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電子設備外殼應力分布圖與力學分析
在電子產(chǎn)品的機箱中,機架經(jīng)常是強度足夠,但剛度不足。主要是機架彎曲變形,機架與設備外殼產(chǎn)生縫隙。隨著國外對電子產(chǎn)品電磁兼容性標準的要求越來越高,機架與外殼生產(chǎn)縫隙已不僅僅是影響外觀的問題,還是導致電子產(chǎn)品電磁泄漏的功能性問題。這種縫隙依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗做設計,難于估計。同時Ansys可以用來做小變型分析。
對所分析的電子機箱中的結(jié)構(gòu)件,Ansys可以給出結(jié)構(gòu)件各點的應力分布圖。應力云圖,從而描述機箱各部分受力情況,這是手工理論計算做不到的。特別是復雜受力的條件下,更是如此。
在產(chǎn)品設計中,零件抵抗變形的能力,稱為零件的剛度。零件的彎曲剛度常用零件受力時的變形,即撓度(y)來計算。零件內(nèi)任一點沿受力方向生產(chǎn)位移,此位移稱為零件在該點的撓度。
零件的縱向尺寸大于橫向尺寸5倍以上陳為桿件,凡在工作中受力以彎曲變形為主的桿件稱為梁。上前梁是符合“梁”的定義的。根據(jù)前面的已知條件和受力分析,考慮到機架兩側(cè)板剛性不足,對上前梁的兩端固定并不是剛體,故其力學模型取一端簡支,一端為鉸鏈支點。
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