機(jī)電[實(shí)用新型] 一種可調(diào)前格柵結(jié)構(gòu)
本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)前格柵結(jié)構(gòu)，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，在車輛行駛中可通過前格柵來改變進(jìn)風(fēng)量，使水箱溫度保持正常的可調(diào)前格柵結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的前格柵進(jìn)風(fēng)量無法調(diào)節(jié)，導(dǎo)致車輛高速行駛狀態(tài)下無法及時(shí)散發(fā)熱量而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，在低溫環(huán)境中運(yùn)行時(shí)會(huì)由于過冷而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等技術(shù)問題，它包括車體上水箱前側(cè)的前格柵定位框及橫設(shè)于前格柵定位框左、右邊框間的若干前格柵，前格柵的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在前格柵定位框上，在前格柵定位框上設(shè)有可帶動(dòng)前格柵轉(zhuǎn)動(dòng)的步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)電連接在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU上，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電連接著車速傳感器和水溫傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)車速傳感器和水箱上的水溫傳感器信號(hào)控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行。
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