機(jī)械工程師評(píng)高工掛名國(guó)家專利專利掛名有用嗎買一個(gè)專利多少錢
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zztr888 發(fā)布時(shí)間：2017-06-13 16:19:03
[發(fā)明公布] 一種機(jī)械式手動(dòng)打孔器
摘要： 本發(fā)明公開了一種機(jī)械式手動(dòng)打孔器，包括壓板、沖針、沖針固定螺栓、壓塊、底座、沖孔模具、彈簧槽、彈簧、固定板、軸槽和彈簧移動(dòng)軸，沖針的上端通過沖針固定螺栓固定于壓板下方的中部，壓塊為兩個(gè)，兩個(gè)壓塊分別位于壓板下面的兩側(cè)，沖孔模具設(shè)置于底座的中部，彈簧槽設(shè)置于底座的兩側(cè)，彈簧位于彈簧槽內(nèi)，固定板位于彈簧上，軸槽位于底座的兩側(cè)，彈簧移動(dòng)軸的上端與壓板固定連接，彈簧移動(dòng)軸的下端位于軸槽內(nèi)。本發(fā)明通過將板材工件放入沖孔模具與固定板之間，壓縮壓板，沖針進(jìn)行沖孔，同時(shí)壓塊壓緊固定板進(jìn)行固定工件邊緣防止起翹，打孔完成后，固定板在彈簧的作用力下彈起，壓板在彈簧移動(dòng)軸的作用力下彈起，實(shí)用方便，具有推廣應(yīng)用的價(jià)值。
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[發(fā)明公布] 一種計(jì)入摩擦和齒側(cè)間隙的內(nèi)嚙合齒輪軸減速器非線性動(dòng)力學(xué)建模方法
摘要： 本發(fā)明公開了一種計(jì)入摩擦和齒側(cè)間隙的內(nèi)嚙合齒輪軸減速器非線性動(dòng)力學(xué)建模方法，屬于機(jī)械系統(tǒng)可靠性工程技術(shù)領(lǐng)域；具體步驟為：首先，設(shè)定某內(nèi)嚙合齒輪軸減速器建模的條件；然后，依次確定齒輪副沿嚙合線的相對(duì)線位移，靜態(tài)傳動(dòng)誤差和非線性的齒側(cè)間隙；進(jìn)一步，采用Fourier級(jí)數(shù)形式逼近齒輪副的綜合時(shí)變嚙合剛度，采用Lagrange方法建立齒輪副的非線性動(dòng)力學(xué)方程，最后，對(duì)非線性動(dòng)力學(xué)方程進(jìn)行線性變換和無量綱化處理。本發(fā)明的模型具有較好的通用性，可以進(jìn)行任意參數(shù)的內(nèi)嚙合齒輪減速器運(yùn)行狀態(tài)及其動(dòng)力學(xué)特性的數(shù)值模擬，并進(jìn)行減速器系統(tǒng)振動(dòng)信號(hào)的輸出模擬。
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