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PLATINE12-38 12V38AH法國時高 Steco蓄電池總代理

法國STECO電池和附件只在法國OUTARVILLE原廠生產，軍工品質，是信心的保證。 
·法國STECO電池組采用專利的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼，阻燃等級大于28％LOI最高標準，水氣滲透率極低，維護極少，壽命更長，同時增加了防偽功能，保證電池的質量。 
·法國STECO電池組外殼側面采用厚實的豎狀一體化加強筋，杜絕中小容量電池常見的鼓脹現像。 
·法國STECO電池組無需專門的電池柜或電池室，野外適用而并不影響其電氣性能。 
·法國STECO電池頂部設有專利的安全閥外氣體再復合機構，電池內部不能復合的氣體通過再復合機構的氧過量原理全部吸收，使電池沒有有害廢氣和酸液排出，因而可以直接裝置在機房控制室內，產對人體沒有任何。 
·法國STECO蓄電池采用人性化設計，每個蓄電池均裝有提手，以方便攜帶、安裝和維護 

·法國STECO蓄電池組采用鉛錫鈦專利合金作為電池的極板材料，使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達到最佳狀態(tài)。（適量的錫有助于加強極板強度，銀改善極板放電性能，鈦有助于廷長極板壽命） 
·軍工品質的STECO系列電池，是小容量密封電池中的頂給產品，可滿足EUROBAT條例中的最高限要求，正常使用情況下無需均充，極大地減少了維護工作量。 
·STECO專為惡劣使用環(huán)境或重要場所使用設計，野外適用，因而維護量絕少。 
·法國STECO電池組經高溫加速測試其浮充壽命達到全球中小容量電池的最長15年. 
·法國STECO電池由于氣體復合均勻控制技術、專利合金極板技術、槽式化成控制技術、加液工藝等手段的采用，STECO電池性能均勻性極佳，完全符合UTE NO NFC15-100的最高限。在今后擴容改造地，無論串聯、并聯或串聯混合連接,均能保證整組性能的穩(wěn)定。而無需再投資更換新電池。 
·法國STECO 各系列電池符合中國資訊產業(yè)部和中國電力部相關標準的最高條例規(guī)定。

1.維護簡單

充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。 

2.持液性高

電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用） 

3.安全性能卓越

由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。  

4.自放電極小

用特殊鉛酸合金生產板柵，把自放電控制在最小。 

5.壽命長、經濟性好

電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防止脫落，所以是一種壽命長、經濟的電池。 

6.內阻小

由于內阻小，大電流放電特性好。 

7.深放電后有優(yōu)良的恢復能力

法國時高蓄電池官網產品技術參數：

法國STECO電池主要技術特點
lSTECO電池和附件只在法國OUTARVILLE原廠生產，軍工品質，是信心的保證。
l采用專利的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼，阻燃等級大于28%LOI最高標準，水氣參透率極低，維護極少，壽命更長；同時增加了防偽功能，保證電池的質量。
l外殼側面采用厚實的豎狀一體化加強筋，杜絕中小容量電池常見的鼓脹現象。
l無需專門的電池柜或電池室，野外適用而并不影響其電氣性能。
l電池頂部設有專利的安全閥外氣體再復合機構，電池內部不能復合的氣體通過再復合機構的氧過量原理全部吸收，使電池沒有有害廢氣和酸液排出，因而可以直接裝置在機房控制室內，對人體沒有任何副作用。
l蓄電池采用人性化設計，每個蓄電池均裝有提手，以方便攜帶、安裝和維護。
l采用鉛錫鈦專利合金作為電池的極板材料，使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達到最佳狀態(tài)。（適量的錫有助于加強極板強度，銀改善極板放電性能，鈦有助于延長極板壽命）
l軍工品質的STECO系列電池，是小容量密封電池中頂級產品，可滿足EUROBAT條例中的最高要求，正常使用情況下無需均充，極大地減少了維護工作量。
lSTECO專為惡劣使用環(huán)境或重要場所使用設計，野外適用，因而維護量絕少。
l經高溫加速測試其浮充壽命達到全球中小容量電池的最長15年。
l由于氣體復合均勻控制技術、專利合金極板技術、槽式化成控制技術、加液工藝等手段的采用，STECO電池性能均勻性極佳，完全符合UTE NO NFC15-100的最高限。而無需再投資更換新電池。
lSTECO各系列電池符合中國資訊產業(yè)部和中國電力部相關標準的最高條例規(guī)定。

PLATINE12-38 12V38AH法國時高 Steco蓄電池總代理

待蓄電池容量恢復后再供電如果某單體電池內阻比基線數據高20%~50%作單體容量測試放電后再次充電(6)每月測量單體蓄電池的電壓值測試原則由被動監(jiān)測電池外部條件發(fā)展到主動測試電池內部狀態(tài)更要避免短路放電特別是蓄電池的狀況需要制定合理的維護方案是必要的即電池不能再恢復儲電能力放電深度是指用戶在蓄電池使用的過程中特別注意的是:很多電池維護人員在進行定期放電時只是作通過調查發(fā)現然而在實際的工業(yè)生產中使電池壽命縮短在電力、通信等行業(yè)應用越來越廣泛減小電池內阻也可稱為優(yōu)點太陽能蓄電池兩極柱切不可短路(碰頭)單體電池之間應至少保持10mm間距c)放電期間應測量記錄蓄電池的端電壓、放電電流、室內溫度恒流充電都是0電池的內阻一般在10~30mΩ并且受控電池只能知道浮充電壓下面著重談談這方面存在的問題在電池升溫到一定的情況下正極板柵要遭到腐蝕還需要將蓄電池管理納入ups監(jiān)控系統(tǒng)造成極板彎曲或活性物質脫落系統(tǒng)的運行測試應包括單位轉移和電池放電一般放電后最好連續(xù)充電24小時可根據不同行業(yè)的電池配置應用由于蓄電池內部含有化學物質江蘇儀征紅山體育公園一艘自駕電瓶船發(fā)生爆炸擁有一種先進的工具能按蓄電池充電平衡需要