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常見電線電纜型號(hào)及各字母的代表的意思
首先說一下歐規(guī)電線各字母代表的意思
比如：H 05 R N - F 3 G 0.75 表示
H --- 型式：
H代表HARMONIZED（協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)），
A 代表OTHER STD （其它機(jī)構(gòu)）．
05 --- 額定電壓值
：03=300/300V；
05=300/500V；
07=450/750V
R --- 基本絕緣材料：
V=PVC（聚氯）
R=RUBBER（橡 膠）
S=SI RUBBER（硅橡膠）...
N --- 附加絕緣材料
：N=POLYCHLOROPRENE RUBBER（氯丁橡膠）...
F --- 導(dǎo)線結(jié)構(gòu)：
F=軟線細(xì)線，H=軟線極細(xì)線...
3 --- 線芯數(shù)：
G --- 接地類型：
G=有接地；
X=無接地
0.75 --- 截面積：
0.75=0.75 mm2 0.75表示導(dǎo)線的橫截面積是0.75平方毫米 電線型號(hào)：
H 03 V V H2 -F 2 X 0.5
各部分代表如下：
H --- 型式：
H代表HARMONIZED（協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)） A 代表OTHER STD （其它機(jī)構(gòu)）．
03 --- 額定電壓值：03=300/300V；
05=300/500V；
07=450/750V V --- 基本絕緣材料：
V=PVC（聚氯）R=RUBBER（橡 膠） S=SI RUBBER（硅橡膠）N=POLYCHLOROPRENE RUBBER（氯丁橡膠） L=GL FIBER （玻纖維） V --- 附加絕緣材料：
同上，多一個(gè)T=TEXTILE （編織材料） H2 --- 結(jié)構(gòu)：H=FLAT SEPARATE CABLE， H2=FLAT NON-SEPARATE CABLE F --- 導(dǎo)線結(jié)構(gòu)：F=軟線細(xì)線，H=軟線極細(xì)線... 2 --- 線芯數(shù)：
X --- 接地類型：G=有接地；X=無接地 0.5 --- 截面積：0.5=0.5 mm2 0.5表示導(dǎo)線的橫截面積是0.5平方毫米 下面是國(guó)標(biāo)常見型號(hào)字母代表的意思
類別、用途代號(hào)
A-安裝線
B-布電線
C-船用電纜
K-控制電纜
N-農(nóng)用電纜
R-軟線
U-礦用電纜
Y-電纜
JK-絕緣架空電纜
M-煤礦用
ZR-阻燃型
NH-耐火型
ZA-阻燃
ZB-B級(jí)阻燃
ZC-C級(jí)阻燃
WD-低煙無鹵型
2）導(dǎo)體代號(hào)
T—銅導(dǎo)線 （略）
L-鋁芯
3）絕緣層代號(hào)
V—PVC塑料
YJ—XLPE絕緣
X—橡皮
Y—聚料
F—聚四烯
4）護(hù)層代號(hào)
V-PVC套
Y-聚料
N-尼龍護(hù)套
P-銅絲編織屏蔽
P2-銅帶屏蔽
L-棉紗編織涂蠟克
Q-鉛包
5）特征代號(hào)
B-扁平型
R-
C-重型
Q-輕型
G-高壓
H-電焊機(jī)用
S-雙絞型
6）鎧裝層代號(hào)
2—雙鋼帶
3—細(xì)圓鋼絲
4—粗圓鋼絲
7）外護(hù)層代號(hào)
1—纖維層 ‘
2—PVC套
3—PE套
常見電線電纜型號(hào)，這里只是提一下我們經(jīng)常遇見的，實(shí)際上國(guó)標(biāo)電線的型號(hào)非常多。
227 IEC 01(BV) 一般用途單芯硬導(dǎo)體無護(hù)套電纜
227 IEC 02(RV) 一般用途單芯軟導(dǎo)體無護(hù)套電纜
227 IEC 05(BV) 耐溫70℃單芯實(shí)心導(dǎo)體無護(hù)套電纜
227 IEC 06(RV) 耐溫70℃單芯軟導(dǎo)體無護(hù)套電纜
227 IEC 07(BV-90) 耐溫90℃單芯實(shí)心導(dǎo)體無護(hù)套電纜
227 IEC 08(RV-90) 耐溫90℃單芯軟導(dǎo)體無護(hù)套電纜
227 IEC 10(BVV) 聚氯絕緣和護(hù)套輕型電纜
227 IEC 41(RTPVR) 扁型銅皮軟線
227 IEC 42(RVB) 扁型無護(hù)套軟線
227 IEC 43(SVR) 戶內(nèi)裝飾照明回路用軟線
227 IEC 52(RVV) 輕型聚氯護(hù)套軟線
227 IEC 53(RVV) 普通型聚氯護(hù)套軟線
227 IEC 71(TVVB) 聚氯絕緣和護(hù)套電梯及可撓性連接用扁形電纜
227 IEC 74(RVVYP) 聚氯絕緣耐油聚氯護(hù)套屏蔽型軟電纜
227 IEC 75(RVVY) 聚氯絕緣耐油聚氯護(hù)套非屏蔽型軟電纜
245 IEC 51(RX) 橡套絕緣軟電線和軟電纜
245 IEC 53(YZ) 普通強(qiáng)度橡套軟線
245 IEC 57(YZW) 普通氯丁膠(或相當(dāng)?shù)暮铣蓮椥泽w)橡套軟線
BLV 鋁芯聚氯絕緣電線
BLVV 鋁芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套圓型電纜
BLVVB 鋁芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套扁型電纜
BVR 銅芯聚氯絕緣軟電纜
BVV 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套圓型電纜
BVVB 銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套扁
以下內(nèi)容僅供了解：
山東鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)侯軍在會(huì)見塞拉利昂歐內(nèi)斯特·巴伊·科羅馬時(shí)表示，山東鋼鐵集團(tuán)計(jì)劃在唐克里里鐵礦(塞拉利昂)項(xiàng)目中追加7億美元投資。 這是山東鋼鐵首度公開對(duì)于非洲唐克里里項(xiàng)目的繼續(xù)投資計(jì)劃。 從25%股權(quán)到全資控股 山東鋼鐵對(duì)于塞拉利昂唐克里里鐵礦項(xiàng)目的投資始于2011年7月，當(dāng)時(shí)，山東鋼鐵耗資15億美元從唐克里里項(xiàng)目大股東非洲礦業(yè)手中購得25%的股權(quán)。 公開資料顯示，唐克里里鐵礦是非洲規(guī)模的鐵礦石礦藏之一，其資源儲(chǔ)量估計(jì)達(dá)128億噸，平均品位30%左右，可供采掘60年以上。項(xiàng)目計(jì)劃分三期建設(shè)。一期建設(shè)達(dá)到年產(chǎn)能1200萬噸，二期建設(shè)達(dá)到年產(chǎn)能2000-2500萬噸，至2018年形成年產(chǎn)2500萬噸的產(chǎn)能。 非洲礦業(yè)同時(shí)具有自有鐵路、港口及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,具備正常生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，每年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售收入10億美元。
為了滿足行業(yè)日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求，和私人企業(yè)都加大了對(duì)機(jī)器人的研究。根據(jù)知名科技調(diào)查顧問公司Technavio發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，在2016到2020年之間，全球機(jī)器人行業(yè)的研發(fā)投入復(fù)合年增長(zhǎng)率將會(huì)超過17%。
機(jī)器人早在汽車制造行業(yè)應(yīng)用，其實(shí)是非常有意義的——工業(yè)機(jī)器人其實(shí)就是個(gè)龐大的機(jī)器，它需要處理危險(xiǎn)、繁重的重復(fù)性工作。這些機(jī)器人十分“強(qiáng)壯”，因此需要和人類工人隔離開，雖然在預(yù)防措施上得到了保障，但也因此帶來了一些功能限制。通用汽車在1961年首次在自己的生產(chǎn)線上引入了機(jī)器人，如今工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)得到了極大地改善，它們配置了先進(jìn)的傳感器和夾具，可以應(yīng)用于更多用例。
分析人士認(rèn)為，全球機(jī)器人行業(yè)的研發(fā)支出之所以大幅增長(zhǎng)，主要有三個(gè)原因。個(gè)原因，就是行業(yè)內(nèi)在機(jī)器人專利上展開了激烈競(jìng)爭(zhēng)。Technavio公司首席分析師BharathKanniappan說道：
機(jī)器人在適應(yīng)性和靈活性上得到了極大提升，而且也越來越接近人類身體結(jié)構(gòu)。不僅如此，通過云端技術(shù)，我們可以遠(yuǎn)程對(duì)機(jī)器人編寫程序、發(fā)送指令。這些機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步和提升都是由于行業(yè)對(duì)研發(fā)加大了投入。從2003年開始，隨著機(jī)器人研發(fā)投入的增多，機(jī)器人專利發(fā)布數(shù)量翻了三倍。事實(shí)上，根據(jù)Technavio公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在過去的20年中，全球一共申請(qǐng)了12萬項(xiàng)機(jī)器人專利，其中日本申請(qǐng)的專利數(shù)量多，占到了全部專利申請(qǐng)數(shù)量的31%，接下來的是美國(guó)和德國(guó)，占比分別是19%和17%。
全球機(jī)器人研發(fā)支出增長(zhǎng)的第二個(gè)原因，是為了降低系統(tǒng)工程和安裝成本，其中包括超過75%的機(jī)器人系統(tǒng)成本。過去的機(jī)器人安裝非常復(fù)雜，通常需要將改變?cè)O(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施，比如在地板上嵌入磁軌道。不過，現(xiàn)在的機(jī)器人適應(yīng)性更強(qiáng)，而且甚至能做到“自給自足”——無需過多人為參與就能輕松整合到現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)內(nèi)部。Technavio公司發(fā)布的報(bào)告中顯示：主要的機(jī)器人供應(yīng)商，比如Yaskawa、庫卡和Fanuc，把大量研發(fā)投資都砸在了優(yōu)化機(jī)器人軟件上。
后一個(gè)，也是重要的一個(gè)原因，就是很多非汽車行業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求越來越多。Bharath說道：
汽車行業(yè)是早使用工業(yè)機(jī)器人的行業(yè)之一。然而近，很多非汽車行業(yè)也開始部署機(jī)器人，比如食品飲料行業(yè)、電子產(chǎn)品及電器行業(yè)，等等。
雖然通用汽車初使用機(jī)器人來吊裝焊接重型汽車配件，但現(xiàn)在他們開始嘗試讓家人處理一些更細(xì)致的工作，比如選擇訂單；而像亞馬遜這樣的電子商務(wù)公司則使用機(jī)器人在倉庫內(nèi)取貨；富士康公司使用機(jī)器人制造iPhone；醫(yī)生也使用機(jī)器人幫助自己完成復(fù)雜的手術(shù)。如今，工業(yè)機(jī)器人在很多行業(yè)領(lǐng)域里展示了自己的能力，機(jī)器人研發(fā)投入的增多有助于深入挖掘機(jī)器人的潛力。