專家將不得不想出如何優(yōu)化投遞交貨訂單的方法,并且還要充分考慮到UPS的業(yè)務(wù)規(guī)范,地圖模型,快遞司機何時需要在某處完成投遞,以及兼顧好客戶所喜好的投遞方法。其必須對于快遞司機而言是切實可操作執(zhí)行的,不僅能夠滿足所有的業(yè)務(wù)需求,而且還要保持較少的開車?yán)锍虜?shù)。這顯然已經(jīng)達到了我們所能夠減少的總的里程減少數(shù)8500萬英里的極限。但正是借助于ORION系統(tǒng),帶領(lǐng)我們實現(xiàn)了下一個水平的規(guī)范分析,使我們成為了能夠充分使用三類數(shù)據(jù)分析規(guī)范的企業(yè)。

您企業(yè)的ORION是基于什么部署的?

我們從2012年開始初步部署ORION,彼時,只是涉及到幾百人的部署,所以是一個比較小規(guī)模的部署。但其結(jié)果是如此的出色,于是我們加快了部署。到2013年,我們已經(jīng)有500人完成了該部署,到現(xiàn)在,我們已經(jīng)有700名員工進行了的全職部署。其真的還能幫助我們同時更好的服務(wù)于我們的客戶,減少了包裹投遞的行駛里程數(shù)。

您企業(yè)是如何界定項目部署成功的?

很快,我們就將宣布我們完全實現(xiàn)了預(yù)期的部署效果了。而且,僅在2013年,我們就節(jié)省了150萬加侖的燃料,截至那時,我們的50000名司機中還僅僅只有10000名完成了相關(guān)的部署。的驅(qū)動程序。

您企業(yè)什么時候完成整個項目的部署?

我們將在2016年底徹底完成當(dāng)前版本ORION的部署。在原先的版本上,有些任務(wù)無法很好的實現(xiàn)。例如,當(dāng)一個司機在早上出庫,他們手中的設(shè)備不改變路線,如果在投遞過程中出了什么差錯,設(shè)備不會更新,這是司機們的頭號需求。他們會問:“系統(tǒng)不能及時更新相關(guān)的差異狀況嗎?例如,其難道不分析考察投遞當(dāng)天的交通狀況或者天氣狀況嗎。事實上,我們的某些司機并沒有導(dǎo)航系統(tǒng)。他們只是按順序投遞。

這固然是個壞消息。但好消息是,所有這些狀況都已經(jīng)不存在了,因為我們即將實現(xiàn)整個新版本ORION的部署,并為下一個10年,司機們投遞路線圖進行了優(yōu)化。我們將添加新的功能。我們正在開發(fā)實時更新功能,并將在整個業(yè)務(wù)流程中使用ORION算法。

通常,當(dāng)人們在談?wù)摂?shù)據(jù)時,他們實際上說的是他們想通過數(shù)據(jù)過度到分析信息進而獲得相關(guān)的知識。而我們在進行預(yù)測模型分析時也是這樣做的。我們基于預(yù)測分析做出未來的決策。而這些決策就是相關(guān)的知識。而這些知識無疑是通過部署ORION獲得的。因為通過借助ORION系統(tǒng),哪怕是剛剛?cè)肼毜男滤緳C也能夠像一名老投遞司機一樣遵循相關(guān)的導(dǎo)航系統(tǒng)順利實現(xiàn)包裹的投遞工作。

但是,我們并不能滿足與此。想象一個數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和一種分析系統(tǒng),能夠預(yù)測未來可能出現(xiàn)的某個問題,我們甚至需要在其出現(xiàn)之前就有針對性的解決該問題。我們會像福爾摩斯一樣進行偵查。以便能夠進一步的優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。針對某一特定的包裹投遞需求,ORION需要如何進行優(yōu)化?這便是我們的目標(biāo)。

讓我最后以一個愚蠢的問題結(jié)束吧??破针娨暪?jié)目《流言終結(jié)者(MythBusters)》的某一集曾經(jīng)做過一次關(guān)于通過不斷讓投遞卡車右轉(zhuǎn)彎來規(guī)劃路線的方法能夠更有效的節(jié)目,您認(rèn)為這是否真的有效呢?

讓我告訴您事實的真相吧。從多方面而言,左轉(zhuǎn)彎的成本都的確更昂貴。您汽車的怠速時間較長,而且左轉(zhuǎn)彎需要更長的時間,也不安全。所以我們盡量避免左轉(zhuǎn)彎?!读餮越K結(jié)者》的節(jié)目顯示,在舊金山市,只選擇右轉(zhuǎn)彎的卡車要比不規(guī)定左右轉(zhuǎn)的卡車的速率更高。所以,我們的路線設(shè)計是基于更少選擇左轉(zhuǎn)彎的一種方式。

順便說一下。美國《PARADE》雜志曾采訪過我們,平均每天每名司機所節(jié)省的燃料量。當(dāng)我們告訴該雜志的記者說,使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ吆苤匾?如果您企業(yè)能使用緊湊型轎車,就別使用面包車),鞏固的送貨出車次數(shù)(例如,如果只需要出車一次,就盡量避免出車兩次,或盡量只停車一次,而在兩處較近的投遞點之間以步行代替開車),盡量不要左轉(zhuǎn)彎。

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