出口土耳其一臺728KW柴油發(fā)電機組，我公司工程師和項目現場工程師合作，機組調試驗收完成。以下圖片為機組調試驗收現場：
該機組采用中美合資康明斯動力，合資無刷電機。以下為該機組參數：
備用800KW/1000KVA CUMMINS中美合資康明斯系列 柴油發(fā)電機組技術參數說明：
|
機組型號 |
FKS-C800 |
|
備用功率（50Hz） |
800KW/1000KVA |
|
主用功率（50HZ） |
728KW/910KVA |
|
標準配置 |
|
總體描述： Ø 發(fā)動機（CCEC 重慶康明斯） Ø 發(fā)電機（STAMFORD 斯坦福）可選品牌：馬拉松、英格、法拉第、美奧迪 Ø 滿足環(huán)境溫度 40C°水箱散熱器，皮帶驅動冷卻風扇，帶風扇安全護罩； Ø 發(fā)電機:單軸承、無刷自勵式交流同步發(fā)電機，防護等級IP23，H級絕緣； Ø 24V啟動馬達，配備24V自充電發(fā)電機； Ø 寬屏液晶（LCD）中英文集成數字式智能控制屏； 品牌：香港凱訊 Ø 電壓、電流、頻率、水溫、油壓等數字顯示； Ø 控制屏具備：高水溫、低油壓、過流、超載、超速 等停機自保護安全聲光預警功能； Ø 發(fā)電輸出斷路器； Ø 干式空氣過濾器、燃油過濾器、機油過濾器、冷卻液過濾器； Ø 鋼制共用底盤配備高效橡膠減震器； Ø 12V高性能鉛酸蓄啟動蓄電池兩只及蓄電池連接電纜； Ø 排煙彎管、波紋減震管、錐形接管、法蘭、工業(yè)用9dB消音器及連接用標準件； Ø 隨機資料：柴油機及發(fā)電機原廠技術文件、發(fā)電機組測試報告、操作說明書。 |
|
不同電壓等級發(fā)電機 |
|
輸出電壓 三相/單項 （V） |
頻率 （Hz） |
相數 |
功率因數 （COS￠） |
備用電流 （A） |
備用功率 （KW/KVA） |
主用功率 （KW/KVA） |
|
440/254 |
50 |
3 |
0.8 |
1312 |
800/1000 |
728/910 |
|
415/240 |
50 |
3 |
0.8 |
1391 |
800/1000 |
728/910 |
|
400/230 |
50 |
3 |
0.8 |
1443 |
800/1000 |
728/910 |
|
380/220 |
50 |
3 |
0.8 |
1519 |
800/1000 |
728/910 |
主用功率：依據 GB/T2820-97（eqvISO8528），在一定功率范圍內可以無限制運行，每運行 12小
時可累計 1小時 10%的過載
備用功率：備用功率為應急使用的最大功率限值，不能超負荷，即為斷油功率
|
銷售承諾 |
揚州?？邓固峁┑漠a品均為全新的產品，每一臺機組均經過嚴格的出廠檢測。
揚州?？邓巩a品均提供保修服務，保修期為機組調試驗收合格后的12個月或累計運行一千小時。
揚州?？邓巩a品所有的服務及配件均可從揚州?？邓沟母鞯胤止净蚩得魉构精@得。
功能描述
機組控制系統(tǒng)具備機組操作控制、LCD液晶顯示、完善報警保護等功能，能夠進行人機對話和具有編程功能，并提供標準RS232或RS485通信接口和通信協(xié)議等。
自動模式下，當配電系統(tǒng)市電全部消失，機組在接到啟動信號（啟動延時1-30s可調）時自動啟動投入工作，并在20秒內達到額定轉速和額定空載電壓，并可以帶滿負荷的功能；自動啟?？刂葡到y(tǒng)應可連續(xù)做三次啟動嘗試，若三次啟動失敗，機組自動停止操作，并自鎖和發(fā)出聲光信號；當市電恢復供電后，冷卻5分鐘后機組自動停機，也可由人工手動解列停機。系統(tǒng)重新進入備用狀態(tài)（準啟動狀態(tài)）。系統(tǒng)也可以實現手動操作。
發(fā)電機組智能控制器，采用高性能的計算機芯片，可修改發(fā)電機組的控制程序和保護參數，它集測量、控制、保護、三遙、可編程管理等眾多功能為一體，完全滿足發(fā)電機使用者或專業(yè)組裝廠對不同類型的發(fā)電機組自動控制需求。
功能特點
1.電壓和電流采用真有效值測量；
2.多語言菜單選擇；
3.采用128×64點陣LCD顯示；
4.4路摸擬量測量輸入，可用于壓力、溫度和油位等測量，并內置多種選擇，可自定義參數；
5.更多的可定義輔助控制繼電器輸出；
6.更多的可定義隔離開關量輸入；
7.控制器面板上的按鍵用于選擇控制模式、啟動和停止運行程序，數據顯示和運行保護參數的修改，LED指示燈用于指示控制器的運行模式和發(fā)電機組的運行狀態(tài)，LCD顯示各測量參數和狀態(tài)；
8.靈活適配器RS485、RS232或USB通訊口，實現遠程監(jiān)控，通與PC通訊，完全實現搖信、搖測、搖控功能，并可讀 出和設置控制器的運行參數；
9.可適配器GPRS－DTU模塊，實現控制器應急狀況的短信功能和無線網絡監(jiān)控功能；
10.可選配器CANbus通訊口，對ECU發(fā)動機的參數讀取和控制；
11.控制器的所有連線都通過針式帶鎖的端子連接，令設備的連線、移動、維修、更換非常容易和方便。
|
發(fā)動機參數 |
|
生產商/型號： |
CCEC 重慶康明斯KTA38-G2A，四沖程 |
|
進氣系統(tǒng)： |
廢氣渦輪增壓、水空中冷 |
|
燃油系統(tǒng)： |
PT型燃油泵 |
|
汽缸數： |
“V”型，直列12缸 |
|
排量： |
37.8L |
|
缸徑×行程： |
159×159（mm） |
|
壓縮比： |
14.5:1 |
|
額定轉速： |
1500 rpm |
|
發(fā)動機最大功率： |
895KW/1217HP |
|
調速系統(tǒng)： |
電子調速 |
|
排煙系統(tǒng) |
|
|
排煙量： |
3225 L/S |
|
排煙溫度： |
536 ℃ |
|
最大允許排氣背壓： |
10 kPa |
|
進氣系統(tǒng) |
|
|
最大允許進氣壓力： |
6.23 kPa |
|
燃氣量： |
1126 L/S |
|
空氣流量： |
30425 L/S |
|
燃油系統(tǒng) |
|
|
100%（備用功率）負載： |
199g/ kw.h |
|
75%（主用功率）負載： |
205g/ kw.h |
|
100%（備用功率）負載燃油消耗量： |
204g/ kw.h |
|
潤滑系統(tǒng) |
|
|
機油容量： |
135 L |
|
機油消耗量： |
≤4 g/kw.h |
|
油底殼機油容量： |
114L |
|
額定轉速最小油壓： |
297-483kPa |
|
冷卻系統(tǒng) |
|
|
冷卻液總容量： |
252 L |
|
節(jié)溫器打開溫度： |
82-93 ℃ |
|
最高水溫： |
104 ℃ |
|
發(fā)電機參數 |
|
基本信息 |
|
產品符合 GB755,BS5000,VDE0530,NEMAMG1-22,IED34-1,CSA22.2 和 AS1359 標準 |
|
技術數據 |
|
|
生產商/型號： |
斯坦福/HCI634H |
|
相數： |
3 |
|
接線方式： |
三相四線，Y型繞接 |
|
軸承數： |
1 |
|
功率因數： |
0.8 |
|
防護等級： |
IP23 |
|
額定頻率： |
50 Hz |
|
海拔要求： |
≤1000 m |
|
勵磁方式： |
無刷自勵 |
|
電壓控制方式： |
AVR |
|
絕緣等級/溫升等級： |
H/H |
|
電話影響系數 TIF： |
＜50 |
|
電話諧波系數 THF： |
＜2% |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調整率： |
≤±1% |
|
發(fā)電機容量： |
940KVA |
|
發(fā)電機效率： |
95.0% |
|
冷卻空氣流量： |
1.614 m3/s |
|
發(fā)電機組參數 |
|
|
電壓整定范圍： |
≥±5% |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調整率： |
≤±1% |
|
瞬態(tài)電壓偏差（100%突減功率）： |
≤+25% |
|
瞬態(tài)電壓偏差（突加功率）： |
≤-20% |
|
電壓穩(wěn)定時間（100%突減功率）： |
≤6 S |
|
電壓穩(wěn)定時間（突加功率）： |
≤6 S |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調整率： |
0-5%(可調) |
|
頻率波動率： |
≤0.8% |
|
瞬態(tài)頻率偏差（100%突減功率）： |
≤+12% |
|
瞬態(tài)頻率偏差（突加功率）： |
≤-10% |
|
頻率恢復時間（100%突減功率）： |
≤5 S |
|
頻率恢復時間（突加功率）： |
≤5 S |
|
降噪標準： |
≤85 dB（分貝） |
|
排放達標： |
歐Ⅰ標準 |
|
尺寸和重量 |
|
標準型（開架式） |
|
|
外形尺寸（長*寬*高） ： |
4350（mm）*2060（mm）*2430（mm） |
|
重 量 ： |
7150（kg） |
揚州?？邓拱l(fā)電機有限公司注冊資金10060萬元。并被譽為《揚州名牌產品》，為“康明斯柴油機一級授權主機廠”，并連續(xù)三年蟬聯康明斯銷售“最佳業(yè)績獎”。我公司主要生產康明斯、沃爾沃VOLVO，奔馳MTU、珀金斯PERKINS等中高端機器。國產機器主要生產有玉柴、上柴、無動、通柴等國內一線品牌。發(fā)電機品牌有斯坦福、上海馬拉松、美奧迪、英格、法拉第等品牌。
