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圖1為小車采用電纜滑車供電,主要零部件包括:支架1、電纜2、滑車3、滑車軌道4、導(dǎo)電架5,另外還需鋼絲等其他附件,外形復(fù)雜,不美觀(22)構(gòu)件在架橋機(jī)上縱橫向移動(dòng)時(shí),應(yīng)平緩進(jìn)行,卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)同動(dòng)作。大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用三合一驅(qū)動(dòng)裝置普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī)以QTZ40塔機(jī)為例。4倍率,40米臂長。。
圖2為小車工程拖鏈供電,主要零部件包括拖鏈及電纜1、導(dǎo)電架2、拖鏈導(dǎo)槽3,結(jié)構(gòu)簡單,外形美觀,對其他零部件布置影響小,通用性強(qiáng)1、將吊鉤升高至一定高度,大車??吭谥付ㄎ恢茫刂破魇直糜凇傲恪蔽?拉下刀閘,切斷電源。錫林郭勒盟錫林浩特市、二連浩特市、多倫縣、阿巴嘎旗、蘇尼特左旗、蘇尼特右旗、東烏珠穆沁旗、西烏珠穆沁旗、太仆寺旗、鑲黃旗、正鑲白旗、正藍(lán)旗橋架主梁采用半偏軌箱型梁所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均廣泛的運(yùn)用。
電纜滑車供電結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件種類多,制造繁瑣,導(dǎo)電架不能互換,困扎發(fā)往現(xiàn)場,尺寸不準(zhǔn)確,且易丟失。不同起重量的起重機(jī),其挑線架各不相同,且同型號的起重機(jī)的導(dǎo)電架也不能互換,庫存量大。
工程拖鏈供電結(jié)構(gòu)簡單明確,制造方便, 南通港閘起重機(jī),南通港閘龍門吊,南通港閘行吊行車天車天吊僅需兩種型號的拖鏈,采購制造方便,庫存小,庫存周轉(zhuǎn)率高,拖鏈導(dǎo)槽僅一種,通用性強(qiáng),可作為常備庫存隨用隨取,方便計(jì)劃生產(chǎn)供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定5)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況。
受自身結(jié)構(gòu)影響,滑車軌道(工字鋼)安裝的平直度較差,特別接縫處的高低差,都影響著滑車的順利通行,情況嚴(yán)重時(shí),會(huì)卡死滑車,造成導(dǎo)電架斷裂或拉斷電纜等事故。電纜滑車使用中較易損壞,嚴(yán)重影響起重機(jī)運(yùn)行。
拖鏈導(dǎo)槽側(cè)板采用鋼板折彎成形,強(qiáng)度高,導(dǎo)槽側(cè)邊接縫外側(cè)使用連接板扣緊,以保證側(cè)板接縫處平整,不會(huì)掛碰拖鏈,拖鏈供電運(yùn)行平穩(wěn),噪音小。電纜放置在拖鏈中,可有效防止電纜磨損,電纜使用壽命。工程拖鏈供電外形尺寸小,設(shè)計(jì)時(shí)方便布置,運(yùn)行平穩(wěn),外形美觀在吊離地面高度0.5米后防城港市港口區(qū)、防城區(qū)、上思縣、東興市B.減速器的通風(fēng)孔應(yīng)保持暢通無阻。。
以橋式起重機(jī)跨度22.5m為例,電纜滑車供電安裝時(shí),電纜滑線架現(xiàn)場固定需要裝配68個(gè)U型螺栓和85條普通螺栓,欄桿需要現(xiàn)場焊接,安裝復(fù)雜,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。電纜固定在滑車上,穿線麻煩,又要注意電纜下垂長度的一致,比較復(fù)雜,因此電纜滑車供電人工因素對其性能影響較大。
工程拖鏈供電安裝時(shí),先將拖鏈導(dǎo)槽到主梁上蓋板處,需要約26條螺栓,安裝方便快捷。導(dǎo)槽安裝完成后,將電纜平鋪在拖鏈里,然后再將拖鏈安裝于導(dǎo)槽內(nèi),工人勞動(dòng)強(qiáng)度小,電纜可以在出廠前安裝完畢,現(xiàn)場安裝作業(yè)②超過額定起重量時(shí)不吊;3.塔機(jī)駕駛員不勤檢查,勤保養(yǎng),沒有發(fā)現(xiàn)力矩限制器存在的隱患。(4)使用撬棍時(shí),不可隨意加長和松手,防止滑倒,掉落傷人,多人同時(shí)作業(yè)須有統(tǒng)一指揮。拖鏈導(dǎo)槽側(cè)板采用鋼板折彎成形,強(qiáng)度高,導(dǎo)槽側(cè)邊接縫外側(cè)使用連接板扣緊,以保證側(cè)板接縫處內(nèi)壁平整,不會(huì)掛碰拖鏈,拖鏈供電運(yùn)行平穩(wěn),噪音小。電纜放置在拖鏈中,可有效防止電纜磨損,增加電纜使用壽命。工程拖鏈供電外形尺寸小,設(shè)計(jì)時(shí)方便布置,運(yùn)行安全平穩(wěn),外形美觀。。
電纜滑車供電在運(yùn)行時(shí)滑車易卡住,易損壞,較高。電纜在起重機(jī)運(yùn)行停止中會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),有可能會(huì)掛碰起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu),甚至掛斷電纜。運(yùn)行不,且成本高。(4)不符合使用要求或噸位不明的地錨。
工程拖鏈供電運(yùn)行時(shí),拖鏈在拖鏈導(dǎo)槽中運(yùn)動(dòng),通過設(shè)計(jì)保證導(dǎo)槽內(nèi)平面平整,不存在掛碰
問題,運(yùn)行平穩(wěn),拖鏈可保證100萬次折返,可以做到少甚至是免,拖鏈拆裝方便,易于檢修,所以其成本低,用戶后期實(shí)用成本。
通過制造及倉儲、性能、安裝、四個(gè)方面進(jìn)行比較,我們可以發(fā)現(xiàn)南通港閘起重機(jī),南通港閘龍門吊,南通港閘行吊行車天車天吊小車采用工程拖鏈供電在各方面都優(yōu)于采用電纜滑車供電,其外形尺寸小,運(yùn)行平穩(wěn)、,少甚至是免,目前筆者公司多個(gè)項(xiàng)目已采用工程拖鏈導(dǎo)電,且現(xiàn)場運(yùn)行良好,用戶的一致好評。故此,橋式起重機(jī)小車運(yùn)行采用工程拖鏈供電必將廣泛應(yīng)用,是新型橋式起重機(jī)在小車供電方面進(jìn)一步改進(jìn)的一種。
我公司是一家從事起重機(jī)及配件、南通港閘起重機(jī),南通港閘龍門吊,南通港閘行吊行車天車天吊設(shè)計(jì)、制造、銷售為一體的大型起重機(jī)及起重機(jī)配件企業(yè)。產(chǎn)品銷往各地,以的和可靠的信譽(yù),贏得了廣大用戶的信賴,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于、冶金、化工、鋼鐵、高速公路等行業(yè)。主要生產(chǎn)的起重機(jī)及配件有:南通港閘單梁橋式起重機(jī)、南通港閘雙梁橋式起重機(jī)、南通港閘單梁門式起重機(jī)、南通港閘雙梁門式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電纜卷筒、 單軌小車、道軌、夾軌器、彎鉤螺絲、鋼墊板、膠墊、導(dǎo)繩器、變速箱總成、卷筒外罩、運(yùn)梁平車、起重量器、軌道附件、車輪組、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、雙齒聯(lián)軸器、LD變速、液力耦合器、控制箱、緩沖器、十字萬向軸承、齒軸、電機(jī)軸、曲軸、電機(jī)銅環(huán)、碳刷架、風(fēng)葉、風(fēng)罩、碳塊、吊鉤、堝輪堝桿、起重電磁鐵、起重真空吸盤、抓斗、集裝箱專用吊具、環(huán)鏈葫蘆、手拉葫蘆、鋼絲繩、鋼板鉤、抓斗、鋼絲繩吊索、纖維吊索、吊鏈、旋臂起重機(jī)、平衡吊、升降平臺、導(dǎo)軌式升降平臺/起重葫蘆、懸掛單軌、千斤頂、滑車、輕小型起重設(shè)備、鋼絲繩及索具、鑄造吊具、制動(dòng)器、車輪、行走輪、南通港閘QD型橋式起重機(jī)、南通港閘MH型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)、南通港閘QZ型抓斗起重機(jī)、南通港閘YZ型冶金起重機(jī)、南通港閘QDY型橋式冶金起重機(jī)、南通港閘LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)、南通港閘LDA型單梁起重機(jī)、南通港閘MG型龍門起重機(jī)、南通港閘U型橋式起重機(jī)、南通港閘L型單主梁起重機(jī)、G型起重機(jī)、南通港閘LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)、LS型手動(dòng)起重機(jī)、南通港閘CD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、南通港閘MD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、單梁起重機(jī)、南通港閘電動(dòng)單梁起重機(jī)、南通港閘電動(dòng)懸掛單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、南通港閘電動(dòng)雙梁起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)、起重機(jī)電阻器、起重機(jī)電氣箱、起重機(jī)保護(hù)盤、起重機(jī)電器柜、起重機(jī)遙控電氣箱、起重機(jī)遙控電器柜、起重機(jī)配電柜、起重機(jī)保護(hù)柜、起重機(jī)電器、起重機(jī)電氣、起重機(jī)遙控器、天車遙控器、遙控器、橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、吊鉤橋式起重機(jī)、抓斗橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、雙梁門式起重機(jī)、L型單主梁起重機(jī)、龍門起重機(jī)、變頻調(diào)速起重機(jī)、起重機(jī)配件、單梁起重機(jī)配件、雙梁起重機(jī)配件、起重機(jī)、天車、天車維保、起重機(jī)維保、起重機(jī)遙控改造、遙控起重機(jī)、遙控器、電動(dòng)葫蘆遙控器、電動(dòng)單梁起重機(jī)遙控器、雙梁起重機(jī)遙控器、門式起重機(jī)遙控器、電動(dòng)葫蘆、防爆葫蘆、冶金電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆(CD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、MD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、南通港閘HYJI型冶金鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩機(jī)、雙鉤同步鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、雙速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、單速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、HXS懸掛鋼絲繩電動(dòng)葫蘆)。
南通港閘起重機(jī),南通港閘龍門吊,南通港閘行吊行車天車天吊,入門方向有側(cè)面及端面兩種是工廠貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配、設(shè)備檢修、物品裝卸必不可少的一類機(jī)械裝置起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組并分別沿各自的軌道運(yùn)行。雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式起升速度為8~10米/分其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過原厚度的5%5)地區(qū)不宜選用鈉基脂。柳州市城中區(qū)、魚峰區(qū)、柳南區(qū)、柳北區(qū)、柳江縣、柳城縣、鹿寨縣、融安縣、三江侗族自治縣、融水苗族自治縣減速器應(yīng)經(jīng)常通過探油針或視油蓋檢查潤滑油量,及時(shí)補(bǔ)充潤滑油,每半年最少更換一次潤滑油。單梁橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程之二:工作中4.維護(hù)對載荷限制器的影響。橇棍是一種工具式拉桿,長度一般為1.5m左右,在使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):圖2為小車工程拖鏈供電方式,主要零部件包括拖鏈及電纜1、導(dǎo)電架2、拖鏈導(dǎo)槽3,結(jié)構(gòu)簡單,外形美觀,對其他零部件布置影響小,通用性強(qiáng)。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。在設(shè)備使用條件和符合跨度系列的前提下8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況④吊物上有人或有其它浮放物品不吊百色市右江區(qū)、田陽縣、田東縣、平果縣、德??h、靖西縣、那坡縣、凌云縣、樂業(yè)縣、田林縣、隆林各族自治縣、西林縣。液壓推動(dòng)器有單推桿和雙推桿之分。⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;5.力矩限制器的調(diào)整(1)同一重物下所用滾江一定要保持規(guī)格一致,即直徑、長短、材質(zhì)相同。滾江長度須大于重物底寬,且兩端應(yīng)露出不少于15cm的長度。。 電纜滑車供電在運(yùn)行時(shí)滑車易卡住,易損壞,維護(hù)頻率較高。電纜在起重機(jī)運(yùn)行停止過程中會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),有可能會(huì)掛碰起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu),甚至掛斷電纜。運(yùn)行不穩(wěn)定,且維護(hù)成本高。其適用起重量為1-10t起重機(jī)具有整機(jī)自身重量、輪壓?。W式)、外型尺寸緊湊、方便、凈空高度低、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)////橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。
南通港閘起重機(jī),南通港閘龍門吊,南通港閘行吊行車天車天吊,這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用、條件惡劣單主梁門式起重機(jī)單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單門式起重機(jī)如何選用一、門式起重機(jī)的選用它符合通用門式起重機(jī)GB/T14406&mdash4)檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。以機(jī)件的和防止銹蝕起重機(jī)操作注意事項(xiàng):每班次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到重量時(shí))北海市海城區(qū)、銀海區(qū)、鐵山港區(qū)、合浦縣A.加入潤滑油布應(yīng)超過探油針或油標(biāo)的上限刻度值。①指揮信號不明或亂指揮不吊;。2.由于微動(dòng)開關(guān)日曬雨淋,部件老化,以致動(dòng)作不靈活,不可靠,力矩限制器形同虛設(shè)。(3)高處使用撬棍作業(yè)時(shí),其臨邊危險(xiǎn)處禁止操作。防止撬棍滑脫,人體重心失控,造成人員墜落。 受自身結(jié)構(gòu)影響,滑車軌道(工字鋼)安裝的平直度較差,特別接縫處的高低差,都影響著滑車的順利通行,情況嚴(yán)重時(shí),會(huì)卡死滑車,造成導(dǎo)電架斷裂或拉斷電纜等事故。電纜滑車使用過程中較易損壞,嚴(yán)重影響起重機(jī)運(yùn)行??筛鶕?jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式。常用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車間起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成主、副鉤分別布置在各自有小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的主、副小車上