【重點推薦企業(yè)】鶴崗高壓電力電纜國家標準
本公司生產(chǎn)加工各種型號電纜！
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名稱
聚氯絕緣聚氯護套電力電纜電壓：0.6/1kV執(zhí)行：GB/T 12706.1-2008 額定電壓1kV（Um=1.2kV）到35kV（Um=40.5kV）擠包絕緣電力電纜及附件 第1部分：額定電壓1kV（Um=1.2kV）和3kV（Um=3.6kV）電纜(現(xiàn)行)優(yōu)點 1少.一般埋設于土壤中或敷設于室內(nèi)，溝道，中，線間絕緣距離小，不用桿塔，少，基本不面上空間．
2可靠性高．受氣候條件和周圍影響小，傳輸性能，可靠性高．
3具有向超高壓，大容量發(fā)展的更為有利的條件，如低溫，超導電力電纜等．
4分布電容較大．
5工作量少.
6可能性?。?/span>
高壓電力電纜型號
1.用漢語拼音個字母的大寫表示絕緣種類、導體材料、內(nèi)護層材料和結構特點。如用Z代表紙（zhi）；L代表鋁（lv）；Q代表鉛（qian）；F代表分相（fen）；ZR代表阻燃（zuran）；NH代表耐火（naihuo）。
2.用數(shù)字表示外護層構成，有二位數(shù)字。無數(shù)字代表無鎧裝層，無外被層。位數(shù)字表示鎧裝，第二位數(shù)字表示外被，如粗鋼絲鎧裝纖維外被表示為41。
3.電纜型號按電纜結構的排列一般依次序為：絕緣材料；導體材料；內(nèi)護層；外護層。
4.電纜產(chǎn)品用型號、額定電壓和規(guī)格表示。其是在型號后再加上說明額定電壓、芯數(shù)和標稱截面積的
使用特性
1、電纜導體長期允許工作溫度為超過70℃。
2、短路時（長時間不超過5秒）電纜導體的高溫度不超過165℃。
3、電纜不受敷設落差，電纜敷設時溫度不低于0℃。
4、化學性好，耐酸、堿、鹽、油和，并有耐燃特點。
5、重量輕彎曲性能好，安裝簡單方便。
高壓電力電纜適用范圍
VV VLV 銅（鋁）芯聚氯絕緣聚氯護套電力電纜，敷設在室內(nèi)、及管道中，電纜不能承受壓力和機械外力作用。
VV22 VLV22 銅（鋁）芯聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜，敷設在室內(nèi)、及直埋土壤中，電纜能承受壓力和其他外力作用。
VV32 VLV32 銅（鋁）芯聚氯絕緣細鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜，敷設在室內(nèi)、礦井中，水中，電纜能承受相當?shù)睦Α?/span>
VV42 VLV42 銅（鋁）聚氯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜，敷設在豎井，水下等垂直，能承受相當?shù)妮S向拉力。
注意以下內(nèi)容僅供了解：
近年來，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，人們對于汽車抵御外界環(huán)境作用的防護性、耐腐蝕性和美觀性提出了越來越高的要求。另一方面，由于節(jié)能減排是目前全球汽車行業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)，如何實現(xiàn)從整車到零部件的輕量化則是應對節(jié)能減排的重要措施。為實現(xiàn)輕量化這個目標，新材料及新技術的應用又對整車及零部件的表面處理提出了新的挑戰(zhàn)。
為提高整車及零部件的表面處理水平，應對未來汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，表面工程協(xié)會涂裝分會、表面工程協(xié)會電鍍分會、廣東省汽車行業(yè)協(xié)會、廣東智展展覽有限公司等機構將共同舉辦此論壇，希望各行業(yè)人士踴躍參與。
同期舉辦SF EXPO 2017（廣州）表面處理、電鍍、涂裝展覽會
（時間：2017年5月17-19日 地點:廣州保利世貿(mào)博覽館）
一、論壇名稱：
2017（廣州）汽車表面工程暨防腐蝕技術研討會
二、時間：2017年5月18日 （全天） 地點：廣州保利世貿(mào)博覽館
三、會議組織
1、主辦單位
表面工程協(xié)會涂裝分會
表面工程協(xié)會電鍍分會
廣東省汽車行業(yè)協(xié)會
廣東智展展覽有限公司
在品牌方面，壓力傳感器的企業(yè)存在幾個問題：產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，目前，行業(yè)內(nèi)的壓力傳感器和絕大多數(shù)的中小型企業(yè)，缺乏行業(yè)的“旗艦”企業(yè)的綜合實力。與國外跨國公司的市場競爭中的人力和財力資源。因此，在市場競爭力弱。勞動生產(chǎn)率低，由于壓力傳感器行業(yè)是一個高科技產(chǎn)業(yè)，廉價的勞動力不是很明顯的優(yōu)勢。此外，國內(nèi)企業(yè)比企業(yè)管理水平普遍較低。
壓力傳感器技術更新周期慢，目前國外產(chǎn)品在2－3年的更新周期。在推進新技術的儲備往往可以十年。在，有一點是原創(chuàng)性的成果出臺后，通過引進國外的技術。一些新的、具有原創(chuàng)性的技術在仍是空白。缺乏具體的行業(yè)與應用解決方案。近年來，壓力傳感器的使用趨勢是密切相關具體的應用軟件軟件，和終用戶的個性化的解決方案，我國壓力傳感器設計與制造企業(yè)缺乏具體應用領域的解決方案。
總體來看，電梯前室壓力傳感器必須能承受惡劣環(huán)境下的劇烈震動、高G過載影響與加速度、極端溫度與高壓。與應用通常是這類極端環(huán)境。 壓力傳感器品牌，壓力傳感器技術是制約壓力傳感器行業(yè)快速發(fā)展的兩個主要因素。首先，在技術方面，壓力傳感器技術存在于以下幾個方面的問題：產(chǎn)品技術研發(fā)和制造過程中的可靠性不夠，一些關鍵技術，如精密加工技術，密封技術，焊接技術是導致產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性不好主要的原因。