車載高配汽油35kw發(fā)電機柴油發(fā)電機活塞銷與連桿襯套磨損后配合間隙過大、活塞銷與銷座孔磨損松曠、機油壓力過低,或因光滑不良形成活塞銷嚴重燒蝕等,都能夠形成襯套異響。氣缸異響在怠速或比怠速稍高運轉(zhuǎn)時,發(fā)出相似小錘敲擊有節(jié)拍的"當當"聲,即所謂的敲缸，并隨同柴油耗費過多，機油耗量大等現(xiàn)象。當高速大負荷時，翻板打開，增大進氣量，讓更多的空氣參與燃燒。均質(zhì)燃燒的噴油、混合氣形成與燃燒和均質(zhì)稀燃模式基本一樣。均質(zhì)燃燒情況下空燃比小于或等于1.
車載高配汽油35kw發(fā)電機柴油發(fā)電機,柴油發(fā)電機，發(fā)電焊機，燃氣發(fā)電機。檢修的方法如下:
(1)將浮子放在盛有60?80℃熱水的大口玻璃杯中,如有氣泡冒出,則冒泡的地方就是滲油處。
(2)倒出浮子內(nèi)的柴油。如漏油處的破孔較小,柴油不易倒出時,可在浮子上端邊緣的地方用0.5mm的鉆頭或鋼針扎一小孔,將柴油倒出,并用氣筒吹氣或?qū)⒏∽硬宦┯偷牟糠址旁跓崴屑訜?促使柴油蒸發(fā),排凈柴油。
(3)車載高配汽油35kw發(fā)電機先將破孔焊好,后焊扎出的小孔。焊前要用砂布擦光待施焊的部位并涂以少許助焊劑,可用45W左右的電烙鐵,焊時速度要快,用錫不可太多。優(yōu)質(zhì)將燒熱的烙鐵頭放在下方,用破布包住浮子,手持浮子位于上方,使焊錫不至于落入浮子內(nèi),以免增加浮子的重量,減少浮力而影響工作。
(4)焊完后,將浮子浸入80?90℃的熱水中,如在30s內(nèi)不冒泡,說明已修好。浮子的表面上局部凹扁時,可在凹扁處焊上1根銅導線,然后用力將凹扁處拉起來,再焊去導線。
3.油針的檢修油針(包括主調(diào)油針、低速油針和三角油針)磨損,主要是尖端磨出“臺階”如圖5-20所示。磨損較輕時,可用細銼刀或油石按原來的角度將其修銼;磨損嚴重時應換新。
4.節(jié)氣門軸和軸孔的檢修節(jié)氣門軸和軸孔磨損后,配合間隙過大造成節(jié)氣門晃動,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn),甚至造成漏氣嚴重,混合氣變得過稀。、
聯(lián)系方式
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35KW靜音汽油發(fā)電機(大澤動力TOYOTI) |
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產(chǎn)品編號 |
TOTO35 |
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款式 |
靜音 |
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功率因素 |
1 |
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額定功率 |
35KW |
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大功率 |
37KW |
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品牌：大澤動力TOYOTI |
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額定電壓 |
220|380V |
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相數(shù) |
單相|三相 |
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頻率 |
50HZ 60HZ |
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噪音水平 |
60-65分貝 |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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凈重 |
420KG |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000RPM |
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發(fā)動機型號：U系列-491（TOYOTI） |
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壓縮比 |
12：01 |
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油箱 |
40L |
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連續(xù)工作時間 ： 12H |
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發(fā)動機類型 |
四沖程、四缸、水冷、單頂置凸輪軸市直列 |
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絕緣等級 |
F級 |
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款式 |
靜音 （黃 灰） |
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燃油型號 |
90號以上汽油 |
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尺寸： 1520*760*1190MM |
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20尺柜子 |
10臺 |
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40尺柜子 |
23臺 |
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60尺柜子 |
30臺 |
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認證 |
CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
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工作環(huán)境溫度 ℃ |
-25～40 |
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電子調(diào)速，數(shù)字顯示、靜音、箱柜式 |
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