產(chǎn)品簡介：40KW實(shí)用柴油發(fā)電機(jī)可定制靜音柴油發(fā)電機(jī)組，是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的；設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門，以便機(jī)組故障檢修；同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以最快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。靜音式的發(fā)電機(jī)組主要應(yīng)用于居民區(qū)、小區(qū)、大樓、企業(yè)等對噪音有一定要求的地點(diǎn)，靜音型發(fā)電機(jī)組還可按裝移動拖車，自動化等附加功能，在安裝該發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，不只要求低噪音還要有良好的透風(fēng)條件，否則發(fā)電機(jī)組輕易過熱，再就是發(fā)電機(jī)組的排煙系統(tǒng)及消音系統(tǒng)，要布局公道，不能雜略冬否則會影響散熱效果和降噪效果。
聯(lián)系方式：
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【品牌名稱】：大澤動力
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
【銷售經(jīng)理】：孫偉
【聯(lián)系電話】：02151987487
【聯(lián)系手機(jī)】：13020253889
【聯(lián)系郵箱】：13020253889@163.com
【企 業(yè)Q Q】：483716339
【聯(lián)系微信】：483716339
【交易方式】：購銷合同 支寶交易 現(xiàn)場交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運(yùn)費(fèi) 24小時(shí)送貨。
【公司主營】：汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
圖片參數(shù)：
大澤動力TO42000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW 40 43
大功率KW 43 45
額定頻率Hz 50 60
額定電壓 380/220
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800
相 數(shù)： 單相三相
功率因數(shù)： 0.9/1.0
調(diào)節(jié)方式： AR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動： (%):≤±0.5
發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動力型號： YOTOTI4200
品 牌： 大澤の動力
缸 徑： 4*119*131MM
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 4缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
機(jī)油型號： 15W/40CD
燃油型號： 0#輕柴油
柴油油箱： 120L
機(jī)組耗油量：206g/kw?h
潤滑油油箱：13L
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號： TO42000ET
額定功率： 40KW
額定電流A 182/105.2
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級： IP22
絕緣等級： H級別
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2200*950*1300
機(jī)組重量（kg）：750
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
電啟動保證了機(jī)組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
40KW實(shí)用柴油發(fā)電機(jī)可定制因?yàn)檎Ｆ饎訒r(shí)受四個(gè)因素的影響：一是蓄電池的型號與實(shí)際電量;二是：環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油機(jī)起動阻力矩;三是：起動阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩,初始壓縮阻力矩和使發(fā)動機(jī)從靜 止?fàn)顟B(tài)加速到起動轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩.四是：起動馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來克服起動阻力矩使柴油機(jī)起動的動力裝置,能量完全來自蓄電池.所以柴油機(jī)帶負(fù)載起動時(shí)增加了起動阻力矩,導(dǎo)致起動馬達(dá)負(fù)荷工作,這是不允許的。
