3kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)廠家
一、簡單介紹：
3kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)廠家意歐鮑動力公司研制或選用的機(jī)封主要特點(diǎn)是，根據(jù)用戶設(shè)備及安裝使用情況專門設(shè)計(jì)開發(fā)，無需對設(shè)備本身構(gòu)造進(jìn)行改制，并采用集裝式安裝方式，既不破壞原有設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性，又自成一體，方便了用戶的安裝使用。因其量體裁衣般設(shè)計(jì)的獨(dú)立性，避免了不同設(shè)備均不合理地選用通用型密封所造成的低運(yùn)轉(zhuǎn)壽命和低可靠性，大大降低了運(yùn)營成本。
二、具體參數(shù)：
3kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)廠家
產(chǎn)品詳情 采用大澤原裝TOTO系列發(fā)動機(jī)，配有省油電磁閥技術(shù)同其他品牌設(shè)備相比節(jié)省50%。
大澤原裝柴油發(fā)電機(jī)提供高品質(zhì)電源: 采用無刷形式和高性能AVR。波形變動在5%以內(nèi)，電壓變動在3%以內(nèi)，接近于市電。
日本原裝動力柴油發(fā)電機(jī)體積小，發(fā)電量大: 采用大澤高速小型發(fā)動機(jī)，雙球發(fā)電形式，可根據(jù)客戶需求提供50HZ發(fā)電機(jī)。
日本原裝柴油發(fā)電機(jī) 安全可靠: 裝有漏電開關(guān)可防止觸電。發(fā)動機(jī)有機(jī)油，溫度出現(xiàn)異常時的報警和自動停機(jī)裝置。
日本原裝進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī) 體積小，噪音低，適合市區(qū)城建: 各機(jī)型均采用獨(dú)特的超靜音處理，適合在小區(qū)或夜間施工、別墅自用發(fā)電。
日本原裝發(fā)動機(jī)柴油發(fā)電機(jī) 保養(yǎng)方便: 采用單側(cè)開門，內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理，維修保養(yǎng)方便
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技術(shù)參數(shù)technical parameter | ||
技術(shù)參數(shù)technical parameter | ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator parameters | 型號/ model | TO3800ET-J |
額定功率/ Rated power（KW） | 3 | |
最大功率/aximum power (KW) | 3.2 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0 | |
直流輸出/ DC Output | 12V/8.3A | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤60-68 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機(jī)參數(shù)Engine parameters | 發(fā)動機(jī)型號/ Engine model | 178FA |
發(fā)動機(jī)形式/Engine type | 單杠、V形、風(fēng)冷、四沖程、直噴式 | |
發(fā)動機(jī)品牌/ Engine brand | 大澤の動力 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 80*65 | |
活塞總排量/ Displacement (L) | 430CC | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
潤滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 1.6 | |
起動馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 0.8KW | |
充電發(fā)電機(jī)容量(V-A) Charging generator capacity | 12V 8.3A | |
燃油消耗率(g/kW.h) Fuel consumption rate | ≤206/3000 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號/ Motor type | TO3800ET | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護(hù)等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國際 All copper / International | |
額定功率(Kw)/標(biāo)定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) Rated power (Kw) / calibration speed (RPM) | 3.0/3000 | |
配置參數(shù)configuration parameter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音款 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 15L | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒)柴油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 10 hours | |
蓄電池容量/Battery capacity（V-Ah | 12-8.3 | |
3寸輪子/3 inch wheels | 2個萬向輪 | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 830×520×690 | |
凈重/Net weight（Kg） | 130 | |
其他 Other | 超載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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超載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
自動阻風(fēng)門/ The automatic choke | ●有 | |
三、實(shí)拍圖片：
四、聯(lián)系我們:
【推薦理由】：簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,應(yīng)急設(shè)備.
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
【公司名稱】: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【公司地址】: 上海市嘉定區(qū)葉城路818號
【注冊銀行】：農(nóng)行上海嘉定支行
【 開戶行 】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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【 聯(lián)系人 】：孫偉
【聯(lián)系電話】: 021-5198-7487
【聯(lián)系手機(jī)】: 13020253889
【在線 Q Q】：483716339
【交易方式】：購銷合同 支寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時送貨。
【公司主營】：汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
3kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)廠家錯誤操作 柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機(jī)組錯誤操作方式有哪些？ 柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn) 此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī) 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。 柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作三：冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作四：柴油機(jī)冷啟動后猛轟油門 若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。 柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起柴油機(jī)過熱。此時柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
售后服務(wù)：凡是在我處購買的各種型號的發(fā)電電焊機(jī)組，將對所有購買客戶作以下的保修承諾： 1.出貨后七天內(nèi)如出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，無法維修，除客戶使用不當(dāng)造成的質(zhì)量問題外，可無條件更換新產(chǎn)品。 2.售貨三個月內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量問題，除客戶使用不但造成的質(zhì)量問題外，客戶如能自行維修，廠家將免費(fèi)寄出所需的配件進(jìn)行更換，如不能自修可寄回廠家維修。 3.客戶在使用過程中，請嚴(yán)格按照說明書規(guī)定正確使用和保養(yǎng)。三個月內(nèi)，如果屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題，所有配件和維修費(fèi)用均由廠家負(fù)責(zé)；如果屬于使用不當(dāng)造成問題，或超過三個月的，客戶只要負(fù)責(zé)配件和郵寄費(fèi)用。從而絕對保障您無后顧之憂。4.本公司所有售機(jī)械，免費(fèi)調(diào)試及培訓(xùn)其操作人員使用; 5.所售機(jī)械，從售出即日起享有壹年免費(fèi)保養(yǎng)及維修服務(wù)（正常損耗件除外）。6.保修期過后，長期提供零配件及維修服務(wù)！