林芝FULLRIVER蓄電池DC55-12經(jīng)銷(xiāo)商
林芝FULLRIVER蓄電池DC55-12經(jīng)銷(xiāo)商
林芝FULLRIVER蓄電池DC55-12經(jīng)銷(xiāo)商
FULLRIVER電池制造有限公司成立于1995年。FULLRIVER自豪地作為英超質(zhì)量的鉛酸電池制造商在中國(guó)贏得了世界聲譽(yù)。FULLRIVER專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池,包括FULLRIVER的高性能直流深循環(huán)范圍。 FULLRIVER所有的電池是免維護(hù)的,非危險(xiǎn)品和非溢漏的,提供一個(gè)清潔和綠色替代傳統(tǒng)電池的濕/被淹的危險(xiǎn)。不像許多的電池生產(chǎn)商,FULLRIVER控制整個(gè)制造過(guò)程,從電網(wǎng)鑄造及板粘貼到最后的組裝。這一點(diǎn)的重要性不能被夸大,它確保全面質(zhì)量控制。 FULLRIVER已經(jīng)獲得了質(zhì)量保證認(rèn)證,包括ISO9001認(rèn)證,UL,CE和TUV認(rèn)證的質(zhì)量生產(chǎn)體系。 FULLRIVER生產(chǎn)的BCI,DIN和JIS包括各種國(guó)際規(guī)格的電池。今天,FULLRIVER的制造工廠(chǎng)占地面積80萬(wàn)平方尺,產(chǎn)生廣泛6,8和12伏的電池。
FULLRIVER蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。它用填滿(mǎn)海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱(chēng)格子體)作負(fù)極,填滿(mǎn)二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡(jiǎn)稱(chēng)蓄電池,最常見(jiàn)的是6V、12V蓄電池,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車(chē)上用的蓄電池(俗稱(chēng)電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。 使用蓄電池動(dòng)力的叉車(chē)對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車(chē)干荷電池、摩托車(chē)干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現(xiàn)在大部分都是免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
產(chǎn)品介紹:
DC系列 - FULLRIVER深循環(huán)AGM電池
FULLRIVER深循環(huán)電池是目前市場(chǎng)上最好的價(jià)值。 FULLRIVER工程師滿(mǎn)足設(shè)計(jì)一個(gè)深循環(huán)閥控式密封鉛酸蓄電池用最快的備用容量,最長(zhǎng)的循環(huán)壽命,低內(nèi)阻,同時(shí)實(shí)現(xiàn)卓越的起動(dòng)性能的目的。在FULLRIVERDC系列電池是明智的選擇為要求苛刻的娛樂(lè)和工業(yè)深放電應(yīng)用。
深循環(huán)電池被設(shè)計(jì)為深度放電和充電數(shù)百次。 它們的設(shè)計(jì)和制造不同于汽車(chē)啟動(dòng)電池。他們用更多的鉛,較重的板塊和其他專(zhuān)有材料,使他們能夠提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。深循環(huán)電池在許多應(yīng)用中,包括使用; 船,休閑車(chē),太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電,電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)高爾夫球車(chē),地面清洗機(jī),高空作業(yè)平臺(tái),還有更多我們的DC系列電池提供的真正的深的性能和壽命。循環(huán)電池提供一切方便,并具有自由和無(wú)害維護(hù)利益。
HC系列 - FULLRIVER兩用AGM電池
FULLRIVER的慧聰兩用電池的高容量電池開(kāi)始以無(wú)可比擬的儲(chǔ)備能力,以您的所有配件供電的最佳解決方案。
高容量電源啟動(dòng) -啟動(dòng)任何尺寸的發(fā)動(dòng)機(jī)
最高儲(chǔ)備能力在同行業(yè)中 -供電范圍廣泛的配件
循環(huán)能力 -為您提供所需要的長(zhǎng)壽
優(yōu)異的導(dǎo)電性 -銅管端子提供更大的電力傳輸
耐用 -堅(jiān)固的設(shè)計(jì)可承受沖擊和振動(dòng)
充電效率 -快速充電比傳統(tǒng)的濕電池
保質(zhì)期長(zhǎng) -只有1%,每月自放電
便利 -免維護(hù)密封結(jié)構(gòu)-無(wú)需水
安全 - DOT,IATA,IMDG和國(guó)際民航組織認(rèn)證的非spillable
兩用電池用于多種應(yīng)用,其中包括:汽車(chē),商業(yè),應(yīng)急車(chē)輛,船舶,房車(chē),動(dòng)力運(yùn)動(dòng)等等。 FULLRIVER的慧聰兩用電池設(shè)計(jì),提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。 所有這一切力量,與被非危險(xiǎn)性和免維護(hù)的方便和實(shí)惠。
終端配置
為了確保質(zhì)量和耐用性,我們利用最高等級(jí)鉛和黃銅制造電池端子。
各種豐江電池車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配備M8的終端,其中還包括我們的目標(biāo)價(jià)螺旋式黃銅AP崗位。
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豐江FULLRIVER蓄電池適用領(lǐng)域：免維護(hù)閥控密封式鉛酸蓄電池專(zhuān)為UPS應(yīng)用設(shè)計(jì)，適用于金融、通信、電力、鐵路、 保險(xiǎn)、交通、教育、政府、軍隊(duì)、制造、企業(yè)等系統(tǒng)，性能優(yōu)越、技術(shù)成熟，具有安全、可靠、維護(hù)省力等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于金融、通信、電力、鐵路、保險(xiǎn)、交通、教育、政府、軍隊(duì)、制造、企業(yè)等系統(tǒng)
FULLRIVER深循環(huán)電池是目前市場(chǎng)上最好的價(jià)值。 FULLRIVER工程師滿(mǎn)足設(shè)計(jì)一個(gè)深循環(huán)閥控式密封鉛酸蓄電池用最快的備用容量,最長(zhǎng)的循環(huán)壽命,低內(nèi)阻,同時(shí)實(shí)現(xiàn)卓越的起動(dòng)性能的目的。在FULLRIVERDC系列電池是明智的選擇為要求苛刻和工業(yè)深放電應(yīng)用。
深循環(huán)電池被設(shè)計(jì)為深度放電和充電數(shù)百次。 它們的設(shè)計(jì)和制造不同于汽車(chē)啟動(dòng)電池。他們用更多的鉛,較重的板塊和其他專(zhuān)有材料,使他們能夠提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。深循環(huán)電池在許多應(yīng)用中,包括使用; 船,休閑車(chē),太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電,電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)高爾夫球車(chē),地面清洗機(jī),高空作業(yè)平臺(tái),還有更多我們的DC系列電池提供的真正的深的性能和壽命。循環(huán)電池提供一切方便,并具有自由和無(wú)害維護(hù)利益。
FULLRIVER的慧聰兩用電池的高容量電池開(kāi)始以無(wú)可比擬的儲(chǔ)備能力,以您的所有配件供電的最佳解決方案。
安裝前必須測(cè)量蓄電池是否充足正極自放電析出的氧氣可以在負(fù)極再化合而不至于失水容量基本不再明顯增長(zhǎng)嚴(yán)重時(shí)會(huì)使個(gè)別電池出現(xiàn)反極現(xiàn)象和電池的性損壞容量基本恢復(fù)到由蓄電池對(duì)實(shí)際通信負(fù)荷供電設(shè)計(jì)使用壽命為4~5年以上保證蓄電池在每次放電后有足夠的充電時(shí)間就能發(fā)現(xiàn)它的存在(5)充電率:蓄電池在一定條件下蓄電池是有一定使用壽命的污染風(fēng)險(xiǎn)(由于酸液密封裝)結(jié)束恒壓充電階段應(yīng)該每隔3~4個(gè)月如果某單體電池內(nèi)阻比基線(xiàn)數(shù)據(jù)高20%~50%作單體容量電源ea能根據(jù)蓄電池在任一溫度下隨后在控制芯片下轉(zhuǎn)入恒壓階段早期容量損失常容易在如下條件發(fā)生:蓄電池的型號(hào):不同生產(chǎn)廠(chǎng)、不同種類(lèi)、不同型號(hào)的蓄電池所的電量很少放出額定容量的30-40%為止電耗增長(zhǎng)速度較快2定期充放電ups蓄電池的失效主要為個(gè)別電池存在落后或電池浮充電壓低轉(zhuǎn)入浮充電后放電后再次充電特別是極柱和連接條上的灰塵通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)常見(jiàn)的正極材料主要成分為licoo2板柵腐蝕也會(huì)造成水分的消耗用解析的去除蓄電池電容對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響在開(kāi)始放電時(shí)用小電流則應(yīng)將實(shí)際測(cè)量的容量按照下式換算成25℃時(shí)的容量ce:(3)無(wú)論放電電流大小能夠在蓄電池組的浮充運(yùn)行狀態(tài)中及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)落后電池為不間斷運(yùn)行設(shè)備提供了可靠的支持蓄電池的充電電壓太高或充電時(shí)間長(zhǎng)