CGB長光蓄電池CBL12750長光12V75AH蓄電池聯(lián)保三年
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當(dāng)企業(yè)達到UPS這樣的規(guī)模時——該公司擁有99000輛汽車和424000名員工,那么,其日常操作運維中的哪怕一點一滴的效率提升,也可能轉(zhuǎn)化為一個相當(dāng)大的成本節(jié)省。UPS已使用分析來實現(xiàn)企業(yè)運作效率的提升有相當(dāng)長的一段時間了,而且,他們在這方面正做得越來越好。最近,網(wǎng)絡(luò)世界總編輯約翰·迪克斯就UPS的最新成果采訪了該公司流程管理部門高級主管杰克·李維斯。
UPS如何使用分析優(yōu)化操作?
讓我先帶您回顧一下15年前的狀況,然后對比我們今天的操作運行狀況,最后我還將簡單概述一下對未來的展望。另外,為了更好的討論,我們可以將分析劃為三種形式:1、描述性分析,例如“我今天在哪里?”;2、預(yù)測分析,如“以我目前的軌跡,明天我將走向哪里?”;3、然后就是最高水平的規(guī)范分析,即“我應(yīng)該在哪里?”
研究表明:當(dāng)您企業(yè)沿著這一層次不斷提升您企業(yè)的數(shù)據(jù)需求,那么,您企業(yè)員工的技能也將隨之提高,相關(guān)業(yè)務(wù)也將顯著獲得積極的影響,這就是我們的經(jīng)驗。
Gartner公司表示,在描述性分析領(lǐng)域,只有70%的企業(yè)真正了解他們目前的真實狀態(tài)。但對于我們來說,這已經(jīng)是老新聞了。我們通過司機們的手提電腦已經(jīng)這樣執(zhí)行描述性分析超過20年以上了,其被稱為傳遞信息采集設(shè)備(DIAD)。在預(yù)測分析領(lǐng)域,Gartner表示只有16%的企業(yè)這樣正在執(zhí)行,但我們早在10年前就已經(jīng)在部署使用一些預(yù)測模型了。而在最高水平的規(guī)范分析領(lǐng)域優(yōu)化時,Gartner認為只有約3%的企業(yè)執(zhí)行了,而這就是我們的ORION系統(tǒng)充分發(fā)揮其作用的地方了——我們目前正在部署道路整合優(yōu)化和導(dǎo)航系統(tǒng)。
我將這幾種分析都逐一進行介紹,因為企業(yè)的視野不能僅僅只停留在描述性分析階段,畢竟,其之后的幾種分析蘊含著巨大的價值。
您企業(yè)是否會盡量避免使用大數(shù)據(jù)這一術(shù)語?
大數(shù)據(jù)關(guān)注的是“如何分析”的問題;而不是“分析什么”的問題?!胺治鍪裁础钡膯栴}涉及到的是大的洞察力和大的影響,如果您企業(yè)通過大數(shù)據(jù)進行分析,這固然很好。但關(guān)鍵問題在于影響和洞察力。當(dāng)我們剛剛開始描述每天需要投遞的超過1600萬個包裹,并建立起百萬兆字節(jié)的數(shù)據(jù)庫時,我們并不將其稱為大數(shù)據(jù),畢竟,我們早在90年代初開始就一直在做這樣的事情。所以這對我們而言只是數(shù)據(jù)而已。我關(guān)心的則是我們用這些數(shù)據(jù)信息來做什么,因為這才是我們?nèi)绾螐闹蝎@得價值的方法。分析數(shù)據(jù)是為了做出更好的決策。這就是為什么我通常并不使用大數(shù)據(jù)這一術(shù)語的原因了。
早在90年代末,大量描述性的數(shù)據(jù)就能夠非常詳細的告訴我們,快遞司機目前所處的具體地理位置了。我們能夠在千分之幾秒的時間內(nèi)進行準(zhǔn)確的測量定位。因為如果能夠通過優(yōu)化流程,為每位司機每天行駛的里程數(shù)哪怕僅僅減少一英里,那么,其在年底綜合計算下來,總的里程就能夠減少至少高達5000萬英里。因此,我們會進行精確的里程測量,哪怕非常細小的優(yōu)化,也關(guān)乎到整個企業(yè)總投遞里程數(shù)的大改變。
所以,在90年代末,我們掌握了大量關(guān)于我們昨天是如何運行的數(shù)據(jù)信息,但這在明天很難改變。我們是一家由相關(guān)知識,方法和程序所驅(qū)動的企業(yè),一些數(shù)據(jù)在員工的頭腦里,有些則是在企業(yè)的數(shù)據(jù)庫中,還有一些則存儲在Excel電子表格中。但在90年代末,我們還沒有采用預(yù)測數(shù)據(jù)模型以用來描述UPS是如何運行的。所以我們在彼時采用了一個稱為包裹流技術(shù)(PackageFlowTechnologies)的項目。
我們彼時的想法是,如果能夠我們知道每一個包裹在一天中的任何一刻具體在何處,以及其需要被投遞的地方時,我們就可以預(yù)測出其第二天將會發(fā)往何處,進而幫助我們更有效的進行快遞優(yōu)化。
我們在2003年部署了這些預(yù)測模型,而這些預(yù)測模型和規(guī)劃工具的部署則意味著,我們的駕駛員不再是從一個空的DIAD開始其新一天的工作,并逐步搜集信息了,而是從一個乘滿了我們所希望他們搜集的DIAD相關(guān)信息開始其新一天的工作。因此,DIAD不再是一個單純的信息采集設(shè)備,其已然成為了一個助理。隨著相關(guān)的預(yù)測性描述分析,我們每年共計減少了大約8500萬英里的行駛里程。這不僅意味著我們減少了850萬加侖燃料的購買,同時還減少了大量的CO2排放量。
型 號 |
額定電壓 |
額定容量(AH) |
外形尺寸 mm(±2mm) |
凈重 |
|
||||
C10/ C20 |
C1 |
長 |
寬 |
高 |
總高 |
||||
CB1270 |
12 |
7 |
4.2 |
151 |
65 |
94 |
100 |
2.56 |
|
CB12100 |
12 |
10 |
6 |
151 |
98 |
94.5 |
100 |
3.39 |
|
CB12120 |
12 |
12 |
7.2 |
151 |
98 |
94.5 |
100 |
3.85 |
|
CB12170 |
12 |
17 |
10.2 |
181 |
76 |
167 |
167 |
5.85 |
|
CB12240 |
12 |
24 |
14.4 |
166 |
175 |
125 |
125 |
8.39 |
|
CB12250 |
12 |
25 |
15 |
166 |
175 |
125 |
125 |
9.00 |
|
CB12250S |
12 |
25 |
15 |
166 |
175 |
125 |
125 |
8.68 |
|
CB12280 |
12 |
28 |
16.8 |
165.5 |
125 |
175 |
175 |
9.80 |
|
CB12330 |
12 |
33 |
19.8 |
195.5 |
130 |
158 |
179 |
11.94 |
|
CB12350 |
12 |
35 |
21 |
198 |
132 |
170 |
170 |
12.60 |
|
CB12350S |
12 |
35 |
21 |
198 |
132 |
170 |
170 |
11.92 |
|
CB12400 |
12 |
40 |
24 |
196 |
165 |
170 |
170 |
14.59 |
|
CB12400S |
12 |
40 |
24 |
196 |
165 |
170 |
170 |
13.89 |
|
CB12400A |
12 |
40 |
24 |
196 |
165 |
170 |
170 |
暫缺 |
|
CB12500 |
12 |
50 |
30 |
229 |
138 |
207 |
228 |
16.20 |
|
CB12550 |
12 |
55 |
33 |
229 |
138 |
207 |
228 |
18.50 |
|
CB12650 |
12 |
65 |
39 |
350 |
166 |
174 |
174 |
23.66 |
|
CB12650S |
12 |
65 |
39 |
350 |
166 |
174 |
174 |
22.70 |
|
CB12650A |
12 |
65 |
39 |
350 |
166 |
174 |
174 |
暫缺 |
|
CB12680 |
12 |
68 |
40.8 |
259 |
168 |
208 |
227 |
23.75 |
|
CB12750 |
12 |
75 |
45 |
259 |
168 |
208 |
227 |
26.50 |
|
CB12900 |
12 |
90 |
54 |
304 |
168 |
208 |
229 |
31.18 |
|
CB121000 |
12 |
100 |
60 |
329 |
174 |
214 |
218 |
32.94 |
|
CB121200 |
12 |
120 |
72 |
407 |
173 |
209.5 |
234.5 |
38.41 |
|
CB121350 |
12 |
135 |
81 |
345 |
172 |
275 |
278 |
44.00 |
|
CB121500 |
12 |
150 |
90 |
483 |
170 |
241 |
241 |
47.48 |
|
CB122000 |
12 |
200 |
120 |
522 |
240 |
218 |
245 |
64.10 |
|
CB122000 |
12 |
200 |
120 |
520 |
260 |
208 |
240 |
73.00 |
|
CB122350 |
12 |
235 |
141 |
547 |
275 |
242 |
242 |
73.50 |
|
CB122550 |
12 |
255 |
153 |
547 |
275 |
242 |
242 |
85.00 |
|
CGB專業(yè)研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售密封閥控式鉛酸蓄電池,常規(guī)產(chǎn)品有2V、4V、6V、8V、10V, 12V六大系列,容量從0.5AH到3000AH。產(chǎn)品主要應(yīng)用于UPS電源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、大型數(shù)據(jù)中心災(zāi)備系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、電子儀器、醫(yī)療設(shè)備和電動車等領(lǐng)域。
CGB繼承了我國最早的鉛酸蓄電池企業(yè)國營七五二廠積累了七十多年的技術(shù)底蘊,以先進的設(shè)備和優(yōu)
質(zhì)的管理保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,以合資的體制保證經(jīng)營的靈活,CGB是中國中小型密封閥控式鉛酸蓄
電池領(lǐng)域的代表型企業(yè)。
CGB研發(fā)的2V及12V管式膠體電池具有良好的電化學(xué)能,循環(huán)壽命大幅武漢長光電源有限公司(簡
稱CGB)位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),成立于1993年,注冊資本628萬美元。是由中央企業(yè)中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團公司的全資子公司武漢中原電子集團公司控股的一家中外合資企業(yè),與國營七五二廠源于一脈。
武漢長光電源有限公司(簡稱CGB)位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),成立于1993年,注冊資本628萬美元。是由中央企業(yè)中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團公司的全資子公司武漢中原電子集團公司控股的一家中外合資企業(yè),
與國營七五二廠源于一脈。
武漢長光電源有限公司(簡稱CGB)位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),成立于1993年,注冊資本628萬美元。是由中央企業(yè)中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團公司的全資子公司武漢中原電子集團公司控股的一家中外合資企業(yè),與國營七五二廠源于一脈。
CGB專業(yè)生產(chǎn)密封閥控式鉛酸蓄電池,主要產(chǎn)品有2V、6V、 12V三大系列,容量從0.5AH3000AH。產(chǎn)品主要應(yīng)用于UPS電源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、大型數(shù)據(jù)中心災(zāi)備系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、電子儀器、醫(yī)療設(shè)備和電動車等領(lǐng)域。
CGB 蓄電池參數(shù)表
系列: CB系列包括CB和CBL兩個系列:
CB系列蓄電池是普通閥控式密封鉛酸蓄電池,設(shè)計浮充使用壽命4-6年(20°C )。CB系列產(chǎn)品具有使用安全、可靠、不漏液,可立放、臥放使用,運輸、安裝方便,適用溫度范圍廣,維護簡單,在正常使用壽命期間無需加蒸餾水或電解液等特點。適合于UPS 、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備。
CBL系列蓄電池是高品質(zhì)、高性能、長壽命閥控式密封鉛酸蓄電池,設(shè)計浮充使用壽命8-10年(20°C )。CBL系列產(chǎn)品采用特殊板柵合金配方和鉛膏配方、特殊的制造工藝,保證產(chǎn)品的高品質(zhì)、高性能和長壽命;使用安全、可靠、不漏液,可立放、臥放使用,運輸、安裝方便;適用溫度范圍廣;維護簡單,在正常使用壽命期間無需加蒸餾水或電解液。適合于高精密度、高效能UPS、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備。
適合于高精密度、高效能UPS、EPS等緊急備用電源設(shè)備和不間斷電源設(shè)備以及電力、太陽能、風(fēng)能系
維護簡單: CGB系列的電池是真正意義上的免維護電池,在正常使用壽命期內(nèi),無需補水或稀酸,不會發(fā)生電解液干涸。
安全性高:CGB系列的電池在正確使用過程電池內(nèi)部或外部遇到明火不會發(fā)生**、自燃和破裂,安全性高。
可靠性好:CGB系列電池在出廠前100%通過負荷測試(檢驗密合度、內(nèi)阻、開路電壓、閉路電壓),保證所有出廠電池?zé)o漏液、性能不良等情況。
一致性好:CGB系列電池在出廠前100%通過充放電循環(huán),并根據(jù)客戶要求嚴格進行篩選配組,保證電池間一致性較好,特別適合于UPS選用。
壽命長:CGB系列電池采用特殊的鉛鈣多元素合金設(shè)計獨特的生產(chǎn)工藝,使產(chǎn)品在浮充使用和循環(huán)使用時都有很長的壽命。
可任意角度放置:CGB系列電池可以任意角度放置使用而不會發(fā)生泄露,安裝方便。
長光蓄電池CGB蓄電池是在ISO9001質(zhì)量體系運作下嚴格進行以下品質(zhì)管理:
一、設(shè)備控制:產(chǎn)品特殊工序采用全電腦自動控制;
二、原料控制:全方位的供應(yīng)商管理和嚴格的檢驗程序,保證了原材料的質(zhì)量穩(wěn)定;
三、生產(chǎn)過程控制:多工序的質(zhì)量控制點和巡檢制充保證了產(chǎn)品質(zhì)量;
四、成品控制:100%電池成品經(jīng)過四功能檢測機對其內(nèi)阻、密合度、3-5C放電等能進行檢測;
五、出貨控制:專業(yè)檢驗員對產(chǎn)品從外觀到能逐一審驗后方能銷售
長光蓄電池應(yīng)用范圍:
⑴ 交換機 ?、?辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源 ?、?應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ?、?便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測 ?、?交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
長光蓄電池使用注意事項:
1.不要打破電池,電池電解液具有強烈的腐蝕,對皮膚和衣物有腐蝕作用。
2.不要使電池短路,電池短路時,會導(dǎo)致機器損壞、電池發(fā)熱、發(fā)生危險。
3.不要把電池投入火中,投入火中會引起電池爆炸。
4.不得搗毀電池,搗毀電池會使電池的安全結(jié)構(gòu)受破壞。
5.避免電池正負極反接,正負極反接會使電池爆炸。
6.不要使電池過充電,并防止過大的電流放電。
7.不要破壞電池密封結(jié)構(gòu),電池密封結(jié)構(gòu)受到破壞后,會引起電池漏液、火災(zāi)甚至爆炸。
8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設(shè)備中進行充電,以免引起電池爆炸。
為確保安全、確保電池的能、應(yīng)嚴格遵守使用上的注意事項.