12千瓦箱體式汽油發(fā)電機(jī)圖片 由于該發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)為三角活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)密封要求較高，其缸體與前、后缸蓋之間的密封靠結(jié)合面研磨配對(duì)而實(shí)現(xiàn)；燃燒室的密封靠刮片簧 、密封條簧 、柱銷(xiāo)簧的簧力來(lái)實(shí)現(xiàn)1、磨合原則 新的機(jī)組在投入運(yùn)行之前，必須按汽油發(fā)電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)技術(shù)要求進(jìn)行磨合，使運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面更光潔，延長(zhǎng)汽油發(fā)電機(jī)使用壽命。 對(duì)于長(zhǎng)期停放的機(jī)組，投入運(yùn)行前，也應(yīng)進(jìn)行磨合。機(jī)組在磨合期間，為保證磨合質(zhì)量，應(yīng)遵循負(fù)荷逐步增加，轉(zhuǎn)速逐步提高，潤(rùn)滑機(jī)油由稀到稠原則進(jìn)行磨合。 機(jī)組磨合期間應(yīng)盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在空載和低載下運(yùn)行，否則不僅會(huì)使機(jī)油消耗率增加、排氣管泄露機(jī)油/汽油，還將導(dǎo)致活塞及活塞環(huán)槽上的積炭、燃油的燃燒不凈稀釋機(jī)油。因此在發(fā)動(dòng)機(jī)低載運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行時(shí)間不得多于10min，作為備用發(fā)電機(jī)組則每年至少須滿載運(yùn)行4小時(shí)，以燒凈發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)中的積炭，否則將影響汽油發(fā)電機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件壽命及質(zhì)量，造成嚴(yán)重后果。 2、汽油發(fā)電機(jī)磨合方法步驟 （1）空載空轉(zhuǎn)磨合發(fā)電機(jī)組，按前方法進(jìn)行認(rèn)真檢查，各方面均很正常后，即可啟動(dòng)機(jī)組。機(jī)組啟動(dòng)后，將轉(zhuǎn)速調(diào)整至怠速，運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘。并檢視機(jī)油壓力，傾聽(tīng)汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，然后停車(chē)。 ?。?）打開(kāi)汽缸體側(cè)蓋板，用手觸摸主軸承、連桿軸承等處的溫度，要求不應(yīng)高于80℃,即不太燙手為正常，并觀察各機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若各機(jī)件溫度及結(jié)構(gòu)均正常之后，再按下述規(guī)范繼續(xù)進(jìn)行磨合。 ?。?）將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由怠速逐步升高至額定轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速遞增為200r/min，但在每一種轉(zhuǎn)速下均應(yīng)連續(xù)運(yùn)行2min，很高空載轉(zhuǎn) 速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不超過(guò)5-10min。在磨合期間，機(jī)油溫度不應(yīng)高于90℃。 ?。?）加負(fù)荷進(jìn)行磨合，必須以機(jī)組各方面均正常，負(fù)荷符合技術(shù)要求規(guī)定為前提。在額定轉(zhuǎn)速下加負(fù)荷磨合，負(fù)荷是逐步增加的。首先以額定負(fù)荷的25%磨合；以額定負(fù)荷的50%磨合；額定負(fù)荷的80%磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期間，每4小時(shí)檢查一次機(jī)油液面，更換潤(rùn)滑油，清洗油底殼和機(jī)油濾清器。 ?。?）檢查主軸承螺帽、連桿螺帽、氣缸蓋螺帽、等螺栓固緊情況；檢查氣門(mén)間隙，必要時(shí)應(yīng)予以校準(zhǔn)。 3、汽油發(fā)電機(jī)組磨合后應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求 機(jī)組應(yīng)能無(wú)故障迅速啟動(dòng)； 機(jī)組在額定負(fù)荷內(nèi)，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速無(wú)不均勻現(xiàn)象，無(wú)異常聲音； 當(dāng)負(fù)荷急劇變化時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能迅速穩(wěn)定。快速時(shí)不飛車(chē)，不跳動(dòng)。慢速時(shí)不熄火，不缺缸工作。不同負(fù)荷工況過(guò)渡應(yīng)圓滑，排氣煙色正常； 機(jī)油壓力負(fù)荷符合規(guī)定，各潤(rùn)滑機(jī)件溫度正常； 機(jī)組無(wú)漏油、漏水、漏氣和漏電等現(xiàn)象。
廠方24小時(shí)技術(shù)服務(wù)熱線：130-2025-3889或021-5198-7487
12千瓦箱體式汽油發(fā)電機(jī)圖片
12千瓦箱體式汽油發(fā)電機(jī)圖片 意歐鮑動(dòng)力公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)：便攜式。房車(chē)式。移動(dòng)式、車(chē)載式、低噪音式。低噪音機(jī)組噪音控制在65分貝以下，高于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。本公司員工真誠(chéng)高效，責(zé)任心強(qiáng)，有團(tuán)體企業(yè)精神，有過(guò)硬的維修技術(shù)，24小時(shí)為您提供很滿意的服務(wù)。我們會(huì)盡很大的努力，把事情做得盡善盡美，希望我們能建立永久，真誠(chéng)的合作關(guān)系，讓我們共創(chuàng)美好的明天。經(jīng)本公司全體員工在中國(guó)市場(chǎng)幾年來(lái)的共同努力，得到了客戶的一致好評(píng)，意歐鮑動(dòng)力將繼續(xù)保持優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，期待與您的合作.公司宗旨：信譽(yù)專(zhuān)業(yè)、服務(wù)至上！ 意歐鮑動(dòng)力，歐洲品質(zhì)，源自德國(guó)！
| 型號(hào) | J12PSQ | J15PSQ | J20PSQ | J25PSQ | J30PSQ | J35PSQ | J40PSQ | J50PSQ |
| 款式 | J系列超靜音設(shè)計(jì) | |||||||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 |
大功率（KW） | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | |
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||
發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 無(wú)刷電機(jī) | 稀土永磁電機(jī) | |||||||
功率因素 | 1 | ||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||
發(fā) 動(dòng) 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級(jí) | F級(jí) | |||||||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)，發(fā)電機(jī)云控制平臺(tái)） | ||||||||
燃油類(lèi)型 | 90號(hào)以上汽油 | ||||||||
機(jī)油型號(hào) | SF級(jí)汽機(jī)油 襲擊15W/30 冬季 10W/30 | ||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) （國(guó)四 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)） | ||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 直列、四沖程、水冷、8氣門(mén)、 | ||||||||
排量(L) | 1.1 | 1.5L | 2.23L | ||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | J-465F1 | J-465F1 | J-491F1 | ||||||
油耗 | 320 g/kw.h | ||||||||
油箱容積（L） | 28L | 37L | |||||||
機(jī)油容量 | 1.1L | 3.3L | 3.3L | 3.3L | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | |
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 53-58 | 53-58 | 53-58 | 53-58 | 53-58 | 53-58 | 53-58 | 53-58 |
長(zhǎng)寬高（MM）） | 1150*770*900 | 1210*810*960 | 1210*810*960 | 1210*810*960 | 1210*810*960 | 1300*780*960 | 1480*780*1060 | 1500*860*890 | |
凈重（kg） | 180/220 | 245/280 | 245/280 | 245/280 | 245/280 | 280/290 | 390/420 | 400/450 | |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型 | 靜音式 | ||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||
12千瓦箱體式汽油發(fā)電機(jī)圖片 5、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、瑞典volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成。客戶應(yīng)全面了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。
